roulement de roue avant hs sur xb à 7600 Mkm QUI DIT MIEUX !

4800km

OK LA TU ES LE BOSS

tu les a deja fais changé? si oui c t en concess??
kel prix piece et main d oeuvre??

49.000 et tjrs les originaux ...

7000 Kms, et je vais les changer demain ...

je c pas pour vous mais moi je les ai changé moi meme. pas tres kompliqué comme operation. pour les roulement je les ai acheté dans un magazin de piece auto( c des roulements standard) environ 8 euro pieces
je suis curieux de connaitre leur prix chez HD et celui de la main d oeuvre??

guebes67 a écrit:

4800km

TR1-MAX a écrit:

Ok moi je vais faire marcher la garantie de toute facon

Salut, et quel age a (avait) votre XB au moment de la casse?

guebes67 a écrit:

je c pas pour vous mais moi je les ai changé moi meme. pas tres kompliqué comme operation. pour les roulement je les ai acheté dans un magazin de piece auto( c des roulements standard) environ 8 euro pieces
je suis curieux de connaitre leur prix chez HD et celui de la main d oeuvre??

Est-ce que tu as besoin d'un outil spécial pour sortir les roulements? Les miens sont HS.

montana a écrit:

guebes67 a écrit:

je c pas pour vous mais moi je les ai changé moi meme. pas tres kompliqué comme operation. pour les roulement je les ai acheté dans un magazin de piece auto( c des roulements standard) environ 8 euro pieces
je suis curieux de connaitre leur prix chez HD et celui de la main d oeuvre??

Est-ce que tu as besoin d'un outil spécial pour sortir les roulements? Les miens sont HS.

non c tout simple.
tu démonte ta roue.avec une barre metalique ou un truc similaire tu sort a coup de marteau le roulement de sont logement en passant la barre dans la jante( bien faire attention de sortir le roulement en vaillant qu il reste le plus droit possible dans la gorge en le sortant)
idem pour le deuxieme. bien nettoyé les gorge avec un peu de papier a poncé fin. graisser legerement.
moi je place le vieux roulement sur le nouveau et je le rentre lentement a coup de marteau en restant le plus droit possible.
ne pas oublié le petit tube qui se trouve entre les 2 roulement avant de mettre en place le 2ieme

voila je c pas si c bien expliqué mais j es pere que ca va t aidé

mieux les premiers à 14 180 et les second à 16 120
à peine 2 000 km

TR1-MAX a écrit:

Salut, et quel age a (avait) votre XB au moment de la casse?

guillaume a écrit:

mieux les premiers à 14 180 et les second à 16 120
à peine 2 000 km

11 mois et ensuite 2 mois plus tard: 13 mois

Pour le montage, le coup du congélo est pratique pour réduire le serrage.
Le marteau direct sur le roulement est évidemment à proscrire ...
Utiliser plutôt une massette avec embouts en caoutchouc, un tube qui vient reposer sur la cage exter., ou encore, une cale en bois ou en plastic bien à plat sur l'ensemble du roulement et principalement sur la cage exterieure pour éviter de blesser le joint.
Eviter de cogner sur la bague inter.

je cherche les ref de roulements pour roues avant et ar sur xb12;sur le catalogue skf, il n y a rien...
si une bonne ame pouvait mettre les dimensions ou les ref...
a mettre dans la base de connaissances,ptet...

Une chose de sûr, à l'AR ce n'est pas des 6205.

Pour l'AV, je m'y mets bientôt et je te confirme tout ça ...

a l avant, ce sont des ntn 6005lu
et a l arriere des ntn 6006lu, mais comme en qualite, c est a priori moyen, il doit y avoir des equivalents chez skf, timken... et a moins cher..
j ai un ami de chez timken qui se renseigne...

Bin tu les as les rèf... 6005 et 6006 .

Faut juste rajouter 2rsr pour la rèf en étanche et voilà.

Sur google http://www.conrad.fr/webapps/roulement_6005_2rsr.html

PatiBuell R a écrit:

Bin tu les as les rèf... 6005 et 6006 .

Faut juste rajouter 2rsr pour la rèf en étanche et voilà.

Sur google http://www.conrad.fr/webapps/roulement_6005_2rsr.html

merci pour le lien, le fait qu ils soient etanches des 2 cotes n est pas un probleme?

hostas a écrit:

PatiBuell R a écrit:

Bin tu les as les rèf... 6005 et 6006 .

Faut juste rajouter 2rsr pour la rèf en étanche et voilà.

Sur google http://www.conrad.fr/webapps/roulement_6005_2rsr.html

merci pour le lien, le fait qu ils soient etanches des 2 cotes n est pas un probleme?

Non, au contraire, les impuretés ne peuvent pas rentrer et ils sont lubrifiés à vie sans risque de perte de graisse.

mon boble est resolu

https://buell.actifforum.com/PETITES-ANNONCES-c2/VENTE-f8/roulements-roue-xb-av-ar-t4960.htm

bete question, quelles sont les symptomes des roulements HS

car j'ai 7000km au compoteur la moto a 4 mois et je voudrais pas me retrouvrer dans les merdes

merci de vos réponses