Brancher une prise Aux

Comme j'ai acheté un autre GPS pour remplacer mon Nuvi cabossé (le nouveau Tom Tom Rider), je veux le brancher sur l'alim de la moto, en l'occurence la prise auxiliaire de la rouge.
Seulement voilà, d'un côté j"ai le connecteur shadok  de la moto et de l'autre deux fils tous nus.
Donc comment je branche l'un à l'autre, sans que ce soit ni à l'albanaise, ni de la physique nucléaire ?(et ne proposez pas la soudure, j'ai jamais fait ça de ma vie).

Voilà les photos de papa et maman:  

dans le truc qui ressemble a une prise tu as des connecteurs?

Chers helvètes et chauves préférés
Le truc gris en photo  est le connecteur mâle de la prise auxiliaire comme le montre Mc (pièce 1)

Mais pour serrer les pa-pattes avec une pince, ca veut dire que le "retainer" se démonte du connecteur mâle et que c'est là qu'on doit serrer une fois que le fil est pris dedans.?

Holà Bruno !

Je suis en train de préparer la même manip' que toi.
Normalement je dois acheter les morceaux qui vont bien chez Twin quand j'irai chercher mon rotor modifié, si Cédric à bien tout ce qu'il faut sous le coude.

Du coup, je peux prendre une doublette pour toi (sous réserve des quantités dispo), sauf si ça urge de ton coté.


Ensuite, je comptais coller une prise standard au cul de ce connecteur histoire de pouvoir bidouiller facilement sans dégrader le faisceau d'origine.
Je sais que certains puristes vont me dire que trop de contacts tue le contact, mais cette fonction n'étant pas vitale je ne fais pas trop de soucis...

n'y a t il pas dans ce connecteur les broches qui vont bien?

Nan, il est juste équipé de petits cabochons en caoutchouc pour assurer l'étanchéité de l'ensemble.

Les broches à sertir, les bagues étanches et le capuchon de verrouillage (?) sont à acheter au détail.
Le hic c'est que souvent c'est vendu en lot de "beaucoup trop", ou avec des frais de port qui t'arrachent un œil...

Ah ok.
Donc pour que ça le fasse, i nous manque ça  

Celui du milieu

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Connecteur-Prise-Impermeable-Etanche-1-5mm-2-Canaux-Pour-Voiture-Bateau/291362040249?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D5decab621d7c46958b826d3d27169526%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D371122706518&rt=nc

sinon, tu achètes ça, et tu change la prise aux aussi côté moto

chez RAM ou selectronique (boutiques parisiennes) ils vendent au détail les connecteurs... A voir s'ils ont ce qui va bien pour toi....

gromf69 a écrit:

Holà Bruno !

Je suis en train de préparer la même manip' que toi.

Du coup, je peux prendre une doublette pour toi (sous réserve des quantités dispo), sauf si ça urge de ton côté

Volontiers . Si c'est possible je préférerai rester en montage OEM. Sinon je changerai toute la prise comme le suggère Mc ou si ça me gonfle trop ça se terminera en gaine thermo de chez Casto.
Tu vois Cédric quand?

Bruno a écrit:

Tu vois Cédric quand?

Dès qu'il reçoit mon rotor...
En fait j'espérais le récupérer au début de cette semaine, mais la modif aura été un peu plus longue que prévu.
Du coup je pense que ça va arriver  dans les jours à venir.

Je te MP dès que j'ai des niouzes ( ou SMS, comme tu veux).

Et sinon, pour répondre à ta question, oui il nous faut celui du milieu + le "boudin noir" si on veut faire ça propre.
Et pis aussi, il faut penser à enfiler le boudin ( ) avant de sertir la broche, tant qu'à faire...

Quant au retainer, ça sort tout seul avec une petite pince, et c'est lui qui verrouille les broches dans le boitier.


Cela dit, c'est pas pour l'eau qui circule à cet endroit qu'on prend beaucoup de risques.



Comme le fait remarquer Fred, des bouclards comme RAM ou Seletronique ont souvent des trucs improbables dans leurs tiroirs.
J'aime bien RAM, c'est une vieille enseigne et c'est toujours bon que des gars comme ça puissent traverser les années !

d apres http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/290431/388582.html?1219363351

Il faut celui de gauche, pas celui du milieu...

C'est bon d'avoir une Uglysses

Effectivement, c'était bien celui de gauche
Mais Cédric avait bien ce qu'il nous fallait dans son tiroir, et nos branchements ont été "ABD 2015 Approved" !!!!  

EH OUI ! Il y bien deux prises accessoires sur nos SUPERBES et MAGNIFIQUES ULYSSES

On a aussi une prise auxiliaire sur nos XB ? Ca me permettrai d'avoir un branchement permanent plutôt qu'un truc relier directement à la batterie...

une prise auxiliaire est super facile a faire sur toutes auto/moto  

pour cela il s'uffis de prendre un +12V après contact et une masse
de ce +12V après contact vous tiré un fil rouge et vous y brancher un porte fusible ( fusible 7 ou 7.5A ) pour sécurisé le tout d'une sur tension
et vous prenez une masse sur le faisceau proche de votre shint 12V et vous y coller une cosse 2 voix ÉTANCHE s'il vous plait

l'avantage rien n'est en direct sur la batterie, et l'alimentation est créer en mettant le contact

et pour narguer les uglysses man  vous pouvez en monter 3

Bonjour,
Rien de plus simple, mais encore faut-il le préciser : le fil rouge sur le.. et le fil vert sur le.. ! Bonne année. Abel.

par définition sur toute instalation électrique normalement constitué le file rouge est le "+"

par contre il est vrai que le vert n'est pas un code couleur systématique ici le vert sera le "-"



il vous faudra ce matos la :

porte fusible étanche
http://www.ebay.fr/itm/Porte-Fusible-Lame-Enfichable-Etanche-avec-Fil-pour-Voiture-Petit-/131191629890?hash=item1e8ba16842:g:kq4AAOxyNThTdZQ2

cosse 2 voix étanche
http://www.ebay.fr/itm/10-Kit-Connecteur-Prise-Impermeable-Etanche-1-5mm-2-Canaux-Pr-Voiture-Bateau-new-/311266157040?hash=item4878e8a1f0:g:2XMAAOSwk5FUweS7

je conseillerais par contre de souder les cosses pour éviter tout problèmes de faux contact

Mon soucis est toujours de savoir où me repiquer... Il faut se mettre après contact pour le côté pratique et sûr nous sommes d'accord la dessus... Mais donc en pratique, on peut se repiquer où ?

Vous pouvez pas modifier vos liens pour pas que ça foute le bordel sur la page svp ?
Merci.

coter pratique tu peut te repiker sur les feux avant ou arrière en fonction de ou tu veux la prise

Ok tout simplement !
Il faut pas un relai ou je ne sais pas trop quoi quand on se repique sur un fil ? Ou bien truc ressemblant à un domino étanche est suffisant ?