aller 1ere panne : circuit de charge

Bonjour,
J'ai récupéré un X1 y a deux semaines, sans problème, et puis hier soir voyant moteur rouge, ralenti pourri... pour finalement plus pouvoir la redémarrer ! (bruit du démarreur manquant de patate).
J'ai mis en cause la batterie (acheté chez midi batterie en juin 2012 et sous garantie). Je leur ramène ce soir !
Vu qu'elle a 3 mois ca me parait bizarre mais bon je vais déja essayer ca.
En suite comment tester l'alternateur et régulateur. Comment et ou vous (câble) testez ?
Dans le cas de changement d'un des deux, ou commandez vous les pièces ?
Merci pour ces infos.
Bonne journée à tous
Dimi

deja il faut une batterie au gel, sinon ça ne resiste pas aux vibrations, voir a la position couché pour les x1 je crois..

quand le moteur tournerat, tu teste la batterie, le tension doit etre plus importante que moteur couper.
pour savior si c'est le regulateur, mais pas sur a chaque fois, tu debranche les 2 prises sous le plastique qui cache la poulie de sortie de boite, régul cramer donne prise fondu pour ma part.

Merci pour vos réponses.
Le problème persistant, je continue la recherche de panne.
- J'ai donc (sous garantie) changer la batterie chez midi batterie. Je roule 1 jour niquel, ce matin voyant rouge moteur...impossible repartir plus de jus (le démarreur claque en serie mais le moteur se lance pas).

Si je comprend bien la batterie ne doit pas se recharger.
Par élimination ca peut être :
- alternateur : je vais tester de la démarrer cette après midi et en accélérant voir si ca monte en tension
- régulateur : je crois pas j'aurai des dératés en roulant ? mais je vais quand même regarder si en accélérant ca regule bien entre 14 et 14.5v
- un problème de masse : comment tester ?
- un cable abimé : qlq aurai le schéma simplifié de l'araignée ?

Voyez vous quelque chose d'autre ?

Je suis sur frontignan (montpellier) et l’électricité j'y connais rien et c'est une vrai galère.
Merci de votre aide
Dimi

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