L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

deufrus a écrit:: Je viens de recevoir un courrier du gouvernement qui m'informe qu'après 3 ans sans infraction, j'ai retrouvé mes 12 points

C'est au bout de 2 ans normalement, non ?... study

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Ça y est, roue avant remontée avec dunlop qualifier tout neuf + 2 roulements SKF tout neufs aussi.

Prêt pour les ABD (ou presque).

Loi de Murphy: loi casse couilles qui te fait crever 2 fois à deux semaines d'intervalle alors que ça t'arrive jamais. Evil or Very Mad

Evenement 1: quelque part à 400 bornes de chez moi:
L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 20140410

Evenement 2: tiens, y'a un truc qui brille planté dans mon pneu et qui fait des bulles quand je crache dessus scratch

L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 20140510

Heureusement que les kits mèches sont mes amis geek

Bruno a écrit:: Loi de Murphy: loi casse couilles qui te fait crever 2 fois à deux semaines d'intervalle alors que ça t'arrive jamais.
Evenement 1: quelque part à 400 bornes de chez moi:

Evenement 2: tiens, y'a un truc qui brille planté dans mon pneu et qui fait des bulles quand je crache dessus

Heureusement que les kits mèches sont mes amis

voila ce que c'est a trainer loin de chez toi....... L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 506615

Beaucoup de gens ignorent l'énoncé réel de la loi de Murphy (colonel de l'US Airforce)

" If it can happen... it will ! "

Donc c'est normal.

Les nouvelles PM Wink

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tchibeck a écrit:: Beaucoup de gens ignorent l'énoncé réel de la loi de Murphy (colonel de l'US Airforce)

" If it can happen... it will ! "

Donc c'est normal.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Murphy

Bruno a écrit:: ...Heureusement que les kits mèches sont mes amis

c'est ta coiffeuse qui les pose ? clown

sinon, j'ai étanché la fuite d'huile de direction assistée de Vanille-Cassis, rebranché la nouvelle horloge...non, les nouvelles horloges (vu que j'étais pas sur du fonctionnement de celle d'origine, j'ai acheté une chinoiserie qui fait aussi tension de batterie et température...du coup, je peux mettre deux fuseau horaires dans la voiture, youpie Rolling Eyes

) pis cassé le tube en toile qui relie la boite à air au collecteur pour les démarrages à froid...vais encore devoir passer à la démol pour trouver une pièce pour le remplacer). J'ai aussi remonté les baguettes de toit de façon étanche et trouvé pourquoi la radio ne fonctionnait plus...elle est pas branchée sur le bon fusible, et forcément quand elle a lâché j'ai regardé que celui qui est censé l'alimenter...ben c'était un autre.

Bruno a écrit:: Loi de Murphy: loi casse couilles qui te fait crever 2 fois à deux semaines d'intervalle alors que ça t'arrive jamais.
Heureusement que les kits mèches sont mes amis

au cas où, chez gommes moto avenue des ternes, ils mettent des champis pour pas bien cher

rdv 13h15 avec mon pote vincent du fofo en ulysse et une cbf ,200 km de balade dans les alpes ,il fait pas trop chaud temps idéal pour enchaîner les virlos ,je regarde le compteur au depart 33 120km

nous attaquons la montée ,on passe devant chez moi 3 km plus loin gros glisse dans le virage ,je me retrouve sur la voie de gauche , ronchonne dans mon casque ,putain de gravillons !!

virage suivant toute petite épingle dans un village ,je penche repart de travers sors du virage pas chuté j'ai de la chance ,je met la béquille regarde le compteur 33127 km ,et la j’hallucine pneu arrière a plat une

petite tige en fer c'est planter dedans , le dernier ma fait moins de 3800 km et je trouver ça peu ,la je suis dégoutté . le corsa rosso a 170 e a pas fait 400 km . dans mon malheur j'ai eu un peu de chance ,j’étais as 3 km de chez moi .

un garagiste auto ma mis une mèche ,demain je vais voir si il est réparable.

voila la balade la plus courte que j'ai jamais faite 7 km .

pasadena a écrit:: rdv 13h15 avec mon pote vincent du fofo en ulysse et une cbf ,200 km de balade dans les alpes ,il fait pas trop chaud temps idéal pour enchaîner les virlos ,je regarde le compteur au depart 33 120km

nous attaquons la montée ,on passe devant chez moi 3 km plus loin gros glisse dans le virage ,je me retrouve sur la voie de gauche , ronchonne dans mon casque ,putain de gravillons !!

virage suivant toute petite épingle dans un village ,je penche repart de travers sors du virage pas chuté j'ai de la chance ,je met la béquille regarde le compteur 33127 km ,et la j’hallucine pneu arrière a plat une

petite tige en fer c'est planter dedans , le dernier ma fait moins de 3800 km et je trouver ça peu ,la je suis dégoutté . le corsa rosso a 170 e a pas fait 400 km . dans mon malheur j'ai eu un peu de chance ,j’étais as 3 km de chez moi .

un garagiste auto ma mis une mèche ,demain je vais voir si il est réparable.

voila la balade la plus courte que j'ai jamais faite 7 km .

