Time Killer

Pour ceux qui pensent que Time Killer, Armentières, soit fermé, il n'en est rien. Juste qu'il n'y a plus de magasin, mais toujours l'atelier a l’arrière.

Même mécanos, même passion. A conseiller.

(Ne pas confondre avec un site porno du même nom)

Sauf qu'il s'appellent plus Time Killer ... pépé

Full Metal motorcycles pour Eric maintenant : http://fullmetalmotorcycles.fr/ . Le Knucke de "présentation , c'est mon ancien , l'a pas changé
Reste l'atelier donc accés par l'arriére (rien de porno non plus ... )

Mon XB12X sort de ce garage:

toutes vidanges faites, filtre a huile changé.
Nettoyage filtre KN
Huile super Multi 20w50
Huile MVX Compétition 4T 15w50
Peinture du saute vent
Remontage tablette triple tail ( Guillaume peut récupérer sa pièce, s'il le veut )
Resserrage de la chaîne primaire qui était bien détendue.

3H de main d'oeuvre

Total: 286€

Pourquoi 2 types d huile ?

pour la primaire et le moteur surement

xbrod a écrit:

pour la primaire et le moteur surement

je vois que certains ont des connaissances mécaniques ^^

Merci

Oui sauf qu en général les huiles de boite c est plus des 80w quelquechose donc si tu mets de l huile moteur pour le primaire autant mettre la meme

Ce que j ai pas compris c est pourquoi 2 type d huile pour moteur ?
Soit tu mets la meme partout soit tu mets une huile de boite pour le primaire mais la c est se faire chier pour rien

IstanBuell a écrit:

C quand meme bô une Ulysses vu du ciel

Merci pour l'adresse, sur le net je trouvais tjrs ce site porno mais pas le mag dont tu m'avais parlé au Buell Day.
J'irais y faire un tour.
Pour l'instant, j'ai pour la revision des 8000 Kms :
HARLEY Lille Europe : 240 €
HARLEY ROSELAERE : 160 €

Je continue les investigations....

En fait HD-Buell préconise de la 20w50 que ce soit pour le moteur ou pour le primaire/boite, mais certains persistent à vouloir mettre de la 15w50 ou de la 10w50 ou autre, que ce soit dans le moteur ou la boite...