Identification bruit moteur

alors prends de l'essence et pas du fioul, sinon t'es pas prêt d'y mettre le feu

Bon sinon, niveau frais, il me semble que l'on doit parler d'environ 1500€ si tu payes pas la main d'oeuvre. En gros une réparation de vilo et la pochette de joint. Par contre s'il faut aussi faire le roulement de vilo c'est encore 2-300 de plus il me semble... et ça tu ne le sais que quand le vilo est dans les mains de Twin).
Après si tu payes la main d'oeuvre ... euh là oui ça pique méchant. En amateur dégourdi et commençant à assez bien connaître les XB, je pense que je suis à une 20aine d'heures de travail en mode pas acharné du bulbe non plus (donc ça inclus les pauses bières). Un pro le fera sûrement plus vite, mais même s'il tombe à 10h, ça chiffre vite, très vite ...

Qui plus est BigBen, sauf erreur de ma part, est en cours de fin d'activité et il me semble en plus qu'il est à l'arrêt en ce moment.

A ce compte là, ça peut valoir le coup de regarder une bonne affaire avec un moteur d'occase sain peut-être ?

Mais ça reste du taff quoi qu'il en soit.

Le hic c'est qu'à la revente en une fois, tu vas pas en tirer grand chose (Buell, kmage, année, moteur qui fait un sale bruit ...), et à la désosser en revanche tu peux mieux t'en tirer (rien qu'un châssis avec CG si tu places bien le prix, ça part) mais faut être patient !

Bon, la sentence est tombée : roulements de vilo H.S...
Du coup, je me sépare de la belle en l'état (j'ai une offre à 1700 € ), pas le courage ni le temps de faire le taf par moi même, et pas d'intérêt de le faire faire, vu le prix des pièces et le coût de la main d’œuvre (environ 4000 en tout)
J'aurais quelques pièces à vendre (ventilo, écope, sacoches latérales + sacoche de réservoir...), du coup j'ouvrirai un autre post dans la rubrique vente...
Fait d'autant plus iech que je venais de mettre deux pneus, une batterie et un câble d'embrayage

désolé pour toi, je te rachète ta batterie si tu es vendeur

tu compte racheter une autre Buell ?

Salut Greg,
Le gars qui me la prends c'est un des mécanos du bouclard où je l'ai laissée : il veut la remonter pour lui, du coup je la laisse complète...
Et non, après hésitations, je pense changer (après 14ans de mal au c....) pour un gros trail, toujours en bi, bien sûr.
Le plus dur va être de trouver quelque chose de pas trop fade et pas trop commun
Dans tous les cas elle va me manquer grave, j'aurai préféré la garder à côté d'une autre...

banzaî cochon a écrit:

XB12 de 2004 totalisant 63000 Kms.

banzaî cochon a écrit:

Bon, la sentence est tombée : roulements de vilo H.S...
Du coup, je me sépare de la belle en l'état (j'ai une offre à 1700 € ), pas le courage ni le temps de faire le taf par moi même, et pas d'intérêt de le faire faire, vu le prix des pièces et le coût de la main d’œuvre (environ 4000 en tout)
J'aurais quelques pièces à vendre (ventilo, écope, sacoches latérales + sacoche de réservoir...), du coup j'ouvrirai un autre post dans la rubrique vente...
Fait d'autant plus iech que je venais de mettre deux pneus, une batterie et un câble d'embrayage

Triste nouvelle.
Et gloups. La mienne est de la même année et en a 65000.

bon courage, je connais !!

Ma corolla TS a choisi un moment fun pour casser.
Elle sortait du mécano et venait de recevoir 4 amortisseurs neufs, 4 disques neufs, 8 plaquettes neuves, tous les filtres neufs, un joint de carter moteur tout neuf ...
Bref elle était au top pour repartir pour un tour.
1000 kms plus loin, arbre à came cassé net juste après le premier cylindre. Donc probabilité qu'une soupape ait touché proche de 100% --> voiture à la casse ...

Tu le vois le manque de chance ?

banzaî cochon a écrit:

Salut Greg,
Le gars qui me la prends c'est un des mécanos du bouclard où je l'ai laissée : il veut la remonter pour lui, du coup je la laisse complète...
Et non, après hésitations, je pense changer (après 14ans de mal au c....) pour un gros trail, toujours en bi, bien sûr.
Le plus dur va être de trouver quelque chose de pas trop fade et pas trop commun
Dans tous les cas elle va me manquer grave, j'aurai préféré la garder à côté d'une autre...

reprends une Ulysses

Merci à tous pour votre soutien en tous cas, ça fait un peu moins mal au bide

Mc : ouais, c'est pas mal mais comme tu dis : ça manque un peu de gouache...
Je regarde du côté de Ducat'( multi strada 950 ou 1200), mais bof, bof
C'est pas gagné l'affaire.

Bon : en attendant j'ouvre le post "à vot' bon coeur" pour chasser de ma vue tout ce qui pourrait me rappeler à son souvenir...

bon une Katoche alors