Là, y'en a marre!

buellman626 a écrit:

Angel a écrit:

Môssieur le Modo, il y a une grosse faute sur ton panneau, ça la fout mal...

Où vois-tu une faute ?

abus de droit de modo --> c'est pas bien

buellman626 a écrit:

Angel a écrit:

Môssieur le Modo, il y a une grosse faute sur ton panneau, ça la fout mal...

Où vois-tu une faute ?

Argh le traître !

- pour ton souci de cliqueti c'est ton avance à l'allumage qui n'est pas bonne, il faut en enlever un petit peu! = passage au digitech

- sonde d'air: elle mesure la température de l'air admis froid = + riche / chaud = - riche

- témoin allumé = visite à ton concess passage sur le digitech...

Merci, ludo...c'est clair.

de rien j'essaie de vous aidez au mieu que je peux mais c'est pas toujours facil quand d'autre vous contredise...

mais le prb est qu'elle est passé au digitech
en même temps que ton montage de pot et le TPS/afv/synchro

normalement
après ça dépend de la tête du client



mais ce n'est pas mokiloque qui s'en ait occupé, ça fait bcp

si tu y retourne, demande à tes prochains RDV que ta brêle soit prise en charge par christophe

Génial!!!! Un TPS/afv/synchro!!! C'est quoi?

Et ça quoi comme utilité un TPS/afv/synchro à 95€?

Et ça A quoi comme utilité un TPS/afv/synchro à 95€?


J'peux pas être plus clair....

guillaume a écrit:

mais le prb est qu'elle est passé au digitech
en même temps que ton montage de pot et le TPS/afv/synchro

normalement
après ça dépend de la tête du client



mais ce n'est pas mokiloque qui s'en ait occupé, ça fait bcp

si tu y retourne, demande à tes prochains RDV que ta brêle soit prise en charge par christophe

Je ne veux pas être médisant sur mes collègues mais il a fait quoi comme synchro??? c'est une injection avec un seul papillon!!!

maxim a écrit:

Et ça A quoi comme utilité un TPS/afv/synchro à 95€?


J'peux pas être plus clair....

TPS= remise à zéro du capteur de position papillon (Throttle Position Sensor)

AFV= réglage du facteur de correction du temps d'injection (Auto Fuel Value)

Synchro= sur les Buell moi je ne connais pas!!! mais sur un 4 cylindre en ligne en fait c'est le réglage de l'alignement des papillon des carburateurs.

voilà tout!!!

+1 !

Pour être synchro entre le montant à payer et le travail effectué

Y'a quand même une sacré bande de rigolo chez les concess'

C'est bien dommage, mais ludo ou benj, vous ramez contre le courant et c'est pas gagné (même si je vous le souhaite )

merci de nous soutenir

Bon, Ludo! C'est quand que t'ouvres ta boutique dans le nord?

synchro qui veut peut être dire chez eux , réglage de l'avance à l'allumage

je ne fais que lire sur ma dernière intervention

TPS/afv/syncrho/digitech/batterie - check --> OK


pour info:

digitech et TPS 27€

afv, ça doit être la même chose

buellman626 a écrit:

toblerone a écrit:

buellman626 a écrit:

Vous allez pas recommencer...

syndrome baron rouge ....si mes souvenirs sont exact

J'oubliais, je suis modo....j'ai tous les droits dans cette section...

MODOS,

ENFOIRES

Excellent

Sebuell a écrit:

Pour être synchro entre le montant à payer et le travail effectué

Y'a quand même une sacré bande de rigolo chez les concess'

C'est bien dommage, mais ludo ou benj, vous ramez contre le courant et c'est pas gagné (même si je vous le souhaite )

Sur les Forum aussi y a des sacrées bandes de rigolos.....


TPS => remise a zéro du Trothle position sensor

AFV => Ca doit etre Auto Fuel Value ou un truc comme ca, c'est le calibrage de la pompe a essence qui peux bouger lorsuqu'il y a un pb sur la moto pour compenser en essence

Et Synchro, il devait entendre par la le réglage de l'avance a l'allumage...


Facons a longueur de semaine j'ai des clients qui arrive avec des pb et pense avoir la réponse sur un forum...
j'ai tenté plusieur fois sur ici d'expliquer au gens comment fonctionner le système d'injection du buell, tout le monde ma contre dit, alors depuis, je dit plus rien...
Maintenant quand j'ai un gas comme Guillaume qui vient avec un soucis, j'en parle avec lui, je cible le problème, et en général c'est résolu...

il faut savoir que 70 % des pb sur les buell c'est les clients qui les crée eux meme en tipotant partout....

Mokiloque a écrit:

Sebuell a écrit:

Pour être synchro entre le montant à payer et le travail effectué

Y'a quand même une sacré bande de rigolo chez les concess'

C'est bien dommage, mais ludo ou benj, vous ramez contre le courant et c'est pas gagné (même si je vous le souhaite )

Sur les Forum aussi y a des sacrées bandes de rigolos.....


TPS => remise a zéro du Trothle position sensor

AFV => Ca doit etre Auto Fuel Value ou un truc comme ca, c'est le calibrage de la pompe a essence qui peux bouger lorsuqu'il y a un pb sur la moto pour compenser en essence

Et Synchro, il devait entendre par la le réglage de l'avance a l'allumage...


Facons a longueur de semaine j'ai des clients qui arrive avec des pb et pense avoir la réponse sur un forum...
j'ai tenté plusieur fois sur ici d'expliquer au gens comment fonctionner le système d'injection du buell, tout le monde ma contre dit, alors depuis, je dit plus rien...
Maintenant quand j'ai un gas comme Guillaume qui vient avec un soucis, j'en parle avec lui, je cible le problème, et en général c'est résolu...

il faut savoir que 70 % des pb sur les buell c'est les clients qui les crée eux meme en tipotant partout....

Meme pas vrai!

Je tripote pas ma moto et j'ai pas de prob... a part un moteur poussif

Mokiloque a écrit:

AFV => Ca doit etre Auto Fuel Value ou un truc comme ca, c'est le calibrage de la pompe a essence qui peux bouger lorsuqu'il y a un pb sur la moto pour compenser en essence

Et Synchro, il devait entendre par la le réglage de l'avance a l'allumage...

en effet ça doit bien être allumage et pas synchro
et j'ai mélanger avec l'afv

tout ça pour dire ne touche pas p'ti con, laisse faire le pro

Mokiloque a écrit:

il faut savoir que 70 % des pb sur les buell c'est les clients qui les crée eux meme en tipotant partout....

Mokiloque a écrit:

Maintenant quand j'ai un gas comme Guillaume qui vient avec un soucis, j'en parle avec lui, je cible le problème, et en général c'est résolu...

ça c'est bien vrai --> toujours résolu , heureusement que tu es là d'ailleurs

mais faut dire aussi que je t'explique bien