[X1] Regulateur de pression pompe a essence REMPLACEMENT

Hello, je refais une pompe a essence pour mon X1 suite a achat d'une pompe sur le net.
Le régulateur de pression est complétement rouillé, avez vous une astuce pour un bon nettoyage de la capsule.
Ou si quelqu'un a une vielle pompe HS afin de récupérer cette capsule régulatrice.
Merci.

essaye le coca-cola pour enlever la rouille   

salut laurent,
tu na plus la pompe que je t avait filè?

WD-40...

Si c'est pareil que sur XB, j'ai

Salut, bon j'ai utilisé de WD40 ainsi que huile de coude, le probleme est a l'intérieure de la capsule.
J'ai réussi a faire sortir le plus gros de la rouille, mais il en reste notamment sur le ressort.

Guillaume, je ne sais pas si compatible avec les XB, voici en photo le régulateur.

Je regarde demain matin

guillaume a écrit:

Je regarde demain matin

  

Je digère et j'y vais

Sinon, une ref qui va bien : Delphi FP10153

Il est taré un peu plus haut (400 kPa au lieu de 338 d'origine), ce qui laisse passer a peu près 8% d'essence en plus par coup d'injecteur. L'AFV devrait baisser pour compenser ce petit excédent

Et en plus, c'est pas cher :

http://www.ebay.com/itm/Chrysler-Pressure-Regulator-PR262-Delphi-FP10153-/130687566863?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e6d96040f&vxp=mtr

Merci Thieu pour cette information, effectivement pour 12 euros livré il y a cela: http://www.ebay.fr/itm/NEW-Fuel-Pressure-Regulator-FOR-Chrysler-Dodge-Plymouth-PR262-5003870AA-/301172733706?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item461f4b370a

Penses-tu qu'il soit possible de trouver une valeur plus proche de celui d'origine, j'ai fais une recherche sur le sujet mais je n'ai rien trouvé sur le net.

Déjà si celui-ci fonctionne sur nos Buell, cela sera a plus au vu du tarif  

Thieu, j'ai trouvé cela : DELPHI FP10342 pour 3.5bars penses-tu que les dimensions soit ok pour nos pompes ?

La ref que je t'ai donnée, je suis sur qu'elle va sur nos brêles, et que ça tourne. Pour l'autre ref Delphi, faut trouver les infos. Essaye sur napa, il y a parfois les specs. Sinon, envoie un mail à un vendeur qu'il te donne les infos. Si c'est un vendeur sur eBay, en général, ils répondent. C'est comme ça que je procède pour trouver des ref équivalentes.

Sinon, 3,5 bars, ça le fait.

le DELPHI FP10342 pour 3.5bars ne dispose pas des bonnes cotes, par rapport au Delphi FP10153.
J'ai rien trouvé de mieux, je vais donc commandé celui-ci http://www.ebay.fr/itm/NEW-Fuel-Pressure-Regulator-FOR-Chrysler-Dodge-Plymouth-PR262-5003870AA-/301172733706?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item461f4b370a

Hello la liste,
Voici la pièce made in China a 12 euros, elle se monte facilement sur le corps de pompe.
Visuellement pas de grosse différence avec la pièce origine.
A voir a l'usage.

Faudra passer la ref du regulateur de pression dans la base de connaissance. Même taré un poil plus fort, ça devrait pas changer significativement le comportement.

Thieu a écrit:

Faudra passer la ref du regulateur de pression dans la base de connaissance. Même taré un poil plus fort, ça devrait pas changer significativement le comportement.

Hello Thieu, en Zone de Transfert
@+

Déterrage lol ça donne quoi alors ce regulateur de dodge?

Tomax59 a écrit:

Déterrage lol ça donne quoi alors ce regulateur de dodge?

Pour le moment RAS.