Poignée d'accélérateur inversée !?

Bonjour tout le monde, bonne année et meilleurs voeux à vous tous sans exception !

Mercredi soir, au moment de débauché, une petite mésaventure m'est arrivé avec mon BUell XB9SX de 2005 ... J'ai cru que je ne rentrerai jamais chez moi pour fêter le premier de l'an ...

Je débauche, je m'habille en esquimau pour prendre ma belle. Je tourne le contact, elle s'initialise et quand je démarre la pétoire, elle monte direct dans les tours, jusqu'à la rupture.
Réflexe (pas forcément le bon par ce froid) je coupe tout, et fait une drôle de tête. Je retente et là pareil sauf que ce coups-ci, je prend la poignée pour la bouger et là ma tête du mec perplexe et encore plus surpris refait surface :

Quand je tourne la poignée pour accélérer, le moteur décélère. Quand je la lâche, elle accélère !

Tout est inversé !!!

Le jour d'avant et ce matin là, la poignée était gelée, et j'ai du la dégeler. Je pense donc pour un problème de câbles d'accélérateurs sur le moment.
Mais je fais des recherche (et puis j'ai appelé HD Bordeaux voir s'ils en avaient) et ma peur me vient (parce que le chef mécano en a aussi parlé) pour que ce soit l'axe de papillon d'admission !

Bon, là du coups, c'est plus le même prix mais j'ai cru comprendre qu'on pouvait en acheter ou s'en faire faire un.

Avant de faire cela, auriez-vous une idée si c'est l'un ou l'autre au niveau de la panne ?

(De toute façon je pensais quand même le changé tous les câbles, accél, embrayage aussi)


Merci d'avance pour votre aide les gars !

C'est bizarre ton truc, si tu as quelques outils tu peux essayer de démonter la cocote de la poignée désolidariser les câbles et ensuite démarrer.

Sinon ce ne serait pas une mauvaise blague qu'un de tes potes à fait (inversion des câble aller/retour ou je sais pas quoi) ?

ça serait possible mais bon, faut quand même démonter pas mal de pièces pour faire ça. Avec les températures sur Bordeaux en ce moment et sur le parking de mon taff, ça serait énorme.

Je vais le démonter ce week-end pour voir en effet.

Salut Baduk,
Cela ne ma pas fait les mêmes symptômes sur ma X1, mais regarde le poste si ça peut t'aider
https://buell.actifforum.com/t40019-cable-accelerateur-x1

Oui j'ai tout lu sur ce sujet d'axe de papillon et en effet c'est pas le même.

Il est possible d'inverser ça électroniquement en faisant le TPS ? Car j'avais tourné les gaz plusieurs fois puis coupé le contact pour vérifier si la poignée n'etait pas gelée.

électroniquement
La c'est pas de ma compétence

En tout cas merci de ta réponse, mais personne d'autre ne répond

Démonte ton commodo accélérateur
Démarre
Et tire sur le câble qui sort de la gaine coudée (léger hein )

Logiquement, ça accélère et reste au ralenti quand tu n'y touche pas

Si oui ton prb vient de ta poignée

Si non, c'est au mieux, le capteur TPS
au pire le papillon

Je test tout ça ce soir ou demain et vous tiens au jus.

Je pensais faire ça également.

Alors j'ai pu tout démonter cet aprem, enfin !

Donc ce n'est pas l'axe qui est pété mais bien le câble d'accélérateur (tirage). Enfin .. il n'est pas complètement pété, il est éfiloché et cela empêche le papillon de se fermer complètement.

Par contre, je ne comprend pas pourquoi la poignée est tout de même inversée.

Je n'ai pas réussi à faire communiqué mon PC avec l'ECM, les pilotes du câble ne sont pas bon donc j'ai pas pu faire reset TPS, je suis blasé ...

Je retente demain soir car là ça caille trop !