Questions sur 1er vidange pour moi!

Bonjour,
Je sais qu'il y a plein de topics desuus mais j'ai du mal à faire la synthèse.
J'ai une XB9SX de 2006

-Quelle huile prendre et quelle quantité?
-Quelle ref pour le filtre a huile ou y a t'il un filtre compatible?
-Y a t'il des choses particulières a savoir ou propre aux Buel poutres???

Merci de vos réponses!!!

bonjour, alors pour le primaire il te faut de l'huile de transmission HD (1 litre) et pour le moteur de la 20w50 HD (2.5 litres) et ensuite faire le niveau a chaud moto droite pour les petits bouchons de remplissage et moto sur la bequille pour les gros avec les trois branches. ensuite pour le filtre a huile, pareil, tu peux le prendre chez HD.
N 'oublie pas qu'une revision ce n'est pas uniquement changer l'huile loin de là ... il y a pleins de choses a voir comme les serrages graissages, la tension de chaine primaire, le reglage de la butée d 'embrayage et j'en passe.
ps: bougies et vidange de fourche tous les 16000 en plus du reste
Voila

HD....c'est cher voleurs et consort n'est-il pas ?

silverperformance, motul 7100 20w50 et tu as le filtre "offert".
certains mettent de l'huile de transmission...perso je met la même que le moteur depuis 60 000kms...
le bouchon est sous le BO pour le moteur et sous le carter pour la trans.
vas y mou au resserrage car c'est filetage fin en acier, qui sert dans de l'alu et peu de filets...
Le niveau moteur se fait à chaud, moto sur béquille. 2.4 litres
Le niveau Transmission, l'huile doit lécher le bord de la trappe mais j'ai un blanc là...sais plus si c'est moto droite ou sur béquille  
de toute façons c'est 996 c (tu mets 1 litre).
mais cherchouille un foutième car il y a plein de chose à apprendre.
prends le temps de lire, il fait froid

Manu16 a écrit:

HD....c'est cher voleurs et consort n'est-il pas ?

silverperformance, motul 7100 20w50 et tu as le filtre "offert".
certains mettent de l'huile de transmission...perso je met la même que le moteur depuis 60 000kms...
le bouchon est sous le BO pour le moteur et sous le carter pour la trans.
vas y mou au resserrage car c'est filetage fin en acier, qui sert dans de l'alu et peu de filets...
Le niveau moteur se fait à chaud, moto sur béquille. 2.4 litres
Le niveau Transmission, l'huile doit lécher le bord de la trappe mais j'ai un blanc là...sais plus si c'est moto droite ou sur béquille  
de toute façons c'est 996 c (tu mets 1 litre).
mais cherchouille un foutième car il y a plein de chose à apprendre.
prends le temps de lire, il fait froid

pour le primaire, l'huile lèche le bord de la trappe sur béquille latérale.
Moto droite on voit les dents de la cloche qui affleurent le niveau.
Mais idem, un litre et pas de question à se poser.

Pour info, j'ai changer l'huile du primaire : j'ai remplacer l'huile moteur classique qui y était par de l'huile de transmission prévue pour, histoire de me faire ma propre opinion.

Résultat : je trouve ça mieux. Auparavant, quand le moteur était très chaud, la boite devenait un peu plus accrocheuse dans les tour (passage rapide vers les 5000-6000 tr/min), là ce n'est plus le cas.

Pour l'huile moteur, la motul 20w50 7100 est au top je trouve, et le site silver performance ne m'a jamais déçu (livraison rapide et sans erreur).

Merci beaucoup, vous etes tous au top!!! je vais bien regarder les tutos!!!

Pour ce qui est de la révision complète elle a ete faites chez HD a 16000km il y a 2 an, elle n'a roulé que 3000 km depuis, je veux juste changer l'huile et le filtre car je n'aime pas garder l'huile trop longtemps!!! La personne qui l'avait avant moi roulait tres peu et moi c'est une seconde becane j'ai un scoot pour tous les jours, la Buell c'est juste pour le plaisir de conduire et des yeux!!! :-)

En tout cas merci encore a tous!!!

Je vois que tu es sur saint Tropez.
Si tu veux un coup de pouce fais moi signe, je suis pas loin.

McGyver a écrit:

ah cet ERIC, toujours prêt à filer un coup de main

depuis que j'en entends parler de ce Eric, je me dit que ça doit être un mec exceptionnel

ecirb a écrit:

Je vois que tu es sur saint Tropez.
Si tu veux un coup de pouce fais moi signe, je suis pas loin.

C'est tres gentil de ta part, pourquoi pas a l'occaz, ca serait cool!!! ;-) J'habite a 400 metres de la derniere concentration!!!

De mémoire ça m'avait pris à peine une heure pour m'y rendre...

Mush a écrit:

Pour info, j'ai changer l'huile du primaire : j'ai remplacer l'huile moteur classique qui y était par de l'huile de transmission prévue pour, histoire de me faire ma propre opinion.

Résultat : je trouve ça mieux. Auparavant, quand le moteur était très chaud, la boite devenait un peu plus accrocheuse dans les tour (passage rapide vers les 5000-6000 tr/min), là ce n'est plus le cas.

Pour l'huile moteur, la motul 20w50 7100 est au top je trouve, et le site silver performance ne m'a jamais déçu (livraison rapide et sans erreur).

Et tu as mis quoi dans la boite?

Je vais faire la mienne aussi au printemps car je ne sais pas de quand la dernière vidange date; donc T7100 ok; peut aussi convenir pour la boite, mais si c'est possible de la rendre plus souple avec une autre huile, je ne dis pas non.
C'est quoi les intervalles distance et temps pour nos 1200cc?