Provence-Alpes-Côte d'Azur ---> PACA

Bienvenu

Bienvenu.

Célibataire, indépendant retraité et heureux....
Envie de rester indépendant retraité et heureux...
Pas forcément célibataire

Basé dans le sud-est, je navigue entre sud Rhône-Alpes (Drome Ardèche) nord PACA OCCITANIE (Gard Vaucluse) voir un peu plus au sud (cap-d’agde, larzac).
Coté bécane,  permis A en 1973 à 16 ans faite le calcul  je ne vous ferais pas la liste complète, mais  kawa, Yam, Honda, HD, BMW, et ma dernière Buell XB9S d'occase



Coté activité  je suis home designer (archi d'intérieur) et designer ameublement,
j'ai également formé tous les concessionnaires francais  HD au logiciel HD-NET (il y à 20 ans)
pour le fun photographe NURBEX (charme en urban exploration), j'aime le mate painting, la littérature classique, les auteurs americain, les polards,  le théâtre (plus que le ciné) et plus si affinité (ben oui ca existe les bikers culturé).

De l’école Boulle ou ex marsouin du 21ème RIMA so welcome

Salut et bienvenue chez nous.
Présentation complète et parcours éclectique qui méritent d'être salués
J'avoue que des références  que tu cites, seule celle au nurbex ne me parlait pas. J'ai donc demandé à mon ami Google de quoi il retournait.
Bon, je vous laisse, faut que j'approfondisse le sujet.

Salut et bienvenu, j 'étais aller la voir ta bubulle, elle était en dépôt vente sur Alès et ayant mon bouclard à 4km j'étais aller regarder un peu, mise apart le cadre elle avait pas air propre, un peu trop cher à mon goût mais bon, si ça fait un heureux alors tant mieux

Hujlo barjo a écrit:

Salut et bienvenu,  j 'étais aller la voir ta bubulle, elle était en dépôt vente sur Alès et ayant mon bouclard à 4km j'étais aller regarder un peu, mise apart le cadre elle avait pas air propre,  un peu trop cher à mon goût mais bon, si ça fait un heureux alors tant mieux

Ils ont pas mal baissé le prix. Elle n'a pas beaucoup de km et en fait pas grand-chose à faire, ceci dit elle fonctionne très bien et les moteurs HD c'est quand même quelques choses. quoi qu'en disent les mauvaises langues qui sont bloquées sur le ironhead 1000 fontes.

Tout à fait d'accord, n'hésite pas si besoin de conseils ou autre , je suis pas loin et si jamais pour le cadre j'ai quelqu'un qui peut s'en charger

Bonjour à tous,
je me présente :
Buell XB12ss de 2006, 62000 km à proximité d'Hyères dans le VAR.
Je consulte depuis plusieurs mois les discussions sur les forums motards et celui-ci m'a fortement inspiré pour l'adoption d'un nouveau propriétaire il y a quelques années (même si je n'étais déjà pas tout à fait asymptômatique.. : 3ème main).
Depuis je n'ai pas cherché meilleur endroit pour partager des expériences plus ou moins heureuses mais toujours intéressantes.
Et je ne viens pas les mains vides : j'arrive avec un "carter moisi" d'il y a moins de deux semaines..
Ma contribution pour le recensement..
(j'espère que je vais pas me faire gronder par l'admin si je me suis gourré de boîte aux lettres !)
Dom

Salut et bienvenue,

pour le carter moisi il y a une solution de réparation que tu trouveras sur le forum , on en a parlé il n'y a pas longtemps

Salut Dom, et bienvenu

Comme dit greg, il y a une solution pour la réparation du carter , mais pas forcément facile de trouver l'usineur ect...
Si jamais tu as besoin de conseils ou autre , n'hésites pas à me contacter par mp ou directement au garage Mecabuell
Bon courage

Bonjour à tous, je me présente: Fabrice tout fraîchement possesseur d'une Buell 1200 XB. Je ne suis pas trop expert en forum... je préfère le contact direct , mais les forums peuvent aider...
Je suis un tout jeune motard... 🤭 dans le sud, autour d'Avignon.
Au plaisir de rouler avec d'autres possesseurs.

Salut,
Bienvenu à toi je suis pas très loin je suis de Piolenc et toute ma famille est des alentours de Barbentane !

Salut Fab et bienvenue

Oui oui on m'a averti ! 🤭

Hello la full,

Alors Nicolas, 44 ans (le temps passe...)...j'étais initialement de Bretonne mais me voilà arrivé en PACA du côté du Vaucluse.

Pour la petite histoire j'étais viendu par ici avec une belle Buell XT il y a quelques années (que je m'étais fait piquer 3 mois plus tard).

Il y a environ 1 an j'avais failli recraquer pour une XB12S mais au moment de la transaction, j'avais fait un essai histoire de "valider" l'achat et je sais pas pourquoi je ne l'ai pas du tout sentie...j'ai fait 1km et je suis revenu tellement j'étais pas en confiance...

Aujourd'hui, rebelote, je vois un beau XB9SX, direction le Var...on papote...la moto est propre : un 2006, première main, pas mal de pièces neuve mais nécessite une révision car pas roulée depuis un certain temps...démarrage et là : banane! Je pense que le pot race n'y est pas pour rien...
Je pars en essai et là direct, entre elle et moi je sens un truc qui se passe
Bon c'est pas le feeling du frein avant qui est light de chez light ou la poignée de gaz un peu chelou

Pour être plus pragmatique, elle a pas d'historique...mais bon le gars me dit qu'il a toujours fait faire les entretiens dans les bouclages du coin. Pas de fuite d'huile, de ratatouillage chelou ou de tenue de route aléatoire...
Esthétiquement 2/3 choses à revoir comme la selle ou le passage de roue carbone félé (comme moi) en 2.

Je regardais le truc sur la pompe à huile que j'avais entendu sur les 12 quand je cherchais mon ancienne à l'époque mais je ne sais pas si c'est valable sur le 9...

Donc normalement on devrait finaliser la semaine prochaine

Bienvenue à toi,
Se faire tirer une ugly quand même c'est pas de chance .
Pour en revenir à la XB9 étant donné que c'est une 2006 il faut bien vérifier le pignon de pompe à huile (PPH) et voir si il a déjà été remplacé par un modèle en bronze,
Si elle est équipée d'un pot race (ou un autre pot adaptable) ça peux valoir le coût de vérifier la cartographie
Bonne route à toi.

Salut à toi,
on est pas mal dans le Vaucluse au final !

BeepBeep a écrit:

Bienvenue à toi,
Se faire tirer une ugly quand même c'est pas de chance .

C'est pas bien de se moquer

BeepBeep a écrit:

Pour en revenir à la XB9 étant donné que c'est une 2006 il faut bien vérifier le pignon de pompe à huile (PPH) et voir si il a déjà été remplacé par un modèle en bronze,

Elle est de juin 2006, après j'ai regardé pour le changement mais je ne me vois pas le faire moi même...faut que je trouve un p'tit bouclard qui pourrait me le faire...

BeepBeep a écrit:

Si elle est équipée d'un pot race (ou un autre pot adaptable) ça peux valoir le coût de vérifier la cartographie

Pour la petite histoire, elle a été mise en circulation en 06 2006 et préparée pour les Buell Days en 2006 par la concession de Toulon

seth2610 a écrit:

Salut à toi,
on est pas mal dans le Vaucluse au final !

Bonjour Seth
En plus on est pas loin, je suis d'Orange!
Tu connais un petit garage qui bichonne les Buell dans le coin?