deposer collecteur x1

bonjour à tous, tout est dans le titre !!!
comment demonter mon collecteur sur x1
après avoir enlevé toute les vis il n'as pas l' air de vouloir venir facilement, doit- je aussi démonter l'echappement ?
ou autre ?

merci d'avance

C'est bizarre ton truc Tu parle de quoi en disant " doit je aussi démonter l'échappement???

Normalement tu vire ton silencieux et après tu a 4 écrous ( 2 par bride) a enlever et sa roule!!!!

J'ai envie de dire que ton collecteur tient uniquement par ces 4 écrous là lorsque le silencieux n'est pas mis en place!!!

Ouai mais c'est cool ça répond à ma question ce que tu appels silencieux
Je pensais que c'était l échappement et donc pour la
Part mon silencieux est encore en place .
Maigres avoir desseré le collier qui fait la
Jonction et le collecteur je me rend bien compte qu il faut à priori d abord
Faire tomber le silencieux pour que le
Collecteur vienne plus facilement
Merci

jules2011 a écrit:

Ouai mais c'est cool ça répond à ma question ce que tu appels silencieux
Je pensais que c'était l échappement et donc pour la
Part mon silencieux est encore en place .
Maigres avoir desseré le collier qui fait la
Jonction et le collecteur je me rend bien compte qu il faut à priori d abord
Faire tomber le silencieux pour que le
Collecteur vienne plus facilement
Merci

hou lala ...
si tu as déjà des ennuis rien qu' avec ça fais gaffe ou tu mets les pieds
vas y doucement ou fais toi assister par qqun qui "touche"

Vire le silencieux, ( la cartouche sous le moteur),
Desserre les quatre écrous sorti de cylindres,
Tu doit avoir en plus une patte de fix sous le filtre à huile,
Pour le X1, peut être une sonde O2 à virer (suis pas specialiste injecté)
Tu sort ton collecteur, évidement ça sort pas tout seul, parle lui doucement

Pas besoin de virer la sonde O2!!!

Merci a tous pour vos réponse je confirme que la sonde n as pas d incidence
Pour déposer le collecteur par effectivement faut beaucoup jouer avec pour qu il sorte et c'est cette partie
Qu y me fait peur comme dans l commentaire précédent qui me dit de le faire pivoter dans tous les
Sens c'est bien c qui m fait peur

Tant que j y suis personne dans le
Haut Rhin pour me coatcher ?? J ai un super riesling à faire partager ...

voilà bon effectivement apres un démontage du silencieux le collecteur vient tt seul après comme dit faut bien un début a tout ..... j 'espere au moin garder cette positivité lors du remontage
bon à la prochaine pour une demande aussi stupide que la première et j'en suis sur y' en aura d'autre
tcho

toutes demandes n'est pas stupide car ça peux aider certains qui n'osent pas demander
t'inquites pas au pire tu seras redirigé sur un tuto car le sujet a deja été traité

Je déterre ce post car je me retrouve face au même problème.
Mon collecteur a été désolidarisé de mon échappement et du moteur.
Mais il me reste la sonde fixée dessus.
Comment la déconnecter?
merci

En general, faut commencer par sortir le collecteur. Ensuite, tu suis le fil, et tu defais la connectique. Selon les modeles, y a plus ou moins long de fil, et la prise est pas toujours au meme endroit. Si la question concerne l'enlevement de la sonde, faut aussi sortir le collecteur, et ca vient avec une clef de 22, du WD40 et de la patience. En general, on en chie un peu.

merci Thieu
il me semblait bien que la sonde était clipsée mais j'hésitai entre déclipser la fiche ou dévisser la sonde.

La sonde est pas clipsee. La sonde est vissee sur le collecteur. Le clips, c'est pour la prise au bout du fil.

prendre une meuleuse

Thieu a écrit:

La sonde est pas clipsee. La sonde est vissee sur le collecteur. Le clips, c'est pour la prise au bout du fil.

je m'étais mal exprimé mais c'est ce que j'avais compris:sonde vissée sur le collecteur,reliée à une fiche clipsée.