Renseignement compteur

Bonjour, j'ai cassé mon compteur Une boite de 2 kg est tombé du planché de mon garage et a atteris dessus. Plus rien ne vas! Quelqu'un peut il me dire si on sais mettre un compteur d'occasion sans devoir passer chez Buell? C'est une cr 1125 de 2011. j'en ai trouvé un occasion mais j'ai peur de le prendre et que ça ne marche pas! merci a tous.

michelscania a écrit:

Bonjour, j'ai cassé mon compteur Une boite de 2 kg est tombé du planché de mon garage et a atteris dessus. Plus rien ne vas! Quelqu'un peut il me dire si on sais mettre un compteur d'occasion sans devoir passer chez Buell? C'est une cr 1125 de 2011. j'en ai trouvé un occasion mais j'ai peur de le prendre et que ça ne marche pas! merci a tous.

Pourquoi il ne marcherait pas?! Snon profites pour en changer en mettant un "shift" ou autre

Sinon regardes par là http://www.buellparts.net/

non, tu ne peux pas changer comme ça

il me semble (easylarveur confirmera) qu'il y a un lien entre l'ECM et le compteur, un espèce de mariage...un truc comme ça


par contre, comment un truc du plancher à pu tomber sur le compteur ?

J'ai fait un grenier sur les 3:4 de mon garage (planché) et mon fils est monté dessus et a fait tomber une boite, direct sur le compteur... Pas de chance! Je partais pour les vosges en moto vendredi matin et ce ne sera pas possible!

Quelqu'un a-t'il une idée du prix pour un neuf?

michelscania a écrit:

Quelqu'un a-t'il une idée du prix pour un neuf?

Appel HD aucune idée, un bras? 390$?

michelscania a écrit:

J'ai fait un grenier sur les 3:4 de mon garage (planché) et mon fils est monté dessus et a fait tomber une boite, direct sur le compteur... Pas de chance! Je partais pour les vosges en moto vendredi matin et ce ne sera pas possible!

Bah j'ai roulé pendant un an sans compteur
dommage de louper ses vacance pour ça

Tu as raison Mustang-bubulle, ce serai trop con de louper ça!
En faite, départ vendredi matin pour les vosges! J'ai débranché mon compteur et la moto roule très bien sans! J'ai commandé un neuf (450€) que j'aurais dans 1 semaine. Merci a tous pour vos messages.

michelscania a écrit:

Tu as raison Mustang-bubulle, ce serai trop con de louper ça!
En faite, départ vendredi matin pour les vosges! J'ai débranché mon compteur et la moto roule très bien sans! J'ai commandé un neuf (450€) que j'aurais dans 1 semaine. Merci a tous pour vos messages.

Aie cherros :/ De rien

Et une tarte pour le sale gosse, ça forme la jeunesse

Même pas, l'erreur est humaine!

Tant que c'est pas ton gamin qui est tombé, le reste c'est pas grave

buellet a écrit:

Tant que c'est pas ton gamin qui est tombé, le reste c'est pas grave

C'est certain ça....En plus, le pauvre, il me donnait un coup de main pour ranger!

tr4sh a écrit:

non, tu ne peux pas changer comme ça

il me semble (easylarveur confirmera) qu'il y a un lien entre l'ECM et le compteur, un espèce de mariage...un truc comme ça


par contre, comment un truc du plancher à pu tomber sur le compteur ?

Tout à fait.
Désolé pour la réponse tardive, j'avais pas vu le post.

Quelques trucs à savoir:

• une 1125 modèle 2011, ça n'existe pas.
  
• les compteurs des modèles 2010 sont incompatibles avec ceux des modèles 2008 ou 2009. Te goure pas de modèle en commandant
  
• il faut obligatoirement monter un compteur neuf.
  Premièrement car le VIN de la moto originelle y figure à demeure.
  Deuxièmement parce que si tu montes un compteur d'occasion, le kilométrage de ta moto sera celui de la moto donneuse du compteur.
  
• un compteur neuf va récupérer le VIN et le kilométrage de ta moto dans l'ECM. Le VIN ne peut par la suite plus être modifié et le kilométrage ne peut plus qu'être incrémenté par le capteur de vitesse de la moto.
  
• pour synchroniser un nouveau compteur, il faut désactiver le code de sécurité du tableau de bord
  
• un compteur neuf met 30 minutes à se synchroniser. Après il est marié à ta moto à tout jamais.

Easylarveur a écrit:

un compteur neuf met 30 minutes à se synchroniser. Après il est marié à ta moto à tout jamais.

ah ben merde...30 minutes la nuit de noce

Easylarveur a écrit:

tr4sh a écrit:

non, tu ne peux pas changer comme ça

il me semble (easylarveur confirmera) qu'il y a un lien entre l'ECM et le compteur, un espèce de mariage...un truc comme ça


par contre, comment un truc du plancher à pu tomber sur le compteur ?

Tout à fait.
Désolé pour la réponse tardive, j'avais pas vu le post.

Quelques trucs à savoir:

• une 1125 modèle 2011, ça n'existe pas.
  
