quelle batterie choisir pour BUELL XB

Ca y est, batterie commandée et livrée en 3 jours chez Cardy grande armée, 122€. Un petit coup de charge et montage demain.

Et une petite tof de l'ancienne, morte à 8 ans et 3 mois et de sa remplaçante à ses côtés.
Pourvu qu'elle dure aussi longtemps

Bon courage pour la remise de l'elastoc

Dis voir Prez,
peux tu préciser si la batterie est livrée, prête à être mise en charge, ou est ce que tu as mis le produit kivabien avec tes petits moignons

sinon, pour faire avancer le smilblick, ma batterie, une fois optimatisée, ne permettait plus de démarrer.
le moteur se lançait, mais calait aussitôt.

une mise en charge avec un chargeur conventionnel lui a rendu la patate.

Pour l'élastoc, c'est un coup de main à prendre. Même avec mon bras moisi, je l'ai remis.

le virus du carter serait donc contagieux.... ....

Citation :

le virus du carter serait donc contagieux.... ....

c'est pas pareil, le bras à l'age des artères tout fout l' camp mon pauvre.

Bon ben ça y est, batterie chargée, montée et essayée.
Elle est livrée acide à part, comme toujours en aftermarket. La batterie HD est la version remplie en usine (ou FA pour Factory Activated) mais qui n'a pas l'air de se vendre ailleurs que chez HD (tu m'étonnes )

Un léger souci: comme le (+) n'affleure pas le boitier de la batterie, pas possible de positionner la tresse avec la vis.
Un petit montage albanais plus tard (2 écrous et une vis + longue, l'affaire est dans le sac)

Et pour l'élastoc, comme d'hab on en chie mais avec trois mains, ça le fait.

Citation :

Elle est livrée acide à part

Donc, ce n'est pas une batterie gel.
Et il n'y a pas de risque de fuite ?


Sinon, même remarque que Mac > tu n'as pas peur de t'électrocuter l'oeil de bronze avec ton montage ?

Merci mac pourl'explication.

J'espère que ce n'est pas simplement de l'agar-agar le gélifiant.

Bruno a écrit:

Ca y est, batterie commandée et livrée en 3 jours chez Cardy grande armée, 122€. Un petit coup de charge et montage demain.

Et une petite tof de l'ancienne, morte à 8 ans et 3 mois et de sa remplaçante à ses côtés.
Pourvu qu'elle dure aussi longtemps

Ca ressemblez etrangement a ce que j'ai achete a 49€ http://cgi.ebay.fr/Gel-Batterie-Honda-TRX-500-BJ-2001-2009-YG14-BS-/270985245346#ht_4817wt_1157

Bruno a écrit:

Un petit montage albanais plus tard (2 écrous et une vis + longue, l'affaire est dans le sac)

Et pour l'élastoc, comme d'hab on en chie mais avec trois mains, ça le fait.

J'aurais mis une rondelle contact en plus sous la tête de vis... ça risque de vite se déserrer comme c'est là

IstanBuell a écrit:

[
Ca ressemblez etrangement a ce que j'ai achete a 49€ http://cgi.ebay.fr/Gel-Batterie-Honda-TRX-500-BJ-2001-2009-YG14-BS-/270985245346#ht_4817wt_1157

Mais personne ne t'empèche d'acheter une batterie chinoise à 50 balles, mon Istan d'amour.
C'est un choix que je n'ai pas fait, c'est tout.

Loin de moi était de dénigrer ton achat, mon p'tit Bruno de mon coeur. Juste que l'emballage me semble identique

Pour agrémenter la conversation, je suis déjà a 2 batterie HD en 6 ans et demie de vie de mon XB12S ( celle de l'achat + 1 en 02/2010 ) et bientôt 3 car elle comment a donner des signes de faiblesse.
j'habite dans le sud ( pas de grand froid, ni de neige ) elle roule quasiment tous les jours de l'année.
je pense que cette fois si je vais essayer une autre marque.

Je teste une batterie Lithium car ma batterie Gel vient de me lâcher

L'oem m'a fait 50 mois et 65.000 km; la suivante une "pas cher" AGM (75 €) 51 mois et 15.000 km ...

Bruno a écrit:

Pourvu qu'elle dure aussi longtemps

Je crois que tu rêves ^^

IstanBuell a écrit:

Ca ressemblez etrangement a ce que j'ai achete a 49€ http://cgi.ebay.fr/Gel-Batterie-Honda-TRX-500-BJ-2001-2009-YG14-BS-/270985245346#ht_4817wt_1157

Pas de soucis, c'est la batterie que j'ai montée en 2008, elle a fait au tant de temps que celle d'origine ...

Youki a écrit:

Bruno a écrit:

Pourvu qu'elle dure aussi longtemps

Je crois que tu rêves ^^

Oui mais la c'est moins grave. Aussi longtemtps ça veut dire que la meule aura 16 ans et 100 000 km

Je pense que ma XB aura passé l'arme à gauche avant.
Mais celà dit et après avoir longtemps étudié la chose, je pense que mon choix est celui qui se rapproche le plus de la batterie OEM.

Maxx a écrit:

Pour agrémenter la conversation, je suis déjà a 2 batterie HD en 6 ans et demie de vie de mon XB12S ( celle de l'achat + 1 en 02/2010 ) et bientôt 3 car elle comment a donner des signes de faiblesse.
j'habite dans le sud ( pas de grand froid, ni de neige ) elle roule quasiment tous les jours de l'année.
je pense que cette fois si je vais essayer une autre marque.

Optimate ou non dans ton cas ?

Dans mon cas rien de rien au naturel

Petite question, ma batterie est d'origine (HD), mais comme je ne roule quasiment pas en cette période j'ai acheté un optimate. Je l'ai branché et je constate au bout d'une semaine qu'il y a comme un liquide couleur gris/or qui apparait en petite quantité au niveau des bornes. J'ai lu qu'il y avait un phénomène d'évaporation lors de la charge, est-ce cela?

C'est des batteries scellées il me semble, ça ne devrait pas fuir. Sur le conseil de mon mécano j'ai arrêté d'utiliser l'optimate avec ma batterie, je débranche une cosse quand le délai sans rouler s'allonge. En général un petit coup de chargeur 6amp au début de l'hiver et un petit à la reprise de la belle saison et plus de problème de batterie molassone ( ça ne concerne que moi, je sais que d'autre optimatise sans problème )

Ok, donc si j'ai bien compris il n'y a rien d'anormal. Elle ne chauffe pas, mais j'y jetterai un oeil régulièrement pour voir si ça n'empire pas