Remorque moto et vélos

Bonjour, je me demandais s'il existait des remorques qui permettent de prendre une moto de 3 à 4 vélos en même temps. Le toit tracter par une voiture familiale avec le permis classique ?

Du coup, j'ai trouvé ceci ...

http://www.ecf.asso.fr/Formation-permis/Remorque-caravane-et-camping-car/De-quel-permis-avez-vous-besoin

Oui ca a meme l'air plus chiant a charger .... Mais bon s'il n'y a pas le choix. Me reste a étudier les modèles possibles ainsi que les prix

Prends une remorque à ridelles et aménage-la à ta guise.


Un rail au centre pour la bécane, et pour fixer les vélos, j'ai acheté des rails de toit pour vélos que j'ai démonté pour ne garder que la pièce sur laquelle vient se fixer la fourche du vélo, pièce que j'ai fixée sur la remorque.
Edit : il existe maintenant des fixations toutes prêtes.

http://www.lecyclo.com/velo/transport/porte-velo-voiture/toit-interieur/fixation-sur-barre-de-toit-sur-fourche-rolle.html
Pour info, une remorque comme la mienne coûte dans les 600€ et est homologuée pour 750kg

pas mieux que Bubulle pour transporter velo et moto... Pour gagner de la place tu mets les guidons de vélo dans l'axe du vélo...

Ça risque fort de dépasser la largeur de la voiture....

McGyver a écrit:

si tu pars dans ce sens là, tu peux créer une potence pour mettre deux vélos verticalement de chaque côté

Et pour la moto ?

Oui à étudier la remorque " de base " aménagée...

Je pourrais très bien mettre 2 vélos de plus sur la remorque. Il suffirait de les mettre l'un derrière l'autre, roue arrière contre roue arrière.
Pas oublier que sur la photo, c'est le Diavel, donc un peu plus large que la moyenne.

Oui ton système est pas mal . Rester à trouver la bonne pour faire les modifs

McGyver a écrit:

Je me suis mal exprimé : si on se base sur la photo de Buellman, il va être difficile de caser 4 vélos de part et d'autre de la moto, et c'est dans ce sens que je suggère à badcat de trouver un système pour installer les vélos verticalement...là, sur la largeur d'une remorque multi-usage il doit arriver à caser 4 vélos et la moto.

pis euh...c'est pas interdit d'avoir une remorque plus large que le véhicule tracteur, jusqu'à 2,55m en Europe. Par contre ça nécessite généralement de monter des rétroviseurs plus larges sur le véhicule tracteur.

2.5m est la règle

2.55m si tu roules avec un frigo ou un camion pompier
du moins en France, à l'époque où j'ai passé mon SPL (2004)

p'têtre que ça à changé

edit :

la règle est de 2.55m
mea culpa

l'exception est à 2.60m

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000032401248

La remorque de Buellman doit faire 120 de large...même si elle fait 140, y a moyen de trouver des remorques en 160, et 20 cm ça change tout.

la difficulté c'est la montée et la descente de la moto....si la remorque est basculante tu n'as pas de soucis de garde au sol lorsque la moto quitte la rampe...mais c'est long à pousser... Tu peux t'aider du moteur au ralenti...mais pas en descente ! (j'ai pas encore essayé tout seul avec la Buell. les 120 kg du Dt c'est les doigts dans le nez).
si elle ne bascule pas, il te faut une rampe super longue pour ne pas toucher le pot...
ceci dit, une remorque  que tu t’aménages, c'est le mieux.

Manu16 a écrit:

La remorque de Buellman doit faire 120 de large...même si elle fait 140, y a moyen de trouver des remorques en 160, et 20 cm ça change tout.

la difficulté c'est la montée et la descente de la moto....si la remorque est basculante tu n'as pas de soucis de garde au sol lorsque la moto quitte la rampe...mais c'est long à pousser... Tu peux t'aider du moteur au ralenti...mais pas en descente ! (j'ai pas encore essayé tout seul avec la Buell. les 120 kg du Dt c'est les doigts dans le nez).
si elle ne bascule pas, il te faut une rampe super longue pour ne pas toucher le pot...
ceci dit, une remorque  que tu t’aménages, c'est le mieux.

Oui ce concept la me plait bien .

Salut badcat,

voici la remorque de mon beau papa que j'utilise pour déplacer bubuell et 3 vélos, caisse a outil et équipement de camping, le tout tracter avec une golf 5.

Sur lbc il y en a autour de 1000 euros +ou- 200 euros

sami77 a écrit:

Salut badcat,

voici la remorque de mon beau papa que j'utilise pour déplacer bubuell et 3 vélos, caisse a outil et équipement de camping, le tout tracter avec une golf 5.

Sur lbc il y en a autour de 1000 euros +ou- 200 euros

Merci pour l'info Sami

McGyver a écrit:

étrange une double-essieu non freinée  Sans frein, le PTAC est de max 750kg, et du coup le deuxième essieu n'est pas nécessaire...c'est même pire, vu que son poids vient se soustraire à la charge utile du coup...on perd dans les 70kg de charge utile.

Y a que les tapette qui freine!!!!!

OUI c bien une 750 KILO max

Avant de prendre un modèle 2 essieux nous avons essayés une simple essieu et sur la route chargé c'est moins stable que 2 essieux. Et "pis" + ou - 70 kilos c'est pas la fin du monde.

sami77 a écrit:

. Et "pis" + ou - 70 kilos c'est pas la fin du monde.

C'est un gars de moins dans la bagnole

Sans compter la surconsommation...
Par expérience, un double-essieu ne se justifie pas vu le poids embarqué. Pour la stabilité, des roues en 13" font très bien le boulot.
Pour info, j'ai été mesurer ma remorque et elle fait 125cm de large. Je n'avais pas besoin de plus large.

ce sont des mobylettes ça ! pas des motos

pas con le coup de la bâche !!!!!!! oh punaise....faut que je réfléchisse.....