Réservoir buell S1 aluminium

Salut les buelleux

J’ai rencontré un chaudronnier nommé Max, un pote d’un pote, qui m’a redressé le cadre du S1 que je suis en train de restaurer.
Il monte des hotrod ,a bossé sur le cadre du drag de Bruno salesse ..., je connais pas encore tout son palmarès mais il semble avoir de l’or dans les mains..
Je lui ai amené le réservoir , le petit modèle, et il m’a dit pouvoir le reproduire en aluminium, ou en acier pour un prix avoisinant les 650€, en réutilisant la trappe et le robinet d’origine.
Je dois retourner le voir d’ici 15 jours pour cintrer le guidon de mon chop, donc si il y a des personnes intéressées, si vous avez des questions, c’est ici que ça se passe.

A titre de comparaison http://www.holtworks.co.uk/contents/en-uk/d51.html

J’ai déjà un pote interressé, si commande groupée il y a, je peux m’en occuper  

intéressé, voir si il est poli ou pas ?

Non pas poli, soit à peindre ou à polir.

J’en saurais plus la prochaine fois sur les finitions exact, pour l’instant je lui ai juste demandé si
c’etait jouable pour lui et un prix approximatif.

ça pourrait m'interesser ...

A 650€ ça serait un bon prix, ceux fabriqués en Angleterre sont entre 800/1000€ de mémoire

k-lagan a écrit:

A 650€ ça serait un bon prix, ceux fabriqués en Angleterre sont entre 800/1000€ de mémoire

oui mais complets avec fixations , bouchon et polis

greg a écrit:

k-lagan a écrit:

A 650€ ça serait un bon prix, ceux fabriqués en Angleterre sont entre 800/1000€ de mémoire

oui mais complets avec fixations , bouchon et polis

D’où le prix plus élevé😁

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

tom23 a écrit:

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

j'ai regardé j'arrive a peu prés a ce prix là en fournissant le bouchon et le robinet mais poli, par contre le délai c'est 30 semaines

Super classe Tom
Un poli à se faire soi même, C'est loin d'être la mort...
Au pire vous me MP si besoin d'une recette.

greg a écrit:

tom23 a écrit:

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

j'ai regardé j'arrive a peu prés a ce prix là en fournissant le bouchon et le robinet mais poli, par contre le délai c'est 30 semaines

Ouai j’ai pas tout pigé leur calcul franchement, mais c’est plus cher ça c’est sur.

Après faudra voir ce que Max est capable de faire et si il peut nous sortir un réservoir à la hauteur de celui des anglais...

tom23 a écrit:

greg a écrit:

tom23 a écrit:

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

j'ai regardé j'arrive a peu prés a ce prix là en fournissant le bouchon et le robinet mais poli, par contre le délai c'est 30 semaines

Ouai j’ai pas tout pigé leur calcul franchement, mais c’est plus cher ça c’est sur.

Après faudra voir ce que Max est capable de faire et si il peut nous sortir un réservoir à la hauteur de celui des anglais...

faut reconnaitre que les Anglais sont chers mais le job a l'air tip top d'après les photos

Made in France les mecs !
C'est toujours au top chez nos artisans

greg a écrit:

tom23 a écrit:

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

j'ai regardé j'arrive a peu prés a ce prix là en fournissant le bouchon et le robinet mais poli, par contre le délai c'est 30 semaines

Moi je comprends que c’est pas poli à ce prix, 895£ =1022€, faut rajouter 45£ pour le polissage et fournir ton robinet et ton fuel cap

tom23 a écrit:

greg a écrit:

tom23 a écrit:

Il y a le lien des anglais juste au dessus.
A ce que je comprends c’est 1022€ le petit sans bouchon et pas poli...

j'ai regardé j'arrive a peu prés a ce prix là en fournissant le bouchon et le robinet mais poli, par contre le délai c'est 30 semaines

Moi je comprends que c’est pas poli à ce prix, 895£ =1022€, faut rajouter 45£ pour le polissage et fournir ton robinet et ton fuel
cap

ouaip c'est ça , je trouve que 45£ pour le polissage , c'est pas excessif si on rapporte a l'heure de travail

pour suivre

salut tom moi si c'est le petit reservoir(pas le manta) ça m'interresse à confirmer le moment venu, et je regarde pour toi!

Intéressant , et le manta en lui donnant celui d origine , car sur mon S3T c est le grand et comme je la garde à vie , ça vaudrait le coup car le mien s abîme et dans le temps ça va finir par ne plus être simple , donc ça pourrait m intéressé mais non poli juste à peindre ,
Sympa pour le tuyau Tom

Y’a ça aussi :

https://www.ebay.com/itm/Buell-S1-M2-S3-S1-Lightning-Manta-Early-S3-Thunderbolts-Fuel-Tank-Aluminum-S2u/283264667215?hash=item41f3e3ce4f:g:wuQAAOSwEwZbPLyv

tom23 a écrit:

Y’a ça aussi :

https://www.ebay.com/itm/Buell-S1-M2-S3-S1-Lightning-Manta-Early-S3-Thunderbolts-Fuel-Tank-Aluminum-S2u/283264667215?hash=item41f3e3ce4f:g:wuQAAOSwEwZbPLyv

Ça y est j'ai craqué. Je viens de commander sur ce site.
Le tarif livré est 676€

Depuis le temps que je pleure sur mon réservoir cloqué

Je vais peut être me prendre des frais de douane mais je vais refaire ma belle pour cet été

laurent38 a écrit:

tom23 a écrit:

Y’a ça aussi :

https://www.ebay.com/itm/Buell-S1-M2-S3-S1-Lightning-Manta-Early-S3-Thunderbolts-Fuel-Tank-Aluminum-S2u/283264667215?hash=item41f3e3ce4f:g:wuQAAOSwEwZbPLyv

Ça y est j'ai craqué. Je viens de commander sur ce site.
Le tarif livré est 676€

Depuis le temps que je pleure sur mon réservoir cloqué

Je vais peut être me prendre des frais de douane mais je vais refaire ma belle pour cet été

Tu nous fera voir ça

Item location:
GHAZIABAD, UTTAR PRADESH, India

Un réservoir indien...merci Laurent de tester pour nous

Ça va sentir bon le curry

oui j'ai hate d'avoir un retour.

hop, nouveau lien

https://www.ebay.com/itm/Holt-Works-Buell-Gas-Tank-S1-S1-White-Lightnings-M2-Cyclones-S3-Thunderbolts/153384478264?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649