collecteur xb 12 gros diametre

salut tout le monde
mon xb : scg 2008 mais avec pot et collecteur avant 2008
je veux changer mon collecteur pour un collecteur origine (2007)mais chez harley ils me disent que ce n'est plus dispo meme en pot us
ou trouver ce pot ?
est ce que quelqu'un a ça chez lui?

merci

Ce collecteur fait beaucoup trop de bruit ?

Chez twin motorcycle.
Mais pourquoi vouloir changer le collecteur si tu en as déjà un d'avant 2008 ?

mayco81 a écrit:

salut tout le monde
mon xb : scg 2008 mais avec pot et collecteur avant 2008
je veux changer mon collecteur pour un collecteur origine (2007)mais chez harley ils me disent que ce n'est plus dispo meme en pot us
ou trouver ce pot ?
est ce que quelqu'un a ça chez lui?

merci

Je l'ai commandé neuf chez Harley il y a pas si longtemps que ça.

je le change parce que c'est un collecteur nap et la partie arriere me pose des problemes j'ai essayé de réparer mais ca tient pas
du coup je voudrais mettre un origine pour ne plus avoir a bidouiller

Je veux bien te racheter ton gros diamètre si tu le revends

c'est plus dispo en concession donc je vais devoir remonter le mien
on nous a dit que les pieces détachées seraient dispo jusqu'en 2019        

Tu as demandé la référence S0101.1AAA comme je t'ai l'ai dit par MP ?

Le collecteur US et EU avant 2008 sont les mêmes.

mayco81 a écrit:

c'est plus dispo en concession donc je vais devoir remonter le mien
on nous a dit que les pieces détachées seraient dispo jusqu'en 2019        

y'a pas longtemps y'en avait il me semble chez Twin.

et sinon, sans trop trop forcer (enfin 3-4 clics sur la souris quand même) :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/991565137.htm?ca=21_s

faut pas hésiter à chercher un peu des fois

en plus celui du lien est pas loin de chez moi. Si besoin (et si le gars est conciliant et accepte de se déplacer un peu, parce que je fous pas les roues à Nice sous peine de péter un câble en deux secondes) je peux aller le voir.

et sinon, sans trop trop forcer (enfin 3-4 clics sur la souris quand même) :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/991565137.htm?ca=21_s

faut pas hésiter à chercher un peu des fois

en plus celui du lien est pas loin de chez moi. Si besoin (et si le gars est conciliant et accepte de se déplacer un peu, parce que je fous pas les roues à Nice sous peine de péter un câble en deux secondes) je peux aller le voir.
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bien sur sauf que le gars ne répond pas au tel ni au message
en + on sait pas si c'est pour un xb9 ou xb12
je foine

mayco81 a écrit:

en + on sait pas si c'est pour un xb9 ou xb12
je foine

gros diametre avec petit Y pipe = xb12

mayco81 a écrit:

et sinon, sans trop trop forcer (enfin 3-4 clics sur la souris quand même) :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/991565137.htm?ca=21_s

faut pas hésiter à chercher un peu des fois  

en plus celui du lien est pas loin de chez moi. Si besoin (et si le gars est conciliant et accepte de se déplacer un peu, parce que je fous pas les roues à Nice sous peine de péter un câble en deux secondes) je peux aller le voir.
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bien sur sauf que le gars ne répond pas au tel ni au message
en + on sait pas si c'est pour un xb9 ou xb12
je foine

Alors plus qu'à tenter d'appeler Cédric de TM.

mayco81 a écrit:

salut tout le monde
mon xb : scg 2008 mais avec pot et collecteur avant 2008
je veux changer mon collecteur pour un collecteur origine (2007)mais chez harley ils me disent que ce n'est plus dispo meme en pot us
ou trouver ce pot ?
est ce que quelqu'un a ça chez lui?

merci

tu as sur LBC des collecteur apres 2008 pour 100 €

tu as aussi des silencieux apres 2008 pour 100 €

evangelion64 a écrit:

tu as sur LBC des collecteur apres 2008 pour 100 €

tu as aussi des silencieux apres 2008 pour 100 €

dans le titre il est marqué qu'il veut des collecteurs d'origine de 2007

pjt59 a écrit:

evangelion64 a écrit:

tu as sur LBC des collecteur apres 2008 pour 100 €

tu as aussi des silencieux apres 2008 pour 100 €

dans le titre il est marqué qu'il veut des collecteurs d'origine de 2007

Je ne comprends pas alors
Pkoi changer son collecteur qui est déjà avant 2008 alors

evangelion64 a écrit:

pjt59 a écrit:

evangelion64 a écrit:

tu as sur LBC des collecteur apres 2008 pour 100 €

tu as aussi des silencieux apres 2008 pour 100 €

dans le titre il est marqué qu'il veut des collecteurs d'origine de 2007

Je ne comprends pas alors
Pkoi changer son collecteur qui est déjà avant 2008 alors

ben il a répondu au dessus. Son collecteur est un NAP qui présente des faiblesses et qu'il ne parvient pas à réparer.

