quelle batterie choisir pour BUELL XB

Bruno a écrit:

Après 8 ans de bons et loyaux services, ma batterie vient de trépasser. Testée morte à l'optimate malgré un entretien assidu, elle sort 24h après débranchage un pauvre 11,5 volts.

Donc j'ai lu après tous les posts de batterie, fait toutes les recherches et j'ai pas trop envie ni de passer par la case HD et filer 200 €, ni d'acheter une bouse chinoise ou ouzbèke sur le web à 50 €.

La question est simple, qui a acheté et monté sur XB une batterie AGM plug and play ailleurs que chez HD et ou? Quel est le REX sur le long terme, sachant que toutes les batteries sont bonnes en sortant de la boite, mais que c'est uniquement au bout d'au moins d'un an qu'on voit si c'est de la bonne came?

Merci pour lui

T'as opté pour quoi, en définitive ?

Pour l'instant pour rien c'est le Monster 1100 qui roule.
Cela dit, les Rex long terme sur les batteries aftermarket sont maigres.

Mais je pense que je vais prendre une YTX 14BS AGM, chez Bosch ou Yuasa

Si j'arrive à trouver un vendeur qui la propose.

J'ai une Bosch AGM depuis un peu plus d'un an je crois

En même temps, à 200€ la batterie chez HD qui dure 8 ans ... euh moi là je réfléchis même pas !!
Sur mes autres motos avec des moteurs moins gourmands au démarrage, les Bosh et Cie ne m'ont jamais fait plus de 4 ans. Je serai ravis si la HD m'en fait 8

ecirb a écrit:

En même temps, à 200€ la batterie chez HD qui dure 8 ans ... euh moi là je réfléchis même pas !!

.... 8 ans et 3 mois pour oim

Bon ça y est. Après avoir épluché les docs techniques écrites par des moines cisterciens pour essayer de déméler les obscurs langages techniques des différentes fabricants de batteries j'en suis arrivé aux conclusions suivantes:

- La batterie d'origine des Buell XB qui coute dans les 200 € chez le concess n'existe pas en tant que telle sur le marché (comme la plupart des pièces référencées HD, même si celles ci existent dans la vraie vie, comme les roulements de roue, les bougies ou d'autres trucs). C'est une batterie gel sans maintenance.
HD n'étant pas que je sache un fabricant de batteries, ça ne m'étonnerait pas que ce soit Yuasa qui fabrique et HD qui badge. Yuasa fabrique aussi aux USA, donc le made in USA de la batterie d'origine ne prouve rien.
- La référence du fabricant leader mondial en batteries moto , Yuasa, pour la XB est YTX14H (FA). Le YTX14 est la référence, le H est le niveau de qualité, hautes performances en l'occurence pour le (H) et le FA (Factory Activated) signifie que le remplissage acide est fait et scellé en usine. La YTX14H (FA) n'est proposée par aucun vendeur sur le net. Je suppute que c'est une référence exlusive pour HD (qui en équipe aussi le Vrod)
- La YTX14H BS est proposé par différents vendeurs. L'absence du FA signifie qu'elle est livrée acide à part, à remplir au moment de l'installation. Le BS qualifie le type de bornes (pour le B) et le montage sans fuite possible (pour le S). Cette batterie est avec le + à gauche, donc OK pour nos tromblons.
Cette batterie est proposée sur le net aux alentours de 120€.
- La YTX14H BS équipe les BMW K1300R, Kawasaki ZRX1110 et 1200, ZX12R, ZZR1200 et 1400, 1400GTR, Suzuki Burgman 650, les Quad Honda TRX, les Piaggio GTS250. Donc si filer du pognon à HD vous gave, vous pourrez trouver votre bonheur chez d'autres concess à des tarifs peut être plus normaux.
- La YTX14 est la version "normale" de la précédente. Elle est proposée aux alentours de 60€ sur le net. Bon nombre de buellistes ont acheté celle là, avec des durées de vie dans le temps plutôt décevantes, celles ci rendant l'ame en général dans l'année d'achat.
- La YTX 14 est une référence Yuasa reprise par d'autres fabricants Bosch, Tashima, Président alors qu'Axcel la nomme CTX14

J'ai pour ma part commandé une Yuasa YTX14H BS chez Cardy, qui la propose en référence. J'ai préféré l'achat magasin à l'achat net pour des raisons de garantie et de retour en cas de mort prématurée.

