(XB)direction ?

elle est très sensible aux deformations ou rayures longitudinales par rapport à la route.Ca la fait beaucoup bouger.Est ce que ça vous le fait ou est ce que ça vient des boudins,surtout celui de devant ,en lequel je n'avais déja pas beaucoup confiance.
Merci.

Salut,

sur ma XB ça le fait pas mal, mais sur les motos modernes c'est dû principalement à la largeur des pneus. En plus sur toutes les bécanes, plus le pneu est usé, plus ça le fait....(logique, avec l'usure le pneu "s'aplatit")

En tous cas ça n'entame pas ma confiance en la moto...

pas de pb avec un d209, mais avec un d 208, elle guidonnait...possibilite de mettre un amortisseur, bioman en a achete un chez lsl, je crois

Virez vos Dunlop, C'est de la M....

Avec un Power, aucun problème de ce genre.

les pneu d'origine (sur xb 2007) sont convenable si on tient bien le guidon a haute vitesse

Les guidonnage et vivacité des XB notament les S sont simplement du a l'empattement très court et au faible angle de chasse de la moto qui la rend très vive...

la SS est deja plus stable...

L'ancien proprio avait monté des Dunlops.Neuf à l'arriére.Par contre l'avant est bizarre. Je sais pas ce que le gars a fait avec ; il est plein de petits trous et même de petites entailles.Freinnage sur l'angle trop appuyé ça fait pas à ce point là;stopping,je sais pas ,j'en ai jamais fait.Un copin m'a fait la réflxion:"on dirais qu'il a roulé sur du verre".
Enfin,de toutes façon j'aime pas Dunlop,donc je sens qu'ils vont virer.
J'ai toujours été TRES content de Bridgestone sur toutes nos bécanes et j'aimerais bien continuer qu'est ce que vous en pensez ?

PatiBuell R a écrit:

Avec un Power, aucun problème de ce genre.

+1 et j'ais rajouté un amortisseur de direction,ça change beaucoup en evidement mieux,je suis beaucoup plus confient et je le conseil a tous