Votre avis sur le vissage de cette vis

Bonjour vous pourriez me dire si cette vis de reniflard ( enfin je crois ) est plus ou moins visser sur vos XB ? https://i.servimg.com/u/f39/16/87/82/57/image12.jpg

 j'ai le même problème que toi !!!

En faite j'ai la même vis que toi qui semble dévissé, cela doit être un pas gaz... Sur la mienne on aperçois du frein filet ou un genre d'Oléo-étanche sur les filets...

Donc pas de panique...

Ok mais comme j ai toujours un peu d huile a cet endroit je me demandais si cela venait de la, ou plutôt au niveau du démarreur . Mais la impossible de voir sans démonter

Voici le mien :

NovaSterling a écrit:

Voici le mien :

effectivement même serrage



Donc il y a plus de chance que la fuite se situe au niveau du démarreur. Me reste plus qu'a prévoir un démontage cet hiver.

(commande de joint en vue .....)

Si c'est foutu comme sur les tub, il y a le passage du fil du stator juste derrière et souvent
ça suinte de la ...
démontage, dégraissage et pate type joint bleue...

Oui mais pour démonter, je crois qu'il y a un peu de boulot .....

Tige filetée conique
Il serait anormal et inquiétant qu'elle se visse à fond.

Pour accéder à le fichu joint de faisceau d'alternateur, il faut déposer le primaire et le démarreur

Donc mieux vaut prévoir un joint neuf de carter pour le primaire ?

Le joint du carter non, seulement s'il fuit par la suite

Par contre le joint de démarreur oui

Ok merci je vais regarder ou commander le joint de démarreur

Ok merci je vais regarder ou commander le joint de démarreur

3,50€ chez HD

Non y a truc pas cher chez HD !!!!!!

McGyver a écrit:

vérifies avant si c'est pas le tube du reniflard qui a fondu contre le pot...s'il est percé là, tu peux avoir de l'huile qui coule

A premières vu il n'est pas percé.

J'ai tel a twin motorcycles (pas très loin de chez moi en plus) et des qu'ils ont le joint je passe le prendre et démonte le tout .

tom23 a écrit:

Si c'est foutu comme sur les tub, il y a le passage du fil du stator juste derrière et souvent
ça suinte de la ...
démontage, dégraissage et pate type joint bleue...

Bon j 'ai donc bien tout démonté suite a la fuite que j'avais au retour des 24 heures du mans ( cf autre post), bien dégraisser, jointé a la pate bleu , remontage, essai et .............

CA FUIT TOUJOURS

Plus qu' a recommencer, mais tout re-demonter me saoul légèrement .... Surtout que je ne suis pas sur de faire mieux au deuxieme essai .

badcat77 a écrit:

Bonjour vous pourriez me dire si cette vis de reniflard ( enfin je crois ) est plus ou moins visser sur vos XB ? https://i.servimg.com/u/f39/16/87/82/57/image12.jpg

9/16 UNF et donc oui, filetage conique qui ne doit pas être vissé à fond sous peine d'abimer le filet et de manque d'étanchéité.

Le raccord s'installe avec du Teflon type plomberie ou mieux du loctite oléoétance 542.

Vis conique à filetage conique , si j'avais vu ça ailleurs j'aurais pensé à une blague Belge, mais pourquoi ce genre de complication?

badcat77 a écrit:

tom23 a écrit:

Si c'est foutu comme sur les tub, il y a le passage du fil du stator juste derrière et souvent
ça suinte de la ...
démontage, dégraissage et pate type joint bleue...

Bon j 'ai donc bien tout démonté suite a la fuite que j'avais au retour des 24 heures du mans ( cf autre post), bien dégraisser, jointé a la pate bleu , remontage, essai et  .............

CA FUIT TOUJOURS

Plus qu' a recommencer, mais tout re-demonter me saoul légèrement ....  Surtout que je ne suis pas sur de faire mieux au deuxieme essai .

Pas de soucis avec la vis de reniflards , c'est au passage du fil de stator que cela fuyait et fuit toujours malgré la pate a joint bleu

JE viens onc de refaire le passage du fil de reniflard a la pate a joint bleu, comme après la dernière tentative cela fuyait encore plus

Cette fois j'espère que cela sera suffisant ?

Personne n'a eu a faire la même chose pour savoir si j'i mis assez de pate bleu avant de refermer

crois en mon experience a l'atelier, la patte bleue c'est de la m***e, achetes une cartouche de joint loctite noir...

en bas ca m'a pas l'air des masses recouvert...
mieux vaudrais tomber le primaire pour une meilleur application de la patte...