Voilà, j'espère que je me suis pas gourré dans mes analyses et que ça servira à la communauté.

magnifique

bon, nonobstant les erreurs éventuelles (mais peu probables hein ), il serait meme judicieux d'extraire ce (merveilleux) passage et le mettre en base de connaissance ; il y a tellement d'échanges sur le sujet, qu'une bonne synthèse ca fait pas de mal pour s'y retrouver!

merci

juste pour rappel, la batterie Bosch que j'emploie sur le XB11R est scellée ( nécessaire pour nos XB ) et AGM. Son prix est plus que correct mais au moins une personne ici a eu une mauvaise experience avec ( elle a laché rapidement ou trop vite ).

Je viens alimenter la rubrique nécrologique des batteries.

51.5 mois et 42 mkm plus tard, même rechargé par OPTI.., pas assez du jus.

Je vais tenter avec un chargeur de batterie conventionnel, parceque , si j'essaie pas, je peux pas savoir.

Ensuite, je ferai comme le Prez.

Citation :

J'ai pour ma part commandé une Yuasa YTX14H BS chez Cardy

Au fait Prez, à combien d'euros l'as tu sortie ? 120 ?

A+

Sur le site elle est à 122 euros. Je suis passé au micro bouclard, (à peine grand comme la niche du chien) de l'avenue de la grande armée et elle n'est pas en stock dans aucun magasin parisien. Donc commande et réception dans un délai disons, euh, variable, vu que la dame m'a dit que Cardy était en train de changer d'entrepôt et que ça pouvait être un poil perturbant.

Mais si tu veux tenter une expérience de télé acheteur auprès de certains concess Kawa ou BM pour avoir les tarifs proposés, ça m'intéresse aussi. Quoique pour BM, je me doute que les tarifs de Munich ne doivent rien envier aux tarifs de Milwaukee .

quitte à télé-acheter, elle est moins chère ici

buellberry a écrit:

quitte à télé-acheter, elle est moins chère ici

Oui mais non, tu as mal lu mon post.
Ton lien présente la YTX14 BS qui est de gamme inférieure à la YTX14 H BS. C'est celle qui meurt en général dans l'année d'achat d'après les REX de tous ceux qui l'ont acheté quelque soit le webbouclard (piles et batteries, batteriemoto...)
C'est le "H" qui fait la différence de gamme et donc de prix.

ah pardon, pourtant j'ai lu ton post... mais mal comme tu le fais remarquer !
c'est normal qu'avec du H ce soit mieux...

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

quitte à télé-acheter, elle est moins chère ici

Oui mais non, tu as mal lu mon post.
Ton lien présente la YTX14 BS qui est de gamme inférieure à la YTX14 H BS. C'est celle qui meurt en général dans l'année d'achat d'après les REX de tous ceux qui l'ont acheté quelque soit le webbouclard (piles et batteries, batteriemoto...)
C'est le "H" qui fait la différence de gamme et donc de prix.

Comme Porsce, Arley, Triump, etc

omme,

Ca y est, batterie commandée et livrée en 3 jours chez Cardy grande armée, 122€. Un petit coup de charge et montage demain.

Et une petite tof de l'ancienne, morte à 8 ans et 3 mois et de sa remplaçante à ses côtés.
Pourvu qu'elle dure aussi longtemps

Bon courage pour la remise de l'elastoc

Dis voir Prez,
peux tu préciser si la batterie est livrée, prête à être mise en charge, ou est ce que tu as mis le produit kivabien avec tes petits moignons

sinon, pour faire avancer le smilblick, ma batterie, une fois optimatisée, ne permettait plus de démarrer.
le moteur se lançait, mais calait aussitôt.

une mise en charge avec un chargeur conventionnel lui a rendu la patate.

Pour l'élastoc, c'est un coup de main à prendre. Même avec mon bras moisi, je l'ai remis.

le virus du carter serait donc contagieux.... ....

Citation :

le virus du carter serait donc contagieux.... ....

c'est pas pareil, le bras à l'age des artères tout fout l' camp mon pauvre.

Bon ben ça y est, batterie chargée, montée et essayée.
Elle est livrée acide à part, comme toujours en aftermarket. La batterie HD est la version remplie en usine (ou FA pour Factory Activated) mais qui n'a pas l'air de se vendre ailleurs que chez HD (tu m'étonnes )

Un léger souci: comme le (+) n'affleure pas le boitier de la batterie, pas possible de positionner la tresse avec la vis.
Un petit montage albanais plus tard (2 écrous et une vis + longue, l'affaire est dans le sac)

Et pour l'élastoc, comme d'hab on en chie mais avec trois mains, ça le fait.

Citation :

Elle est livrée acide à part

Donc, ce n'est pas une batterie gel.
Et il n'y a pas de risque de fuite ?


Sinon, même remarque que Mac > tu n'as pas peur de t'électrocuter l'oeil de bronze avec ton montage ?

Merci mac pourl'explication.

J'espère que ce n'est pas simplement de l'agar-agar le gélifiant.