[X1] Boucle arrière Guermont-Weber et passage de roue Ikea

Salut à tous je tenais à faire de mon dernier bricolage histoire de collecter quelques avis
Pour remettre les choses dans le contexte, je suis l'heureux détenteur d'un X1 de 2001 acheté à Scrappy, un habitué du forum que je salut au passage. Le modèle est sorti l'année de mes 14 ans il me semble, j avais un poster de Craig Jones dans ses œuvres sur le mur de ma chambre et je me disais qu un jour j'aurais la même. 10 ans plus tard c'est chose faite et c'est vraiment le pied. Après l'avoir démonter entièrement pour repeindre le cadre et faire réparer un goujon dans la culasse je me suis dit que le fait que la boucle arrière soit démontable pouvait permettre changer la config arrière de la moto. 2 solutions: l'arrière court RRC bien trop cher et le kit de réhausse bien trop moche! L'idée a donc germé de concevoir autre chose.
Je me suis fait un cahier des charges assez simple:
_affiner et réhausser légèrement l'arrière (5 cm)
_le moins cher possible
_conserver les éléments d'origine (selle et système de verrouillage,bac à huile, faisceau...)
Comme je n avais pas de cintreuse jai forgé une "forme" (je suis maréchal-ferrant...) pour cintrer les tubes à chaud sans les aplatir ou déformer. J avais fait plein de photos de photos des opérations mais plus moyen de les retrouver, désolé.
Il m'a fallu faire 2 marbres, facile avec la boucle d'origine, l'un sur un plaque de tôle épaisse pour souder tous les éléments de façon symétrique et l'autre sur un morceau d'IPN pour pouvoir souder sous tous les angles. Le travail ne s'est pas fait au mm donc les bons yeux verront les défauts.
voici le matériel utilisé:
_ marteau et enclume
_ forge à gaz
_ poste à souder
_ perceuse
_ meuleuse
_ 2 mains
et les fournitures:
_ tube environ 1' Guermont Weber 6m (3m de chute), 36€
_ quelques chute de ferraille, récup
_ tôle inox (passage de roue, support bocal frein, support capteur de chute), reste du plan de travail de ma cuisine quand jai inséré la plaque de cuisson, Ikea
_ feu arrière à led, 12€
_ cligno Kellerman, récup
Au final c'est la peinture qui a couté le plus avec sablage+époxy à 70€
Total=118€







Voilà, si vous voulez plus de détails je peux mettre d'autres photos

Joli taf J'aime bien l'emplacement des clignos

A commercialiser.

Beau boulot , en noir comme le cadre , peut être plus homogène

Copain!!! T'as vu ma mob'?

Par contre, moi, j'ai pas ton talent pour le travail des tubes...

Sympa cette affaire !

Beau boulot, mais dommage pour la boucle d'origine qui fait un peu partie de l'originalité de la X1....

rocco a écrit:

Beau boulot , en noir comme le cadre , peut être plus homogène

+1, la boucle en noir et elle serai au top!

merci pour vos reponse, certes en noir ce serait plus homogene mais après avoir longuement hesité, jai finalement voulu que ca ne le soit pas
je sais bien que j altere l identité d un X1 mais promis, dès que je peux souder de l'alu je m attaque a la customisation de la boucle d origine!

lotist a écrit:

merci pour vos reponse, certes en noir ce serait plus homogene mais après avoir longuement hesité, jai finalement voulu que ca ne le soit pas
je sais bien que j altere l identité d un X1 mais promis, dès que je peux souder de l'alu je m attaque a la customisation de la boucle d origine!

ou alors jen fait une autre en noir, quelqu'un passe commande?lol

Mais qu'est ce qui lui a pris au SCRAPPY

Belle modif !

zing a écrit:

Mais qu'est ce qui lui a pris au SCRAPPY

rien, juste besoin de thunes.... pis le jeune qui me l'a acheté était plutôt sympa, donc je lui ai vendu.....

scrappy a écrit:

zing a écrit:

Mais qu'est ce qui lui a pris au SCRAPPY

rien, juste besoin de thunes.... pis le jeune qui me l'a acheté était plutôt sympa, donc je lui ai vendu.....

Si à 50 ans, tu n'as pas de Buell, c'est que tu as raté ta vie.

Yo119 a écrit:

scrappy a écrit:

zing a écrit:

Mais qu'est ce qui lui a pris au SCRAPPY

rien, juste besoin de thunes.... pis le jeune qui me l'a acheté était plutôt sympa, donc je lui ai vendu.....

Si à 50 ans, tu n'as pas de Buell, c'est que tu as raté ta vie.

nez sale......

si tu peut mettre + de photos, et de l'avant aussi....

Salut,
Très beau travail,
Si tu en faisait d'autres, ca pourrait m'interresser.
Si ca t'interesse, donne moi ton tarif.
Merci

scrappy a écrit:

si tu peut mettre + de photos, et de l'avant aussi....

Petite question au nouveau et à l'ancien proprio :
Qui a fait mettre le kit chaine ?
Pouvez vous me donner les références, modifications, adaptations en MP please ?

Merci d'avance.
a+
Steph

Pour le kit chaine, y a le sujet que j'ai fait en base de connaissance.

scrappy a écrit:

Thieu a écrit:

Pour le kit chaine, y a le sujet que j'ai fait en base de connaissance.

https://buell.actifforum.com/t3532-tub-passage-de-la-courroie-a-une-chaine

Merci a tous les deux.

La même chose format arrière court RRC ça peut intéressé du monde je pense...moi le 1er...

brice a écrit:

La même chose format arrière court RRC ça peut intéressé du monde je pense...moi le 1er...

Oui je pense que ce serait vraiment top

oui c 'est vrai qu'en raccourcissant encore ca pourrait etre sympa, mais il faut redessiner une selle, pour le moment pas dans mes cordes! mais si qqun se propose je veux bien essayer!
d autres photos pour scrappy, rongé par la nostalgie

lotist a écrit:

oui c 'est vrai qu'en raccourcissant encore ca pourrait etre sympa, mais il faut redessiner une selle, pour le moment pas dans mes cordes!

C'est pas grave si tu peux faire le bâti quelqu'un peut s'occuper de l'assise...