[TUB] Valves de roue d'origine

Punaise ! C'est quoi ces valves !

Ok j'avais qu'à pas exploser la mienne avec une barre en travers du BO pour resserrer mon pignon de sortie de boite...

Tout content de moi, je suis aller chez dafy pour voir si ils n'avaient pas une petite sœur à me refiler et le seul truc qu'ils avaient en stock était de très jolie valves coudées couleur titane en 8.3 mm (ca tombe bien c'est la bonne taille pour nos brelons).

Mais surprise une fois rentré à la maison, la partie fileté qui traverse la jante n'est pas assez longue, j'arrive à peine à faire prendre l'écrou d'un tour...
Sur le coup, long moment de solitude.

Alors sommes-nous obligé de passer par HD pour ces fucking valves ou quelqu'un a trouvé une autre solution ?

Il me semble que sur mes PM ce sont des valves de voitures classique que j'ai... en très courte évidemment!!!    

Ah oui j'ai oublié de préciser, c'est pour des jantes d'origines.
Pour les PM, il ont du être intelligent et utiliser les cotte usuelle pour les valves.

Mais sur les origines, l'épaisseur entre le méplat à l'intérieur de la jante et la face extérieur est trop épais pour une valve standard...

Je doit en avoir qui traînent, tu veut que je regarde

Bah le truc, c'est que j'avais prévu de descendre à Poitiers demain. La sacoche et le tapis de réservoir sont même déjà en place avec les sandow pour le sac de derrière.
J'ai fait essentiellement ce post pour voir si qq1 avait une solution rapide.

Et puis je ne voudrais pas te délester d'une valve, tu pourrais en avoir besoin. Ah, non j'oubliais maintenant tu es piéton !...
  

Lime ton bossage pour faire prendre 3 tours d'écrou

J'y ai pensé mais ça va faire bien dégueulasse avec la collerette qui est à la même hauteur.
Après il y aurait la solution de repercer le méplat à l'intérieur de la jante, mais j'ai pas le matos et ça me fait un peu chier d'usiner la jante....

Problème réglé par un aller-retour de 120 km chez HD 76.
Pour le tarif, je peux pas vous renseigner, comme j'ai également pris 2 L d'huile de boite, le vendeur m'a fait cadeaux de la valve.

Couiq a écrit:

Problème réglé par un aller-retour de 120 km chez HD 76.
Pour le tarif, je peux pas vous renseigner, comme j'ai également pris 2 L d'huile de boite, le vendeur m'a fait cadeaux de la valve.

Le tarif de tes valves, c'est l'écart de prix entre tes 2 litrons de "golden oil" HD et celui que tu aurais payé en achetant un bidon de 2 l de 7100 20w50 sur le net.   
Donc vu de ma fenêtre, ça doit faire, 60-40 = 20€
+ 120 km de conso pour aller chez le conce$$ : 1,5€ x5,5 x1,2= 9,9€
+ le coût horaire d'un milouf qui a perdu 2, 5h , allez 40€  

Cout de cette putain de valve + 20 + 9,9 +40 = 70€
'culés   

  

 

Y'a une erreur dans ton calcul, la motul 7100 en 20w50 revient à environ 15 euros le litre. Et la formula + made in HD seulement 13.90 ....

Ca change tout !