Heureusement que tu n'es pas tombé ou même pire que tu rencontré qqn sur la voie de gauche... La ça t'aurais coûté cher et je parle pas d'argent ni de ta moto! Dans ton malheur, 170€ ça reste raisonnable même si ça fait ch***...

mââââ, un champignon et tu uses ton pneu jusqu'au bout Wink

L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 252080pneu1

Nombre de messages : 4455 Date d'inscription : 02/04/2012

Si tu as mis une mèche, il est réparé, pas besoin de plus...

Une mèche, ça tient (approuvé sur 900 CBR)

tout pareil !
je crois que je n'ai pas fini un seul pneu sans mèche ou champi depuis 8 ans...

c'est pas la saison des champignons pourtant.

Jamais crevé en 35 ans de brêle queen

Mais je sens que maintenant la chance va me lâcher, j'aurais du la fermer!

Salut les mecs ce matin petit tour avec le diable. Il fait beau casque , je roule casque ouvert et je me fais la réflexion que je trouve que le moteur ronronne fort... scratch

Comme ce ne sont que des boîtes 5 (ou alors la 6 n'est jamais passé ... Pas faute d'essayer Rolling Eyes

)
Je suis a 100km/h a 4000 trs/min

Ça me paraît un poil haut... Le fait que ça soit un primaire de 9 en est la cause? Je ne l'ai jamais poussé a fond , mais l'ancien proprio m'avait dit que le Max était 210. M'enfin ça laisse 3000 trs/min pour évoluer de 110km/h scratch

Oui y'a des matins comme ça ou on se pose pleins de questions lol!

210, c'est avec le primaire d'origine. comme le primaire de 9 est d'environ 10,5% plus court, tu devrais plafonner autours des 190 study

McGyver a écrit:: 210, c'est avec le primaire d'origine. comme le primaire de 9 est d'environ 10,5% plus court, tu devrais plafonner autours des 190

oui mais avec une accélération de dragster..... L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 506615

Je comprend mieux L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 506615

Bon Ben rien d'étonnant alors! de tout manière je ne suis pas un grand fan de vitesse et je ne la pousse pas souvent au delà de 140... Rolling Eyes

Merci messieurs pour ces réponses!!

Et oui scrappy, ça tracte fort (race + fast + kn + primaire de 9 ) drunken

Nico de Dijon a écrit:: Je comprend mieux
Bon Ben rien d'étonnant alors! de tout manière je ne suis pas un grand fan de vitesse et je ne la pousse pas souvent au delà de 140...

Merci messieurs pour ces réponses!!

Et oui scrappy, ça tracte fort (race + fast + kn + primaire de 9 )

Et quelle carto?

deufrus a écrit:

Nico de Dijon a écrit:: Je comprend mieux
Bon Ben rien d'étonnant alors! de tout manière je ne suis pas un grand fan de vitesse et je ne la pousse pas souvent au delà de 140...

Merci messieurs pour ces réponses!!

Et oui scrappy, ça tracte fort (race + fast + kn + primaire de 9 )

Et quelle carto?

Ça c'est un mystère ^^ je ne sais pas, mais une fois la moto chaude, je n'ai plus de pétarade bounce

Étonnement plus je roule "fort" (pour moi qui me traine hein Wink

) moins elle pétarade. Mais si je fais de la ville ou truc du genre la ça pète un peu.

Dc ça me convient pas mal. J'ai investi dans un câble ecm, mais j'ai pas encore investi dans le Pc L'espace pour ceux qui n'ont rien à dire - Page 27 506615

Nico de Dijon a écrit:: Salut les mecs ce matin petit tour avec le diable. Il fait beau casque , je roule casque ouvert et je me fais la réflexion que je trouve que le moteur ronronne fort...

Comme ce ne sont que des boîtes 5 (ou alors la 6 n'est jamais passé ... Pas faute d'essayer   )
Je suis a 100km/h a 4000 trs/min

Ça me paraît un poil haut... Le fait que ça soit un primaire de 9 en est la cause? Je ne l'ai jamais poussé a fond , mais l'ancien proprio m'avait dit que le Max était 210. M'enfin ça laisse 3000 trs/min pour évoluer de 110km/h

Oui y'a des matins comme ça ou on se pose pleins de questions

en transmission standard, en 5°, 100 km/h c'est 3000trs.
en primaire court, en théorie, ça devrait amener à 3500 trs ... je te confirmerai quand j'aurai fait le montage (retour des ABD).

Vmax théorique en standard = 235 km/h
Vmax théorique en transmission XB9 sur une XB12 = 210 km/h
ça en supposant que la moto prends tous ses tours en 5° et valable pour les 2008-2010 qui acceptent les 7200 trs/min
Mais bon, pas testé personnellement et pas prévu de tester de toute façon (sinon je me ferai pas chier à monter un primaire court).

sinon, pour rester plus ou moins sur le sujet, quelqu'un sait si les boîtes XB9 ont été modifiées après 2004 ?
La doc atelier 2003 ne donne pas les mêmes rapports de réduction que la doc 2005 ce qui m'étonne un peu ?

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