• les compteurs des modèles 2010 sont incompatibles avec ceux des modèles 2008 ou 2009. Te goure pas de modèle en commandant
  
• il faut obligatoirement monter un compteur neuf.
  Premièrement car le VIN de la moto originelle y figure à demeure.
  Deuxièmement parce que si tu montes un compteur d'occasion, le kilométrage de ta moto sera celui de la moto donneuse du compteur.
  
• un compteur neuf va récupérer le VIN et le kilométrage de ta moto dans l'ECM. Le VIN ne peut par la suite plus être modifié et le kilométrage ne peut plus qu'être incrémenté par le capteur de vitesse de la moto.
  
• pour synchroniser un nouveau compteur, il faut désactiver le code de sécurité du tableau de bord
  
• un compteur neuf met 30 minutes à se synchroniser. Après il est marié à ta moto à tout jamais.

Ok, merci pour les infos. Ce que je ne comprends pas c'est que la moto roule très bien sans compteur, j'ai fait des bornes sans et pas de problème. Si je mets un occas, a part les km du compteur, pour le reste, ça ira? J'en ai trouvé un a 200€ mais je crois que je vais opter pour un neuf car peur d'avoir des problèmes! En plus, la mienne a 3200km et le compteur occas a 8500km! Merci pour ta réponce.

Tu fais comme tu veux, mais ce que tu proposes ressemble à du trafiquage de compteur. Et je crois bien que c'est un délit. En cas de revente du véhicule en tout cas.

Délit d'autant plus facile à prouver que dans ce cas ton compteur n'aura pas le VIN de ta moto.
Mais c'est toi qui voit.

C'est tout réfléchis, je viens d'acheter un neuf, je l'aurais dans 8 -10 jours. Merci a tous pour vos réponces

Voila, nouveau compteur reçu en 5 jours seulement! Instalation impécable, 30 min. d'attende et il s'est remis exactement comme l'ancien! 420€ chez Harley Américan fever a Liege...Très rapide et service impec!!!
Un grand merci a Easylarveur pour ses prècieux conseils. merci a tous.

et y a pas de moyens de RAZer le compteur??

Mon compteur affiche la vitesse en Km/h mais compte la distance en milles...

Par contre, je n'ai pas vérifier si le compteur général s'incrémentait. Va falloir que je vérifie.

C'est du délire, ca veit simplement dire que tous les compteurs d'occasions sont bon à etre viré.

Encore plus loin, si on remplace l'ECM, ca donne quoi alors???

Easylarveur a écrit:

Tu fais comme tu veux, mais ce que tu proposes ressemble à du trafiquage de compteur. Et je crois bien que c'est un délit. En cas de revente du véhicule en tout cas.

Délit d'autant plus facile à prouver que dans ce cas ton compteur n'aura pas le VIN de ta moto.
Mais c'est toi qui voit.

bjr c'est quoi le VIN???
ça sert pas aussi pour que je puisse passer ma carto eu en us??

bagawa a écrit:

Easylarveur a écrit:

Tu fais comme tu veux, mais ce que tu proposes ressemble à du trafiquage de compteur. Et je crois bien que c'est un délit. En cas de revente du véhicule en tout cas.

Délit d'autant plus facile à prouver que dans ce cas ton compteur n'aura pas le VIN de ta moto.
Mais c'est toi qui voit.

bjr c'est quoi le VIN???
ça sert pas aussi pour que je puisse passer ma carto eu en us??

Le VIN c'est le numéro de série de la moto, celui qui est gravé sur le cadre derrière la colonne de direction.

alpha_572 a écrit:

et y a pas de moyens de RAZer le compteur??

Mon compteur affiche la vitesse en Km/h mais compte la distance en milles...

Par contre, je n'ai pas vérifier si le compteur général s'incrémentait. Va falloir que je vérifie.

C'est du délire, ca veit simplement dire que tous les compteurs d'occasions sont bon à etre viré.

Encore plus loin, si on remplace l'ECM, ca donne quoi alors???

Essaye de débrancher puis rebrancher le compteur pour le réinitialiser. Puis rentre dans le setup menu pour régler à nouveau les paramètres d'unités d'affichage.

Et oui, un compteur d'occase de 1125 devrait toujours être vendu avec la carte-grise de la moto, comme le cadre d'ailleurs.

C'est d'ailleurs pour éviter tout bidouillage de kilométrage qu'il comporte dans sa mémoire le numéro VIN de la moto. Dans un sens, c'est pas plus mal.

Remplacer l'ECM par un d'occase est toujours possible, car l'ECM d'occase va récupérer le numéro VIN, le kilométrage de la moto et d'autres infos dans la mémoire du tableau de bord.
Mais pour cela il faut:
-que le code antivol ait d'abord été désactivé sur le tableau de bord
-que le code antivol ait d'abord été désactivé sur l'ECM d'occase
Sinon la synchronisation des données bloque et celui des 2 (ECM ou tableau de bord) qui avait son code antivol activé va croire à une tentative de vol.

ohh laaaaaaa

et comment on fait tout ca??

parce que pour moi, il n'y a plus aucune de ces pieces qui est d'origine.
Sans avoir l'intention de truander je me retrouve avec une bordel sans nom

Si je lis bien ton profil, tu as un XB9SX. Ce dont je parle n'est valable que pour les 1125

oui j'ai bien un 9SX.

je sais pas si je dois etre rassuré ou enocre plus inquieté...