petites bubulles sur joint de cylindre arriere

Salut la compagnie,
Juste une petite angoissette de rien.
ma xb12s de 2004 a une petite fuite sur le joint de cylindre arriere, rien de méchant, mais ca fait des petites bubulles.
Je me demande si c'est genant, si je peux rouler, et si c'est réellement si compliqué à changer?

Salut, apparemment ce n'est pas dérangeant, cf les réponses de Guillaume et Tom23 à mon problème: https://buell.actifforum.com/t31846-tub-joint-d-embase-capteur-allumage-fondu-resolu
Si je ne m'abuse le barème concess pour ça est de 6h pour les deux cylindres, après je te laisse chercher sur le fofo pour les tutos

ahhhh! je vais attendre que ca se rebouche alors....hein......
Merci l'ami.
En tout cas, effectivement, ca ne change pas le comportement moteur.

ok! ca confirme mon idee (là ca suinte juste et ca tombe meme pas par terre).

McGyver a écrit:

J'ai roulé passé 20'000km avec une fuite au joint de cylindre arrière (niveau y'a des gouttes qui tombent quand tu te gares)....à part dégueulasser la moto et faire baisser un peu le niveau d'huile (autovidange ), c'est sans conséquences

Sauf si c'est le cache culbu qui crachotte sur le ventilo

Pareil, 20000 avec et en plus sa protégé le moto de le corrosion si tu la lave jamais.

McGyver a écrit:

dans ce cas, on dit "joint de cache culbuteur"

Ouais, mais vu que perso, il y a pas 2 ans, j'aurais dis " joint de cylindre" pour "joint de cache culbu" , j'ai préfèré insister

buellet a écrit:

McGyver a écrit:

dans ce cas, on dit "joint de cache culbuteur"

Ouais, mais vu que perso, il y a pas 2 ans, j'aurais dis " joint de cylindre" pour "joint de cache culbu" , j'ai préfèré insister

Deuxième effet Buell : avant tu captais rien en mécanique, maintenant tu sais changer une bougie en passant par le bouchon de vidange

McGyver a écrit:

buellet a écrit:

McGyver a écrit:

dans ce cas, on dit "joint de cache culbuteur"

Ouais, mais vu que perso, il y a pas 2 ans, j'aurais dis " joint de cylindre" pour "joint de cache culbu" , j'ai préfèré insister

Deuxième effet Buell : avant tu captais rien en mécanique, maintenant tu sais changer une bougie en passant par le bouchon de vidange

C'est ou le bouchon de vidange ? ....

euh...





mais si on suit la logique de Mc, la bouchon de vidange se trouve au bout des bougies

McGyver a écrit:

buellet a écrit:

McGyver a écrit:

dans ce cas, on dit "joint de cache culbuteur"

Ouais, mais vu que perso, il y a pas 2 ans, j'aurais dis " joint de cylindre" pour "joint de cache culbu" , j'ai préfèré insister

Deuxième effet Buell : avant tu captais rien en mécanique, maintenant tu sais changer une bougie en passant par le bouchon de vidange

L'avantage de passer par la, c'est que tu n'as rien a démonter a part le bouchon de vidange. Même pas une petite bascule moteur...

tr4sh a écrit:

euh...





mais si on suit la logique de Mc, la bouchon de vidange se trouve au bout des bougies

Comme l'anus est à l'opposé de la bouche, c'est pas pour ça que je me mouche par le trou du cul.














Désolé, j'ai pas pu résister à une petite maxime de mon cu.. cru.