[XB]==> probleme de Bobine

Bonjour a tous,

Voila j'ai recupere une XB avec un petit prb. Elle tourne comme une patate.

Bref les differentes investigation nous donne:

-Cylindre Arr ET echappement ARR froid.
-Demontage des bougies --> bougie arr toute propre (changees, elles sont neuves)
-Test avec ECM SPY des Bobines --> la bobine Av claque
--> la bobine arr NE CLAQUE PAS.

-demiontagne et Inspection visuelle de la bobine, rien a dire, pas de fissure.
-j'ai beau chercher ds le manuel, je ne trouve pas de facon de tester les bobines (il est 00:55, c peut etre la raison)

vous auriez une methode de test avec un ohmetre?

Je n'ai rien trouver avec la fonction recherche.

MERCI, et bonne nuit.

Qu'est-ce que tu veux voir de plus ?

La bobine ne fonctionne plus, tu comptes la réparer ?

Au mieux, tu en mets une autre d'occas au pire tu en mets une neuve  

En espérant que tu as testé le cable de la bobine à la bougie    

essaie de nouveaux mais en inversant les bougies!(j en ai claquee deux neuve)(des bougies!)  

voilà ce que j'ai trouvé sur le manuel 2008 :
Bobine :
Résistance du circuit primaire : 0.5 – 0.7 ohms
Résistance du circuit secondaire : 5500 – 7500 ohms

Par contre la procédure donnée utilise un outil spécifique
Du coup je ne sais pas te dire si la mesure des résistances suffit à déterminer la validité de la bobine ou pas. Logiquement il me semble que oui mais ça me met le doute.

Qui plus est je ne connais pas les bornes à tester.
Là encore, je tenterai de dire que le primaire est côté "entrée" et le secondaire côté bougie ... pfff sont loin les cours d'élec, suis pas trop sûr   

Quand tu as le connecteur à 3 broches face à toi, le pin du milieu est l'arrivée du courant (je pense qu'il est commun), celui de droite est pour le cylindre arrière, celui de gauche pour le cylindre avant.
Je suppose donc que entre un pin (droite ou gauche) et celui du milieu tu devrais trouver autour de 0.5 ohms et entre les contacts du câble de bougie plutôt du 5500 ohms ...

voilà, moi je tenterai comme ça.
Mais j'espère qu'un Mc passera par là pour confirmer ou modifier. Parce qu'honnêtement, les histoires de bobines, ça remonte pas mal.

Bobine :
Résistance du circuit primaire : 0.5 – 0.7 ohms
Résistance du circuit secondaire : 5500 – 7500 ohms

avec l'ohmetre je mesure 6500 ohms sur les circuits pour les cylindres av et arr, ce qui ne m'arrange pas....

mais je trouve une difference de resistance entre les deux fils de bobine, donc piste a suivre... 3kOhms pour l'une et 6KOhms pour l'autre.

A suivre.