question kéké FUN!!! (pilotage)

Pourquoi poser à tous prix le genou, cela n'est pas une fin en soi.
Le genou c'est seulement un repère et parfois il sert de point d'appui en cas de glisse pneumatiques. Sur route je vois pas l'intérêt.

boutdumonde a écrit:

Pourquoi poser à tous prix le genou, cela n'est pas une fin en soi.
Le genou c'est seulement un repère et parfois il sert de point d'appui en cas de glisse pneumatiques. Sur route je vois pas l'intérêt.

Oui tout à fait, le genoux sers juste de repère, et comme tu dis un troisième point d'appui, ça arrive de rattraper des petites glisse de l'avant avec le genoux, mais pour ça rien en sers d'appuyer comme un boeuf...

Si vous voulez j'ai des sliders usés qui ferait fureur à la terrasse d'un café, je les échange contre des neufs si vous voulez

zing a écrit:

+1000....(gsxr) avec ecirb. J'ai attendu de faire de la piste pour le poser, et là c'est vraiment utile.
Sur la route....pasglop

moi le prob c est que je bouffe plus le droit que le gauche.....faut que je trouve un mec qui fasse le contraire.

par contre cela n empeche d etre mobile sur ta moto quand tu est sur route et non pas comme certain raide comme un piquet , le fait de sortir le torse et la tete permet de conserver une marge de securité

Et bah t'as trouvé Toblerone
Moi j'ai un soucis de position à droite et je bouffe ma botte

Mais bon... Avec 3 ou 4 roulages débutant et 4 ou 5 courses en endurance -25cv, j'en suis toujours à ma 1ère paire ^^

@Maxou : mp, je vais pas donner son nom sur le forum

Jviens de poser une péche 💩

bha je vois que ça fait reagir

hey, avant de brûler bêtement de la gomme et de l'essence, pensez aux sliders en bois! c'est bon pour votre empreinte carbone...
surtout si le bois est issus de forêts gérées durablement...

...en plus ça dure plus longtemps...

Oui, j'en ai vite-fait entendu parler il y a quelques jours mais je croyais que c'était une connerie. ça existe vraiment?

Ceci dit, en bois ou pas, je doute que ça joue sur la consommation d'essence...

Des sliders en bois ?

Gaffe aux échardes pour ceux qui sont derrière

Pour le moment hormis un crash en ville à cause 'une C**** qui m'a refusé un stop quand j'avais 18 ans avec ma 50cc, plus rien à déclarer. (sauf une sortie de route mais pas de bobos) donc je touche du bois ....

Mais j'avoue que je n'avais jamais pensé que des sliders pouvaient avoir un effet néfaste en cas de crash

Moi qui pensais être justement en "sécurité" lorsque je roule combis full cuir
Bon bha en attendant je retire les sliders vu qu'ils sont encore neufs

DeeKay a écrit:

Oui, j'en ai vite-fait entendu parler il y a quelques jours mais je croyais que c'était une connerie. ça existe vraiment?

Ceci dit, en bois ou pas, je doute que ça joue sur la consommation d'essence...

Me suis fait offrir des Powerface:

http://www.gentlemen-riders.com/sliders/9079-sliders-bois-power-face.html

...et c'est vrai que le feeling est différent par rapport à des sliders premier prix, je trouvais ça plus "doux"... enfin ça dépend des pistes aussi bien sur.
...et pis ça fait causer dans les paddocks!

Le top étant apparemment le cuir, vidal en fait:
http://vidal-sport.com/produit/sliders-cuir-2/-2

Bas , pour le super kéké tu as çà : https://youtu.be/p7o-mAu5Kug

https://www.sport-classic.com/accessoires-moto-lightech/69-sliders-fire-titan-nuke-by-lightech-lightech.html , et avec çà sur les bottes https://www.louis-moto.fr/artikel/lot-slider-bottes-daytona-titane/20009968 (comme Troy Bayliss à une époque) c'est Versailles

McGyver a écrit:

Un des inconvénient du slider (ou de la protection) c'est que la sur épaisseur qu'il crée au niveau du genou ne permet pas de poser le bas de la jambe "à plat" sur la route en cas de chute ; si la moto tombe sur la jambe entre le genou et la cheville, le risque de fracture tibia - péroné est plus grand[/color]

J'avoue que je n'avais jamais pensé à ce détail. C'est vrai que ça donne à réfléchir. Ceci dit, que ce soit sur route ou sur piste, ce problème est le même. En cas de chute, le bobo est là...

mousk a écrit:

...et c'est vrai que le feeling est différent par rapport à des sliders premier prix, je trouvais ça plus "doux"... enfin ça dépend des pistes aussi bien sur.

Ah ça, je veux bien te croire que c'est plus doux. On croirait que t'as des savonnettes aux g'noux!
Mais plus sérieusement, je pense que c'est moins tendre que le plastique donc ça doit glisser davantage (et accessoirement, s'user moins vite)

Le casque sa protège mais si jamais tu passe lors du glisse a grande vitesse sous une rambarde et que ton casque reste bloqué c est la décapitation se qui protege peus aussi faire mal mais c est seulement un risque de 1% jamais entendu personne dire qu il c etait cassé quoi que se soit a cause de ces slider mais ça a deja du arriver .

boutdumonde a écrit:

Pourquoi poser à tous prix le genou, cela n'est pas une fin en soi.
Le genou c'est seulement un repère et parfois il sert de point d'appui en cas de glisse pneumatiques. Sur route je vois pas l'intérêt.

*
Pour le fun ....

Bushman a écrit:

boutdumonde a écrit:

Pourquoi poser à tous prix le genou, cela n'est pas une fin en soi.
Le genou c'est seulement un repère et parfois il sert de point d'appui en cas de glisse pneumatiques. Sur route je vois pas l'intérêt.

*
Pour le fun ....

perso,il n y avait qu avec mon monster S4R que j arrivais a bien déposer le genou sur le bitume mais jamais réussi avec mes autres motos,meme mon S1 et X1 que je trouve hyper maniable....pas moyen