Ah bah si c'est le cas j'ai le collecteur de ma 2010 qui traines,

si je l'ai pas deja fouttu a la feraille j'ai qu'un trou a reboucher (socle de la sonde de cylindre avant que j'ai recuperé pour monter sur un 2007) et je te le laisses pour une bouchée de pain

pjt59 a écrit:

Ah bah si c'est le cas j'ai le collecteur de ma 2010 qui traines,

si je l'ai pas deja fouttu a la feraille j'ai qu'un trou a reboucher (socle de la sonde de cylindre avant que j'ai recuperé pour monter sur un 2007) et je te le laisses pour une bouchée de pain

oui mais ton collecteur c'est un modèle type spaghetti non ?
et lui il cherche à priori un modèle old school.

bon sur lbc il est vendu
donc je vais le laisser a un copain qui est soudeur métallier on va essayer de l'améliorer
remontage avec des  joints plats peut etre que c'est mieux pour le mettre en position
apres on verra si ca tient et en meme temps je chercherais un collecteur origine au cas ou
ca merde.
ps : j'ai gardé toute la ligne d'origine mais je suis passé au collecteur gros diametre pour que ca respire mieux je n'ai pas besoin de pots apres 2008 .
merci  pour vos réponses a+

ecirb a écrit:

oui mais ton collecteur c'est un modèle type spaghetti non ?
et lui il cherche à priori un modèle old school.

Sur les xb ils sont tous plus ou moins spaghetti..

moi c'est un 2010 d'origine...

ON/OFF a écrit:

pjt59 a écrit:

Sur les xb ils sont tous plus ou moins spaghetti..

Ils sont tous du type dit "spaghetti" à partir de 2008 .... donc ....  

Ah ok, on a pas la version du terme,

a moins que tu appelles ca une assiette de spaghetti

On appelle les spaghettis ceux d'origine d'après 2008 en Europe.

bonjour,je me présente :"heureux" (?) possesseur de puis 1 semaine d'une xb12xt de 2010.
modél peu courant je sais et carrément inconnue dans ma région : la franche comté !
400 kms pour rentrer de la région parisienne le weekend dernier (30°) et cuisse droite en surchauffe.
après recherche : problème inhérent a cette moto .solution proposée :écope droite et déflecteur (commandée chez TM)
et : remplacement du collecteur par un diamètre 45 + torque hammer+ cartographie "race"
quand pensez vous,sachant que je veux une moto qui "marche" mème si cela fait un peu de bruit ?
ma question est principalement : est ce que je peux remplacer mon collecteur d'origine (diam environ 42) par un collecteur de xb12 avant 2008 avec ou sans modifs -le diametre du collecteur est il bien de 45 ? sont ils tous équipé d'un filetage pour la sonde lambda ? collecteur xb12 et xb12xt sont ils identiques ? faut il modifier également le silencieux sachant que vais le remplacer par un "décatalysé"?
j’espère que ma prose est suffisamment précise
Merci d'avance

Salut,
pour info ta présentation sera sûrement déplacée dans la section adequat, mais bon tu fais l'effort de te présenter et de dire bonjour alors on va faire l'effort de te donner quelques éléments de réponses

Alors déjà le "ça chauffe" ... tu auras peut être un léger mieux avec tout l'attirail mais ne te fais pas d'illusion, par forte chaleur, et allure réduite à modérée, ça chauffera toujours la guibole droite. Sauf à porter un cuir, ben, ça chauffe pas mal.
Ensuite le collecteur. Donc sur tous les XB tu peux monter tous les collecteurs d'XB. Y'a pas de différence dans les points d'ancrages. Pour la tienne il faut sauf erreur de ma part un collecteur avec un port pour la sonde lambda avant. Mais tu peux tout à fait ajouter un tel port sur n'importe quel collecteur. Après suivant la génération du collecteur il te faut un silencieux de la même génération. Pour tout ça, si tu passe par Twin, Cédric te seras de bon conseils.

Enfin, comme d'habitude, si tu changes un élément important de la moto il est toujours mieux de s'assurer que la carto est adaptée. Ainsi pour être honnête passer d'un collecteur 42 à un 45, s'il n'y a que ça, on s'en bat un peu l'oeil franchement. Passer d'un pot stock à un pot bien ouvert (comme le torque hammer sans chicane), l'ECM le gère mais là on commence à toucher du bout du doigt l'utilité d'une carto adaptée. Et pour finir, passer d'une config catalysée à une config non catalysée, là encore, c'est mieux de gérer la carto. Et toi ... tu vas faire tout ça à la fois. Perso je pencherai donc pour une carto adaptée.
Après soit tu sais faire, tu as le matos et le temps et donc ... tu fais ... soit tu prends aussi la carto torque hammer qui est faite pour. Là encore voit avec Cédric.

edit : et bienvenue à toi