[TUB] Changement de courroie S1

Salut à tous

J'explique mon problème. Je suis parti pour raison professionelle en martinique et j'ai laissé la S1 à mon beau-père pour qu'il la fasse rouler. Lundi la courroie casse, pas de chance... Il a emmené la becane dans un garage qui lui estime 10h de main d'oeuvre, çà me semble énorme !
Donc mes question sont:
- qui aurait une courroie à vendre ? (sinon je commande chez big Jack)
- combien de temps faut il compter pour un changement de courroie ?

Merci les gars

10h

Pour la courroie j'ai trouvé chez Big Jack:

Courroie secondaire Gates en 1 1/8" (2,85 Cms) avec 128 dents.(40022-91)

mais je croyais que c'était 128 dent en 5/8

ça dépend de la méthode utilisée
en mode barbare façon j'écarte le cadre 2 h peuvent suffire, par contre si tu démonte tout pour le faire en douceur et soulever le cadre compte une journée de boulot.
Si le gars n'a jamais fait ça 10h c'est possible.

On me conseille tant qu'à faire de changer poulie / couronne.
Je n'ai pas les référence sous la main, c'est çà:

http://www.bikers-store.fr/poulie-de-sortie-de-boite-sportster-9103-27-dents,p-5853.html?searchstring=poulie%2027&facet=&page=1

http://www.bikers-store.fr/couvre-couronne-xlh-9103-chrome-40279-91,p-339067.html?searchstring=couronne%2061&facet=&page=1

pourquoi changer poulie et couronne ? regarde l état d abord
ton lien numéro 2 est pour le ""cache poulie"" 61 dents !! a ce prix là se serait trop beau

16 art a écrit:

pourquoi changer poulie et couronne ? regarde l état d abord
ton lien numéro 2 est pour le ""cache poulie"" 61 dents !! a ce prix là se serait trop beau

A oui merde !!