XB12S de septembre 2006

Bonsoir à tous.

Inscrit depuis sur le forum et "jeune" motard de 30ans passées (permis obtenu ce mois de janvier), j'ai fait mes premiers pas sur une ER6, ce qui m'a vite fait comprendre que deux gamelles suffisent, et que plus elles sont grosses, mieux c'est. J'ai donc naturellement craqué sur une Buell qu'une connaissance vendait. Le petit diable est arrivé chez moi en début de semaine, suite à la révision des 24 000 chez Harley.




Je pense changer pas mal de choses pour le confort, mais aussi pour le look; certaines pièces (comme le levier d'embrayage) présentant des signes de fatigue avancée ou présentant un danger certain (comme les superbes rétro Rizoma, pas plus grand que des timbres poste).

Le chouette moulin sonnant comme un gros tracteur, il aura rapidement droit à un pot digne de ce nom, celui d'origine ayant été bricolé. Le câble de valve est d'ailleurs manquant et son absence semblerait donner une erreur au niveau des voyants. Je suis preneur de tout conseil à ce sujet, même si je pense partir sur un Sebring.

En jetant un oeil sous la selle, j'ai pu apercevoir un fil blanc coupé. Ayant lu ci et là divers histoires sur ce fameux fil, je pense que l'ancien proprio a dû y voir un intérêt.

Une question me taraude aussi l'esprit. Le saute-vent et le cache de BAA existent-ils en noir transparent?

A bientôt sur les routes.

Les pièces noires translucide existent mais bon courage pour les trouver........ RARE et encore plus en bon état
Le translucide c'est sympa mais à l'entretient c'est la misère..... A toi de voire

Après quelques semaines et quelques modifs

• guidon (drag bar LSL)
  
• rétros (Ducati streetfighter)
  
• échappement (Sebring)
  
• pneu arrière (Michelin road 3)
  
• levier frein
  
• levier ambrayage
  
• support vignette assurance
  
• protection carbone au dessus des cale-pieds
  
• clignotants avant et arrière
  
• amortisseur de direction LSL
  

Le support de plaque a été fini avec le rajout d'un éclairage de plaque LED et d'un catadiopre.
Une prise 12V a été posée ainsi que le câble d'alim GPS.
J'ai laissé le porte bagage en config poignée passager et le tapis de réservoir, vu que je dois partir avec tout bientôt.













Je me laisserai sûrement tenter par une selle confort et une peinture compléte full black, dans quelques temps.

La petite tourne bien et fait une semaine de route sans faillir, ni même mauvaises surprises. Conso record sur autoroute, avec 4L au 100kms, voire moins sur les portions à 110.
Lille-Abbeville-Nice-Gourdon-Mougins-Angouleme-Lille. Majoritairement sur autoroute, malheureusement, j'étais juste niveau temps.
J'ai quand même pu voir de jolis endroits, durant ces 30000 bornes de route.

corublacko a écrit:

Les pièces noires translucide existent mais bon courage pour les trouver........ RARE et encore plus en bon état
Le translucide c'est sympa mais à l'entretient c'est la misère..... A toi de voire

rarissime en occase, mais ça doit toujours se trouver en neuf non ? (cher par contre)
la couleur se nomme "kick ash"

as tu toujours ton problème avec ton cable de valve déchappement? ca en est ou?

Ta belle est magnifique en tout cas...

Picsou a écrit:

as tu toujours ton problème avec ton cable de valve déchappement? ca en est ou?

Aucune idée pour le câble. Je l'ai laissé en place avec le changement d'échappement et j'ai de temps en temps un défaut au tableau, mais sans savoir s'il s'agit de la valve.

moi j'ai un sébring et mon moteur de valve aussi fait des siennes. De temps à autres le voyant moteur s'allume sur le compteur et s'éteint...
Tu dois avoir le même problème... POur ma part, sa fait 2 ans que je roules comme sa et sa ne me perturbe pas tellement...

Le seul hic c'est qu'a force on s'habitue à voir ce voyant allumé et donc le jour ou il y aura une véritable panne moteur, on y pretera pas attention...

Picsou a écrit:

Le seul hic c'est qu'a force on s'habitue à voir ce voyant allumé et donc le jour ou il y aura une véritable panne moteur, on y pretera pas attention...

C'est ça qui m'embête. Je vais voir pour choper le câble et désactiver le moteur pour qu'il ne provoque plus d'erreur.

oui, il existe un leurre chez freespirit aussi.

Retour de la coquine après un passage obligé au garage avec dépose complète et passage par la case peinture.

https://2img.net/r/ihimg/a/img46/6639/dyvb.jpg
https://2img.net/r/ihimg/a/img266/7353/2lo5.jpg
 


Quelques petits points à corriger encore et ce sera parfait.
Freinage mou en particulier et présence d'un point dur sur le levier avant.

Bella.

Je la verrai cet après-midi !
Sinon Ducat.