marre du full-barrouf !

remy a écrit:

vonpopov a écrit:

donc pour résumer, si j'ai bien suivi, c'est sebring ou white brother ? et rien d'autre ???

ca coute combien ces petits bijoux ?

ça coute rien car on en trouve plus!!

(sur ebay les jours de chance!!)
achète le HSA sur ebay très bon pot!!

le HSA ?

Je m'y perd un peu, tout le monde ici a un pot plus ou moins homologué il me semble, mais tout le monde a l'air de dire que c'est le bordel pour en avoir un ? c'est un peu space tout ca ...

d'autres avis sur ce HSA ?
Combien de DB il fait le bout de tuyau la ? .... ???

Moi le hsa je l'ai . Mais comme j'ai une XB, mon avis tu t'en fous

J'ai trouvé une boutique sur le net qui vend de vance et hines , la question c'est :

les flics vont ils me lacher avec ce pot ? ou ca va continuer le cirque ? ...

à moindre coût et permettant de garder un son sympa sans qu'il casse les oreilles: Essaies de trouver chez un accessoiriste moto ou à fabriquer chez un metalo des "quiet insert"


là c'est des exemples.

Celui là n'est pas mal non plus, un peu James Bond, peut être.

ah là là

tu ne veux plus faire de bruit mais tu vas acheter un vance????

cherchez l'erreur

comme on a dit il y a quasi pas de pot homologués donc forcément que la vance est hors limite... d'ailleurs (perso) je le trouve méga bruyant.

comme il t'a été dit maintes fois, il y a le HSA qui semble être un bon compris :
http://www.hsaexhaust.de/shop/k004u001s001.htm
d'ailleurs, sur le site c'est même noté (auf deutsch) qu'il peut être homologué (mit abe)

sinon, on en revient au white bros, qui avec son système de coupelles (comme supertrapp en somme), te permet de "gérer" le bruit

fofolle a écrit:

ah là là

tu ne veux plus faire de bruit mais tu vas acheter un vance????

cherchez l'erreur

comme on a dit il y a quasi pas de pot homologués donc forcément que la vance est hors limite... d'ailleurs (perso) je le trouve méga bruyant.

comme il t'a été dit maintes fois, il y a le HSA qui semble être un bon compris :
http://www.hsaexhaust.de/shop/k004u001s001.htm
d'ailleurs, sur le site c'est même noté (auf deutsch) qu'il peut être homologué (mit abe)

sinon, on en revient au white bros, qui avec son système de coupelles (comme supertrapp en somme), te permet de "gérer" le bruit

moi l'erreur je l'ai trouvé, j'annonce que je n'y connais rien, je demande un pot qui ne fait pas de bruit et on me propose un vance ....

mais merci fofo de tes lumieres ^^ , donc vance j'exclue de suite.

je vais donc opter pour le HSA ou le White Bros si j'en trouve en stock quelque part ! , ne me reste plus qu'a verifier si c'est raccord avec ce que j'ai déjà ... pour ca , photo ce soir

merci

Vite...
http://cgi.ebay.com/Buell-X1-S1-M2-2-5-Zoll-HSA-Sportauspuff_W0QQitemZ230148005731QQihZ013QQcategoryZ49772QQrdZ1QQcmdZViewItem

laisse tomber, tu as la ligne complète RACE

il te faut changer le collecteur, si tu veux un truc + présentable

voir sur ebay.com, et acheter un collecteur ainsi qu'1 silencieux aux USA

Pasque mon collecteur d'origine, au grenier, je le garde en cas de prune

Juste une question :

et le Sebring ? Il est bruyant ou pas ? Il est bien homologué ?

Miura a écrit:

Juste une question :

et le Sebring ? Il est bruyant ou pas ? Il est bien homologué ?

Sauf que le monsieur il a une X1 et pas une XB.

Superman a écrit:

-Vous avez pas l'air d'avoir bien compris tous! En gros pour être dans la norme, vous devez avoir votre pot d'origine! Simple...

-Après, si vous montez un adaptable même si il est homologué et que vous dépassez la norme, vous êtes prunable!

-Je dis ça, et encore, si vous roulez avec un origine en mauvais état et qui fait du bruit, vous êtes encore prunable!

-Et je ne parle que du bruit pas des normes anti-pollution!

-Vous vous souvenez du jour ou vous avez eu votre moto neuve au garage, et bien là, avec des papiers en règle vous étiez intouchable, sinon...

-Après, que vous ayez telle ou telle marque, peut importe! Vous serez tous verbalisables (et pas forcement besoin de sonomètre! L'oreille de l'agent peut suffire!), mais vous serez plus ou moins furtif selon le bruit que vous faites! Une moto que tu entends trois kilomètres avant de la voir sera certainement plus contrôlé qu'une autre, forcement!

bah moi je l'ai acheté comme ca, j'y peux rien si y a satan accroché sous le moteur !

