Joe's XB12 STT

Ah ouais... punaise, ça passe pas sur les miens... je vais ré-essayer

Merci

Bon ça va pas, le pas de vis est plus fin et plus serré sur le clignotant... je vais aller voir en magasin, j'ai peut être pas un stock standard

Bon, après être passé chez un spécialiste visserie, l'écrou se visse sur une vis de 8 en pas de 100... et forcément ils ont les vis mais pas les écrous...
Bref, il me manque toujours deux écrous pour monter les clignotants d'origine... Tant pis, je laisse les rizoma. Ils se voient bien.

Première balade en montagne... bah elle chauffe mémère ! Première fois que le ventilo s'enclenche en roulant avant de s'arrêter (faible allure). Je me suis même demandé si elle n'avait pas un problème
Par contre c'est toujours aussi top à conduire !!

Joebar a écrit:

Première balade en montagne... bah elle chauffe mémère ! Première fois que le ventilo s'enclenche en roulant avant de s'arrêter (faible allure). Je me suis même demandé si elle n'avait pas un problème
Par contre c'est toujours aussi top à conduire !!

alors la comparaison avec le Ducat ?

En comparaison avec le ducat', je dirais que c'est aussi rigide. Ça demande le même engagement physique, elle reste aussi vive mais je la trouve plus stable sur l'angle. Bien que j'ai du mal à reprendre mes marques suite aux diverses chutes récentes...
Les suspensions travaillent très bien mais sont quand-même moins confortables que les Ohlins dans les portions chaotiques.

Le moteur me fait penser à celui du monster S4 (916) mais bien plus coupleux dès 2000 trs/min là où la monster était bien à 4000 et identique à 6000. Il y a moins d'allonge certes mais c'est aussi nerveux en haut. Le 916 est à sa manière un longue course rapport au 996 ou 998.

La Stt avec la selle de Ss est royale niveau confort. Avec le top case je pourrai aussi avoir des sacs et porter mon p'tit gars, chose impossible avec le monster... D'ailleurs il la préfère largement à la ducat' et me demande plus souvent à ce que je le porte

Voilà, que du bonheur !

Dites, à quoi sert le cache en plastique d'origine à droite ? (là où on met l'écope droite)

Joebar.....un homme heureux ...

Okay ! Mais elle sert à rien non ? On peut la virer ?

Ouay ! super heureux ! Et encore plus quand j'aurai le top case avec la bibine, la planche à découper et le sosse dedans

Tu comptes mettre quoi comme top case ? Pasque ça pourrait m’intéresser aussi ...

Et sinon vive les STT !  

J'ai récemment regarder ce que je pourrais prendre en remplacement de ma XB au vu des bornes que je lui met dans les dents, et dans des tarifs équivalents, bha je vois pas ! J'espère juste que le moteur continuera sur sa lancé (37 000 bornes, 0 soucis )

Oui mais des fois ils mettent du plastique partout sans qu'il n'y en ait forcément besoin à vouloir cacher le moteur alors que c'est si beau à nu

Pour le top case, on m'a donné un shad SH50. Je vais le fixer sur un système ventura (bien intégré avec les sabres des SS) avec le top box rack

Bushman a écrit:

Joebar.....un homme heureux ...

Quand je pense qu'il a failli réussir à me faire acheter une ducat'... heureusement qu'on a fait l'inverse

Même pas un tit ss carbu ??

Joebar a écrit:

Même pas un tit ss carbu ??

chuuut !

Le monde est petit !!!!

Enfin ... j'me comprends .....

Pour le carbu ? Ou aurais-je effacé quelque chose par inadvertance de ma mémoire ??

Joebar a écrit:

Pour le carbu ? Ou aurais-je effacé quelque chose par inadvertance de ma mémoire ??

Non pour un Monstro dans le 33 .... c'est un pote a moi ...

Oui, effectivement
Il faut que je le rappelle. J'en ai vu un ce week-end. J'avoue que je me tate à plutôt mettre un torque hammer sur ma stt et voir plus tard pour le monster...