XB : mon journalier ne fait plus risette !

Hello la compagnie

Et bien voilà, en effet, impossible de remettre à zéro les journaliers.
En faisant comme il faut, nada, peau d'balle, pas de reset. 

C'est pas plus grave que ça, mais j'aime bien avoir un peu de visibilité sur mon autonomie,
au cas ou le témoin refuserait de témoigner, et l'idée de tomber en panne d'essence comme
un gland m'est insupportable.

La mise à jour de l'horloge fonctionne, le KM total et partiel aussi.
Seule la remise à zéro est dans le pâté.

Des pistes ?
a+

Pas mieux, déjà arrivé à l'époque sur le xb, débranché le plus de la batterie, rebranché tout est revenu normal.

ca m'avait fait ca 1 mois après avoir acheté ma brele ; le bouton était resté en position "appuyée", du coup il ne fonctionnait plus.
moi ca ce voyait parce que le caoutchouc etait restait lui aussi enfoncé...
mais c'est la concess qui l'avait remis en place lors de la 1ere revision.

sinon, j'aurai bien trois options à te donner pour le réparer   

Bon, ben la batterie a déjà été débranchée.

J'essaierai le compteur + tard.

Humm sinon, information complémentaire...

En roulant, j'ai entendu un gros claquement.
J'ai cru que la courroie avait décidé de prendre des vacances, mais non.
Seul le GPS était tombé en rideau.
Du coup, lors d'un ravitaillement, j'ai eu la curiosité de vérifier sous la selle, et là
horreur:affraid: 
un bout de faisceau (de ma conception pour alimenter le GPS et les gants chauffants) avait cramé.
J'avais failli m' électrocuter l' œil de bronze en roulant !

Et depuis, c'est la merde au "reset" du journalier....

Un gps et des gants chauffants....... Tu plaisante là !!!!

Vérifie tes masses, on sait jamais !

zirax a écrit:

pour alimenter le GPS et les gants chauffants


J'avais failli m' électrocuter l' œil de bronze en roulant !

Rooooo, le mec sait pas où il va et en plus il y va l'hiver...  

Sinon, j'adore toujours autant tes expressions imagées.  

Au fait, pour ton problème de compteur... Bin en fait j'en sais rien.  

C'est pas bon de filer une torgnole à froid.
On peut se claquer une phalange.

Les gants  chauffants, c'est pour avoir les didi toujours chauds.
La boite à claque est toujours prête ainsi.

D'autres questions ?


Plus sérieusement, ma machine est plus orientée tourisme que support de produits Rizo ou autres.(fort joli au demeurant)
Donc,le gps, ben c'est pour ne pas chercher ma route quand y' a plus de panneaux, et j'aime bien les routes sans panneau.
et les gants chauffants, c'est pour la saison froide..hum, que c'est bon.

Bon, sinon, pour mon pb , ben en fait, ça m'oblige à faire du calcul de kilométrage et d'autonomie, et ça me calme.
C'est bien connu ;
on n'est jamais trop fort pour ce calcul, et pas l'inverse.

a+