Ouverture papillon d'air X1 (ressort + câble)

Bonjour à tous,

Je me permets de faire appel à vous et à votre expérience. Je vais également essayer d'être le plus explicite possible.

Je possède une X1 de 2000, n'arrivant plus a démarrer soudainement (je vous passes les détails de la recherche de panne ....) je me suis aperçu que j'avais perdu le ressort permettant l'ouverture du papillon d'air (via un câble). Le papillon étant complètement fermé, il m'est impossible de démarrer.

quelqu'un a-t-il été déjà confronté au problème ? y aurait-il une solution au changement de ce câble que l'on doit tourner pour ouvrir le papillon ?

Merci pour vos réponses.


Amicalement

Sur le papilon, il y a 2 ressorts. Un petit, qui sert à maintenir le réglage du ralenti (câble noir), et un gros, qui fait le rappel du papillon. On les voit sur cette photo :



Visiblement, il semble que tu aies perdu soit juste le ressort du ralenti, soit tout le dispositif de réglage, qui consiste en une vis placée au bout d'un câble, vis qui assure la butée pour éviter la fermeture complète du papillon (et le réglage du ralenti, donc). On peut remplacer ce câble par une simple vis. Après je sais plus si c'est du métrique ou du US, mais de mémoire, ça a l'air plutôt métrique, autour de M6, je dirais. Ca sera juste plus chiant pour le réglage du ralenti.

Slt,

Merci pour ta réponse, c'est une manière beaucoup plus précise d'expliquer les choses ....
Je fais le test et je reviens vers toi.


Merci à toi


PS : Tu prends des ronds à chaque bonnes réponses ou quoi ???

jp11 a écrit:

(...) Tu prends des ronds à chaque bonnes réponses ou quoi ???

Non. Mais comme il m'est arrivé pas mal de bricoles, je fait profiter de mon expérience

Salut à toi,

Je pense que je suis obligé de faire reset du calculateur.... elle pète un peu qd je souhaite démarrer mais elle part pas !
Pourrais-tu s'il te plait me passer le lien pour télécharger la dernière version du logiciel ainsi que le tuto ?
Merci à toi