Départ de Paris

zirax a écrit:

que Sainte Gamelle et Sainte Courroie veillent sur vous.

Moi, ça serait plutôt la fée électricité qui m'inquiète...   

gromf69 a écrit:

zirax a écrit:

que Sainte Gamelle et Sainte Courroie veillent sur vous.

Moi, ça serait plutôt la fée électricité qui m'inquiète...     

Rassure toi, le prince Sytemvoltage, surnommé le prince des ténèbres, veillera sur toi   

zirax a écrit:

Alain,
Lâches tes lunettes et prends toi directement un chien d'aveugle lol!: 

Bruno, alias le Prez', alias l'Atila des départementales, etc etc...indique en page 1 un  RDV à 08hoo à l'aire du Val Raymond, juste au niveau de Houdan sur la N12.
Cadeau :
https://www.google.fr/maps/dir/Maulette+Nord,+N12+-+Aire+du+Val+Raymond,+78550+Maulette//@48.7908786,1.6349353,16z/data=!4m8!4m7!1m5!1m1!1s0x47e6a41eb0187c3f:0x4b8c7ecd51bdaf1c!2m2!1d1.631706!2d48.792471!1m0

En même temps, il est peut être déjà parti, il n'a pas précisé le jour   

Comme tu n'es pas du coin, tu ne peux pas deviner, mais c'est environ 30 bornes au sud de Mantes.

Je vous souhaite une bonne route, que Sainte Gamelle et Sainte Courroie veillent sur vous.

A plus.

Merci zirax !!!,   C'est les progressives, j'ai du mal à m'y faire  
@ Bruno : Oki, je fais la route avec vous, à demain  
PS : Casse croute à prendre ou on avisera sur la route    ?

Alain31 a écrit:

PS : Casse croute à prendre ou on avisera sur la route    ?

Ah bin nan, le chef il a dit on ne fait pas de tâches de gras dans le sac à dos (à cause du pâté qui suinte...) !
Et il a bien raison, c'est aussi mieux !!!

gromf69 a écrit:

Alain31 a écrit:

PS : Casse croute à prendre ou on avisera sur la route    ?

Ah bin nan, le chef il a dit on ne fait pas de tâches de gras dans le sac à dos (à cause du pâté qui suinte...) !
Et il a bien raison, c'est aussi mieux !!!

5/5   
Merci !

Top départ pour nous   

A tout a l'heure!   

STOUVENEL JACKI a écrit:

Top départ pour nous   

A tout a l'heure!   

Bonne route et prudence   

De ce que j'ai compris, y'a déjà eu à faire une courroie 30 bornes après le départ   .
Bon, ça c'est fait.

zirax a écrit:

De ce que j'ai compris, y'a déjà eu à faire une courroie 30 bornes après le départ   .
Bon, ça c'est fait.

Yep c’est plus e que c’était les Ulysses !.....

Et le cale pied est bien chiant pour accéder aux vis du BO.

Et oui, une courroie à 17 000Km. Je ne m'y attendais pas tout; une très molle accélération en sortie de giratoire.

La première après 9 ans de Buell!

Merci à toi, Couiq pour le coup de main car les autres étaient en train de chronométrer l'opération.  

Non, pas que... on prenait aussi des photos !!!   


[img][/img]



C'est pour faire un tuto "how to ?"

Couiq a écrit:

zirax a écrit:

De ce que j'ai compris, y'a déjà eu à faire une courroie 30 bornes après le départ   .
Bon, ça c'est fait.

Yep c’est plus e que c’était les Ulysses !.....

Et le cale pied est bien chiant pour accéder aux vis du BO.

mon Ulysses va bien, merci   
pour le cale pied.....ben faut le sortir, et ça va tout seul.....  
c'est fait pour.....      
 

Bon alors, pas d'autre péripétie en dehors de la courroie ?
J'espère que vous vous êtes bien amuser .

Moi j'en ai bien chié toute la semaine, mais c'est bon j'ai réussi l'exam et je n'ai même pas besoin de déménager, je reste à Evreux.
Vous allez encor me voir m'incruster dans vous balades parisiennes...

Féloches pour ton exam, Couiq.   

Après le casse croûte en Mayenne, du porc déjà, de l'échine, nous avons un peu bombardé pour arriver à 18h30.

RB de retour encore meilleur que l'aller, dés le début.

Bon rythme, mais perte de participants puis regroupement à 2 reprises.

A part Fred2 qui perd des boulons pas de problème, mais Alain est un homme prévoyant.

Excellent WE & pas de courrier suspect dans la boite à lettres pour l'instant. 

jp95 a écrit:

Excellent WE & pas de courrier suspect dans la boite à lettres pour l'instant. 

c'est quoi cette histoire de courrier  Stationnement génant  

Ça me rassure que vous trouviez le rythme "enjoué"...

J'avais l'impression d'être le seul a suer son mon casque   

deufrus a écrit:

Ça me rassure que vous trouviez le rythme "enjoué"...

J'avais l'impression d'être le seul a suer son mon casque   

on est poli c'est tout  

Enjoué enjoué, bof. Débourré tout au plus.   
Z'avez de la chance que la rouge soit restée à faire la grève à Brive la Gaillarde, parce que sinon ça aurait été un poil plus dynamique.   

Et féloches au Kwiki pour son exam' d'hôtesse de l'air en rangers   

Du coup comme je reste à evreux, il n'y aura pas d'hotesse, mais du loadmaster puis plus tard du flight engineer.
C'est quand même plus classe !

féloche pour ton exam Couiq   

Couiq a écrit:

mais du loadmaster puis plus tard du flight engineer.

J'ai vu un reportage sur le job de loadmaster dans l'Air Force sur Nat Geo  
Un type modelisait par type de matos sur un PC le chargement d'un Globemaster afin de lui assurer un équilibre parfait dans toutes les phases de vol.
Impressionnant.   

Bruno a écrit:

Enjoué enjoué, bof. Débourré tout au plus.   
Z'avez de la chance que la rouge soit restée à faire la grève à Brive la Gaillarde, parce que sinon ça aurait été un poil plus dynamique.   

Et féloches au Kwiki pour son exam' d'hôtesse de l'air en rangers   

Le problème, c'est que "enjoué" pour les premiers signifie d'avoir à passer le mur du son de temps à autres pour les derniers  

Cela dit je me joins aux autres pour te féliciter mon cher couiq!  

Bruno a écrit:

Un type modelisait par type de matos sur un PC le chargement d'un Globemaster afin de lui assurer un équilibre parfait dans toutes les phases de vol.
Impressionnant.

Sauf que sur transall, conception année 1960, c'est plus tableau format A3 avec règle de calcul.

Coté informatique, le computer ressemble a ça :


Et c'est plutot le navigateur qui joue avec.

Opération réparation cet aprem ... J'ai retrouvé une vis dans mon bazar, c'est l'avantage d'avoir changé de pot 15 fois, l'un d'eux avait du être livré avec la demi l'une avant qui va bien