Sortie de "grange" d'une perle rouge

"Tien ? Où est passé mon frein avant ?"

Cette question que l'on se pose lorsqu'il faut écraser la poignée pour que ça frein un peu.

Et un joint de spi de fourche qui pisse sur le disque, un !
Aller, on en profite pour faire une révision de la fourche avec vidange, roulement de roue qui chantent, réglage de l'optique qui éclaire les étoiles et remplacement des plaquettes devenu huileuses.

Résultat : moto plus stable en virage et qui freine à nouveau.

Bémole : J'ai confirmé une crainte. Le disque avant à un voile

Buell : Moto officiel contre les hernies discales !

C'est le seul véhicule que je peux conduire sans avoir mal ! (auto/moto confondu)

Mon toubib : Ah oui ! J'en ai eu une ! C'est très sympa pour les mal de dos
C'est qu'il m'aurait limite prescrit des tours en buell

pour ton disque, essaye de poncer les marques autour des trous avec de la toile émeri

pour moi cela a atténué la vibration au freinage

evangelion64 a écrit:

pour ton disque, essaye de poncer les marques autour des trous avec de la toile émeri

pour moi cela a atténué la vibration au freinage

ouaip à faire avant de changer le disque, même que desfois ça passe tout seul si ton problème vient de ces marques..

Au 800 à l'eau ? Ou plus gros ?

perso j'ai fait 80 et 150

c'est dure un disque

mais je n'ai pas frotté longtemps non plus, juste avoir une couleur uniforme

McGyver a écrit:

les disques, je les faits à la brosse métallique sur la disqueuse

faut enlever le disque de la jante pour le coup ?

J'ai la même au bout d'une perceuse.

Je pense en effet qu'il est mieux de démonter le disque pour un nettoyage complet.
Une petite purge de frein au passage ne fera pas de mal.

perso, je descend un col en mode .
Normalement si j'arrive en bas en me disant que je suis quand même bien con, le disque n'a plus de soucis