Bien sur que nous savons tous que nous prenons un risque avec nos pots.J'ai un ami qui vient de se faire aligner avec sa ZXR1200 kawa parce que ses clignotants n'étaient pas homologués.
On peux énumérer la liste de ce qui est verbalisable sur nos bécanes:
- non présence de rétroviseurs et rétroviseurs non homologués
- couleur et taille de plaque d'immatriculation non conforme
- dispositif d'éclairage de plaque non présent
- plaque vissée et non rivetée sur son support
- inclinaison de plaque non conforme
- montage de clignotants non homologués
- non présence de compteur de vitesse
- échappement non homologué
- montage d'un feu avant non homologué(style plaque phare enduro)
- pneu ne correspondant pas à la taille d'origine
- sculpture de pneu différente entre l'avant et l'arrière
- pneu trop usé
- dispositif réfléchissant du casque retirés volontairement alors qu'il faut les laisser
- casque non homologué
- non présence visible du papillon d'assurance sur partie visible de la moto
- débridage moteur ou suppression des systèmes anti pollution pour les bécanes récentes(genre fil blanc)

etc......etc....

Tout ça pour dire que nous savons tous que nous risquons quelque chose et pour ma part je l'assume.Mais c'est quand meme mieux d'avoir un pot qui ne fait pas spécialement de bruit style HSA ou white brother qui permet de rouler sans attirer l'attention qu'un Vance ou ligne Race qui est un attrape mouche pour les policiers.


Dans le cas de Von popov je trouve que la personne qui t' a vendu la moto aurait du te prévenir de la présence d'une ligne race et aurait du te donner le pot et le collecteur d'origine.En tout cas n'écoutes pas les raisonnements stupides de certains qui considérent que: non homologué pour non homologué autant monter ce qui fait le plus de bruit.Tu peux monter un pot qui fait un bruit raisonnable non homologué et tu ne te feras pas mater comme une bête curieuse comme je l'ai été à une époque par les flics quand j'avais le vance sur la mienne

Quand j'ai été à l'hommage pour Coluche je te jure que ma moto était la moins bruyante du lot .Je n'entendais même plus mon moteur!!!

vonpopov a écrit:

moi l'erreur je l'ai trouvé, j'annonce que je n'y connais rien, je demande un pot qui ne fait pas de bruit et on me propose un vance ....

mais merci fofo de tes lumieres ^^ , donc vance j'exclue de suite.

je vais donc opter pour le HSA ou le White Bros si j'en trouve en stock quelque part ! , ne me reste plus qu'a verifier si c'est raccord avec ce que j'ai déjà ... pour ca , photo ce soir

merci

de nada maintenant tu vas être le pro du pot pour x1

Miura a écrit:

Juste une question :

et le Sebring ? Il est bruyant ou pas ? Il est bien homologué ?

sebring mit chicanes = homologués

tu as oublié le fait de retirer les systemes reflechissants sur la fourche et sur le bloc arriere

Darkrider03 a écrit:

tu as oublié le fait de retirer les systemes reflechissants sur la fourche et sur le bloc arriere

c'est pour çà que j'ai mis etc....à la fin

yannick74 a écrit:

Si tu as acheté la laine de céramique vendu en feuille rectangulaire, c'est normal que tu fasses du bruit. Ca ne tient pas 1 heure.
J'ai du faire 3 essais avant de trouver le bon type de recharge.
La différence est notable quant tu es en régime stabilisé ou quant tu relache les gaz. Par contre, quant tu accélères

c'est quoi le bon type de recharge

car moi barrouf d'enfer beau mais si control pas beau

titibreton a écrit:

yannick74 a écrit:

Si tu as acheté la laine de céramique vendu en feuille rectangulaire, c'est normal que tu fasses du bruit. Ca ne tient pas 1 heure.
J'ai du faire 3 essais avant de trouver le bon type de recharge.
La différence est notable quant tu es en régime stabilisé ou quant tu relache les gaz. Par contre, quant tu accélères

c'est quoi le bon type de recharge

car moi barrouf d'enfer beau mais si control pas beau

Mai si la laine céramique CRD tient .La preuve quand j'ai démonté au bout de 6000kms pour la changer il y avait 2mm noircis même pas brulé près du tube et tout le reste qui était enroulé était comme neuf.Le plus important est comment tu la disposes dans ton pot.En effet il ne faut pas tasser à mort comme si tu remplissais un coussin!!Il faut enrouler régulièrement et non compresser à mort et se sont les multiples couches qui feront l'isolation phonique et qui "amortiront" le bruit.Mais je te le redis si c'est un vance tu auras beau mettre de la laine de moutons des galapagos tu feras quand même du bruit!