S1 "collec" ratatouille

Bonjour à tous!
Je me suis enfin décidé à ressortir ma S1 qui dormait depuis .... 2 ans (je sais c'est scandaleux   , mais bon pas question de la vendre, ça fait 16 ans que je l'ai, elle est de 1998 avec 24000 km).
J'ai purgé le réservoir, j'ai mis du 95, vérifié l'huile (claire et visqueuse); gonflé les pneux, la batterie est en charge continue ; le filtre à air était neuf.
Démarrage difficile, normal.
Montée en chauffe et roulage pépère.
Mais elle ne roule qu'avec le starter et ne tient absolument pas le ralenti.
Des conseils.
Elle ratatouille un peu, ou plutôt elle détonne à bas régime.
Merci par avance.
Cdlt.

PS : j'ai du créer un autre profil car l'ancien (jmaS1) ne fonctionne plus. mot de passe inchangé

salut
je pencherais pour de la crotte de fuel-pourri-d'aujourd'hui dans le carbu....
mais il y a aussi la possible prise d'air quelque part...

Si elle tourne qu'avec le starter, et qu’elle se coupe une fois enlevé, ça sent bien le gicleur bouché

Merci pour ta réponse rapide.
oui ça me semble cohérent vu la durée du remisage.
c'est compliqué de déboucher ?

démontage carbu ! pour nettoyage

Merci.
Bon ben c'est un pro qui va s'y coller.
c'est un métier !
Merci encore.

Sinon démontage passage au ultrason histoire d’être tranquille et roule !

Sinon pour 1000€ je viens la chercher chez toi pour te débarrasser de cette rogne !

Maxou41 a écrit:

Sinon démontage passage au ultrason histoire d’être tranquille et roule !

Sinon pour 1000€ je viens la chercher chez toi pour te débarrasser de cette rogne !

je te trouve bien généreux

Hello
Evidemment un bon nettoyage carbu et aussi contrôler la membrane du boisseau si tu as le carbu d'origine à dépression , elle peut se durcir avec le temps et les vapeur de l'essence pourrie qui vieillit si mal maintenant d'où une levée plus "difficile" sur le début de l'accélération et les bas régimes ...

Ride Safe !

jmaS1lightning a écrit:

Bonjour à tous!
Je me suis enfin décidé à ressortir ma S1 qui dormait depuis .... 2 ans (je sais c'est scandaleux   , mais bon pas question de la vendre, ça fait 16 ans que je l'ai, elle est de 1998 avec 24000 km).
J'ai purgé le réservoir, j'ai mis du 95, vérifié l'huile (claire et visqueuse); gonflé les pneux, la batterie est en charge continue ; le filtre à air était neuf.

Je te rassure je ne vois rien de scandaleux ! bien au contraire.. j'aimerai aussi à 45 piges en dire autant

méfies toi des vieux pneus !

niklos a écrit:

méfies toi des vieux pneus !

bien bu; en deux ans, il est fort possible que les pneus soient usés

Thank's pour les conseils précieux. Dès que je peux je poste une photo de la belle.