X1 POULIE US USURE??

16 art a écrit:

gillou 44 a écrit:

J'ai eu le même cas sur ma s1, la roue avait été mal réalignée et en roulant la courroie a poussée sur la flasque et elle s'est désolidarisée de la couronne je vous explique pas les dégât sur la peinture de la jante. Chez harley le mécano ma dit que ça arrivait et quand il s'en apercevait il matait les plots pour resserrer la flasque.

Usiné dans la masse côté extérieur de la roue et côté intérieur flasque en tôle sertie.

gillou 44 a écrit:

J'ai eu le même cas sur ma s1, la roue avait été mal réalignée et en roulant la courroie a poussée sur la flasque et elle s'est désolidarisée de la couronne je vous explique pas les dégât sur la peinture de la jante. Chez harley le mécano ma dit que ça arrivait et quand il s'en apercevait il matait les plots pour resserrer la flasque.

Cela m'est arrivé lors d'une balade au Vigeant pour aller voir mes amis au le troféo rosso, en arrivant au circuit j'ai viré la flasque qui tournait sur la roue j'ai réaligné la roue et je suis renté 280 bornes sans aucun problème, et roulé pendant 1 mois le temps de trouvé une autre couronne. Le seul problème quand elle c'est dessertie elle m'a bouffée la peinture, et j'ai été obligé de faire repeindre ma jante.

Usiné dans la masse côté extérieur de la roue et côté intérieur flasque en tôle sertie.[/quote]

oui en effet ! l' aimant ne colle que coté intérieur

Bon et bien me revoilà!

Donc nouvelle poulie acheté à un gars du forum!


Voilà le fin mot de l histoire!

Et du coup elle est en place?

Et oui!

C est fait!

Défaut expliqué avec les photos à l appuies,j avait marqué faire offre... Donc voilà....