Traitement sur collecteurs ?

C'est quoi comme traitement sur le collecteur ? Du chrome ?

polissage

ca a un aspect chrome sitôt fait - photo 1, puis en chauffant ça prend une couleur or - photo 2

t'as sinon l'option céramique, tient dans le temps avec choix de couleur - photos 3 et 4

Bonjour, j'ai utilisé 3 produits dernièrement...

Ouator si tu a des muscles, Belgom si tu a envie d'avoir un résultat rapide et HP 34 si tu es feignant...
Perso j'ai passé quelques heures, mais du plaisir car le résultat visuel était très motivant...

J'ai découvert HP 34 aux 50 ans de la Renault 8 Gordini à Lohéac cette année et c'est un produit vraiment miracle... Le match est vraiment lourd entre le Belgom Alu et le HP 34.

Ouator (prix fort pour un résultat médiocre et long, et peu de matière dedans)
Belgom Alu (prix raisonnable vu le résultat, j'insiste sur Alu car j'ai aussi le Belgom Chrome et il ne poli pas du tout le pot)
HP 34 (pas chère, mon préféré, ressemble à un tube de dentifrice)

Ouator :


Belgom alu :


HP 34 :

Et si je fais un traitement chrome, c'est dégueulasse ?

kaou a écrit:

Et si je fais un traitement chrome, c'est dégueulasse ?

C'est cher et je crois que les pros ne le font pas sur des collecteurs usagés : il me semble que la calamine et la saleté risquent de polluer leur bain de chrome. Appelle un pro, il te dira.

Chromage uniquement sur matériel neuf pour les réservoir, les pots .... toutes sortes de récipients .... je confirme

Bien que sur un collecteur, on peut boucher les orifices

Sebuell a écrit:

ca a un aspect chrome sitôt fait - photo 1, puis en chauffant ça prend une couleur or - photo 2

t'as sinon l'option céramique, tient dans le temps avec choix de couleur - photos 3 et 4

J'adore l'aspect or. Et ça teint dans le temps ?

On peut avoir le même effet avec un traitement céramique ?

McGyver a écrit:

euh, non, justement pas. le bain de chromage est 54°c environ et si tu bouche des corps creux, l'air qui est à l'intérieur va se dilater et va faire sauter les bouchons.

Ce sont des bouchons spécifiques avec des tubes de mise à l'air
Fait sur mesure, ce qui rend l'opération très coûteuse

Mon père faisait des cadres, des moteurs, des réservoirs etc du temps où il était chaudronnier émailleur
C'est très simple comme procédé, mais il faut le savoir-faire

Surtout qu'une fous sur 5, les bouchons partent

NovaSterling a écrit:

Bonjour, j'ai utilisé 3 produits dernièrement...

Ouator si tu a des muscles, Belgom si tu a envie d'avoir un résultat rapide et HP 34 si tu es feignant...
Perso j'ai passé quelques heures, mais du plaisir car le résultat visuel était très motivant...

J'ai découvert HP 34 aux 50 ans de la Renault 8 Gordini à Lohéac cette année et c'est un produit vraiment miracle... Le match est vraiment lourd entre le Belgom Alu et le HP 34.

Ouator (prix fort pour un résultat médiocre et long, et peu de matière dedans)
Belgom Alu (prix raisonnable vu le résultat, j'insiste sur Alu car j'ai aussi le Belgom Chrome et il ne poli pas du tout le pot)
HP 34 (pas chère, mon préféré, ressemble à un tube de dentifrice)

Ouator :


Belgom alu :


HP 34 :

Hp 34 tu le trouves en magasin sur la BRETAGNE  ou que sur le Net

Keskispass titi ???

T'as craqué ton slip ??

Yo119 a écrit:

Keskispass titi ???  

T'as craqué ton slip ??

Non pourquoi j ai juste citer le message a NovaSterling

Ça avait fait un gros bug sur la page

Sympas le HP34, à voir pour mes collecteurs, boucles arrières, bras oscillant, carter du X1...

guillaume a écrit:

Ça avait fait un gros bug sur la page

Oui j ai vu cela pourtant juste citer
Merci Apple

non mais sérieusement, je peux faire un effet polis sur mes pièces du X1 avec ça? ou sa suffit pas...

alsachrom m avais fait un devis a la voler pour mon collecteur xb...il voulais bien me faire un bain de chrom..