Comme je commencais a en avoir marre de cet embrayage brouteur et depourvu de feeling je me suis enfin decide a ouvrir le primaire et revoir tout ca
Si j'ai bien compte, 'embrayage d'origine est compose de 7 disques lisses + 8 garnis
l'un de ces 8 disques garnis comportes en anglais un "judder spring" assimilable a un demi disque d'embrayage (qui a moins de garniture que les autres).
Piece n 21 sur la vue
http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikelen/WM/5B1CC338-E405-4B46-8F99-…
que l'on voi ici
http://www.phaedrus.me/mypictures/id172/18JudderSpring.JPG
compare a un disque d'origine
http://www.phaedrus.me/mypictures/id172/15FiberPlate.JPG
L'interet de ce systeme est d'apporter souplesse et confort d'utilisation a bas regime.
En pratique c'est tout le contraire, c'est justement lui qui donnes cette sensation de "broutage" au point de patinage
Comme j'avais prevu de monter mon diaphragme renforce j'en ai donc profite pour faire cette modif bénigne, elle consistes simplement a remplacer les pieces 21 et 24 par un disque garni normal
Apres montqge, malgres le temps pourri sur la route du retour la difference est flagrante:
Bien qu'avec le remplacement du disque la reaction a la roue se fait plus fermement lors des retrogradages brutaux (coup de gaz indispensable a partir de 4.000 rpm), l'embrayage est nettement plus agreable dans l'enssemble:
Le diaphragme renforce offre une bonne fermete lors des reprises, bien qu'un peu plus dur, contrairement a celui d'origine j'ai maintenant bien cette sensation d'elastisite au levier ce qui facilites bien mieux son dosage.
Et quand a la supression de ce petit disque c'est pareil, y'a pas photo sur le plan de l'ergonomie surtout dans les bouchons (
) fini l'embrayage qui brouttes a bas regime,
plus d'a-coups, la maitrise du point de patinage se fait maintenant du bout des doigts, on sent maintenant bien le glissement des disques dans le primaire, le dosage en ville et dans les bouchons se fait avec bien plus d'aisance, surtout pour les demarrages brutaux.
DOnc voila, une modif que je recommandes
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On a des retours sur la "compatibilité" diaphragme renforcé et portées de carter moisies ? 
