[TUB] Contrôle soupape M2 MK1 97

Bonjour à tous
Suite au démontage des cylindres de mon M2 qui subit quelques défauts Buellannuel... Je vous présente donc la soupape d'échappement du cylindre arrière, elle a un jeux très très léger ...

Qu'en pensez vous ?

mouais, a voir c'ets plus de l'epaisseur de calamine que d'usure, d'ou cet impression d'usure...

C'est surtout la couleur de la tige (marron) que je trouve louche.

Met y un coup de brosse rotative, et un coup de rodage soupape et apres on regardera le jeu de nouveau
Est ce que tu perdais beaucoup d huile par les 2 reniflars, joint de queue de soupape dans quel etat?
Si tu prevois de remplacer les guides tu t embarques dans une drole d aventure et je te souhaite d avance bon courage

Norton89 a écrit:

Met y un coup de brosse rotative, et un coup de rodage soupape et apres on regardera le jeu de nouveau
Est ce que tu perdais beaucoup d huile par les 2 reniflars, joint de queue de soupape dans quel etat?
Si tu prevois de remplacer les guides tu t embarques dans une drole d aventure et je te souhaite d avance bon courage

oui légère fuite des reniflares...
mis à par cette histoire..... Je passe les details du comment du pourquoi... J'ai aussi un guide soupape de soupape à remplacer mais comme par hasard, c'est l'autre guide...
Du coup, va peu etre falloir que je vois pour remplacer la culasse ?
Peux tu detailler le remplacement des guides ?
J'ai demandé par mail â 2 tourneurs de chez moi s'ils étaient équipés pour ça...
A suivre

pour l'extraction du guide (pas fait sur xb mais sur d'autre cullasse) >> c'etait cullasse au four et azote sur les guides et hop comme quand papa est plus dans maman un petit coup peux aider ! >>les guides sont soit en (bronze ou laiton) soit en fonte (info pour l'usineur)

bébébuell a écrit:

pour l'extraction du guide  (pas fait sur xb mais sur d'autre cullasse) >> c'etait cullasse au four et azote sur les guides et hop comme quand papa est plus dans maman un petit coup peux aider ! >>les guides sont soit en  (bronze ou laiton) soit en fonte (info pour l'usineur)

Les bronze et laiton sont des inserts rapportes,
en general ceux en fonte sont generalement usines dans la masse (culasses fonte)

bébébuell a écrit:

pour l'extraction du guide  (pas fait sur xb mais sur d'autre cullasse) >> c'etait cullasse au four et azote sur les guides et hop comme quand papa est plus dans maman un petit coup peux aider ! >>les guides sont soit en  (bronze ou laiton) soit en fonte (info pour l'usineur)

euh?
sur nos moteurs de chiotte... une presse suffit pas pour les rentrer/sortir?

inquietant ton histoire


on trouve des mecs qui le font sans presse ...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=K1Mf1S-KHI4#t=209

mais la, j'aurais pas super confiance

au moins a la presse, tu cale ta culasse bien dans l'axe, tu chauffe et ca rentre bien droit...

C est majoritairement le bronze d utilise pour les guides car c est un acier naturellement gras
Oui tu met ta culasse au four et les guides devraient sortir facilement a la presse.
Ou sinon tu la positionne dans la presse et tu chauffe autour du guide au decapeur c est celle que je privilégie.
Apres pour la remise en place culasse au four et guide au congel et c est comme papa dans maman
Profite en pour commander des joints de queue de soupapes viton et kit a deculasser, je jeterais un coup d œil sur le jeu a la coupe des segments sa mange pas de pain.

Bon je vais voir samedi pour cette histoire de guide ......
Oui la segmentation sera faite... Comme tu dis, au point ou j'en suis.................
La bonne nouvelle est que le vilo est ok
Et qu'est ce qu'ils ont de particulier les joints de queue de soupapes "viton" ? et qu'est ce que tu veux dire par "kit a deculasser"
En tout cas merci pour m'éclairer sur ce sujet (je commence enfin à capter du comment que ça marche) il était temps...

Ah juste pour info, même si je vais tout de même changer mes segments
Est ce que quelqu'un peut nous donner le jeu a la coupe des segments

corublacko a écrit:

Ah juste pour info, même si je vais tout de même changer mes segments
Est ce que quelqu'un peut nous donner le jeu a la coupe des segments

Un peu de lecture http://rubbertechnology.info/fr/brochures/High%20Performance%20Rubber/ERIKS%20-%20fluoroelastomere%20Viton.pdf