tension chaine

salut a tous

j'ai une petite question concernant la tension de la chaine primaire,on la contrôle bien via la trappe a 2 vis ?
si c'est celle la, j'ai controlé mais j' arrive pas a verfier le jeu tellement il est important ,avec mon doigt je le leve au dessus de la trappe

Tu ne dois pas avoir plus d' 1cm à 2 cm de flèche sur la chaine primaire.
Donc réglage du tendeur ( voir en dessous du carter, il y a une vis avec contre écrou)

bouledogue69 a écrit:

salut a tous

j'ai une petite question concernant la tension de la chaine primaire,on la contrôle bien via la trappe a 2 vis ?
si c'est celle la, j'ai controlé mais j' arrive pas a verfier le jeu tellement il est important ,avec mon doigt je le leve au dessus de la trappe

Et tu roule comme ça, c'est pas trop bruyant ?

Bushman a écrit:

bouledogue69 a écrit:

salut a tous

j'ai une petite question concernant la tension de la chaine primaire,on la contrôle bien via la trappe a 2 vis ?
si c'est celle la, j'ai controlé mais j' arrive pas a verfier le jeu tellement il est important ,avec mon doigt je le leve au dessus de la trappe

Et tu roule comme ça, c'est pas trop bruyant ?

je me disait bien que ca faisait un drole de bruit , mais elle a que 8000 km c'est ca qui m'étonne

C'est la période de rodage de la transmission, donc c'est normal que tu ai du jeu, et c'est normal que tu ai besoin de règler

cobalt blue a écrit:

C'est la période de rodage de la transmission, donc c'est normal que tu ai du jeu, et c'est normal que tu ai besoin de règler

Mieux vaut tard que jamais...

Ça existe encore des buell avec que 8000km !?

Tu as un tuto en base de connaissance, hélas il n'y a plus les photos; le jeu doit être à froid entre 9 et 12 mm et à chaud entre 6 et 9 mm.

bjr,
j ai la méthode avec photo mais j arrive pas a la poster!

bagawa a écrit:

Ça existe encore des buell avec que 8000km !?

Hello, en aout 2022 j'ai acheté la mienne SCG 2007 avec 6200KM en espérant qu'il sont réel !!?
en pleine révision et resto avant de pouvoir enfin rouler avec

Bravo, tu deviens notre fossoyeur de la semaine

R2OD2 a écrit:

Bravo, tu deviens notre fossoyeur de la semaine

En même temps, je l'avais eu récemment au téléphone Bagawa, apparemment  ça fait 15 ans qu'il n'en dormait pas de la nuit, à cause de cette histoire de Buell de moins de 8000km.

Il doit être rassuré maintenant.

--
Vincent

C'est vrai que ce nouvel épisode des contes de la crypte est fort goûtu.

R2OD2 a écrit:

Bravo, tu deviens notre fossoyeur de la semaine

et c'est peu dire !
Sauvé d'une mort certaine !! lorsque j'ai fait le check pour le nettoyage, j'ai découvert au fur et à mesure de mon investigation que le mec d'avant en avait rien à faire de cette machine
Roulement arrière foutu, tuyaux d'arriver d'essence (clips cassé et pincement dans la courbe) raccordement des tuyaux d'air à peine fixer et diverse pièces piquer par le soleil ! à mon avais entreposage à l'extérieur
une chose qui est certaine c'est qu'il a pris la peine de descendre le block moteur pour le peindre en noir !?

Apparemment le gars avait du fric à dépenser dessus car pas mal d'option mais aucune patience pour le faire soigneusement ?

Mais bon je suis je pense à la fin des surprises et commence le remontage des pièces