Bruit suite à changement pneus sur B.A.R.

C'est pas ma Buell, mais ça m'agace... Besoin de vos lumières...

Il y a 15 jours, j'ai fait monter des pneus "neige" sur ma voiture.
J'ai aussitôt remarqué que j'avais un bruit de frottement (à l'avant) dans les virages un peu prononcés (genre ronds-points), des 2 côtés.
Mais bon, je devais partir, et puis retour, boulot... Pas eu le temps de repasser chez le vendeur de pneus.
Mais j'ai toujours ce bruit de frottement, après 600 bornes. Les pneus sont rodés, maintenant...
Je suis retournée aujourd'hui voir le garage où mes pneus ont été changés : "Non, c'est sans doute le bruit de la bande de roulement... C'est rien... Repassez dans une semaine, quand il ne pleuvra plus, on regardera, si vous entendez toujours le bruit"... Pas eu l'air d'avoir envie de se coucher sous la voiture sous le déluge, le Monsieur... et les ponts étaient occupés... Bon...
Heuuuuuuu... ça fait 11 ans que j'ai ma 206 ; chaque année, je mets des pneus "hiver", et c'est la première fois que j'entends un frottement dans ce genre...
D'où mon agacement...
En fait, le bruit me fait penser (en moins fort) au bruit que j'entendais quand mes plaquettes étaient mortes et frottaient méchamment contre mes disques de frein (que j'ai dû changer récemment, vu qu'ils avaient morflé )...
Avez-vous une idée de ce que ça peut être ?
Je vais amener la Titine chez Peugeot dès que j'aurai un RDV ; mais j'aurai aimé avoir votre avis avant...

Voilà...

Tu dit que le bruit se manifeste dans les virages un peu serrés, je pencherait pour les cardans qui commence a grogner.
Sinon c'est bien la même taille de pneu, car sa peu aussi être le penu qui vient frotter dans le garde boue.

petite question: t'as monté des pneus sur tes jantes d'origine, ou tu as monté un kit complet jantes et pneus?... si c'est la derniere solution, les jantes sont elles bien adaptées a la voiture?...si le deport interieur de la jante n'est pas bon, petit frottement sur les etriers de freins... perso si je suis toi, je verifierais plutot que de continuer a rouler au risque de casser un truc....si il y a frottement, tu le verras, ca laisse des traces....

Merci pour vos conseils !

C'est un deuxième jeu de jantes sur lequel je fais monter habituellement mes pneus "hiver"...

les roulements ?

tu as pris l'option "cloutés" des pneus neiges peut etre?

plus serieusement,
tes pneus ne "taillent" t'ils pas plus large que ce que tu prends d'habitude? et frotteraient legerement a l'interieur de l'aile..

je me suis fait mordre la semaine derniere avec le même soucis : je monte mon 2éme jeu de jantes hiver

700km de bruit sur 2 jours, arret au garage jeep d'auxerre 1 heure pour rein :

bilan arrivé chez moi: roue avant droite complètement desserrée manquait déja un écrou


j'ai pensé à tout avant de vérifier ça ....

j'imagine sur l'A6 si ma roue m'avait doublée

j'y ai aussi pensé a la roue mal serrée!mais je me suis dit que ca ne pouvait arriver qu'a moi

salut miura, j'ai eu un prb similaire avec ma 206XR de 2000 à 90OOO km

changement de pneus avant et là prb, les pneus touchent à l'extérieur le carter intérieur des ailes
dans les ronds-point et grosse manoeuvre

j'ai forcément opté pour un parallélisme, ce que tu devrais voir également (le diag' coûte dans les 15€)

et là :
bilan
les suspatte OK (peut-être l'origine de ton prb)
+ rotules de tirangle HS, à cause des dos-d'âne que je prends avec mes enfants à 50km/h

je m'en suis pris pour moins de 400€ chez norauto pour les 2 triangles + parallélisme

depuis RAS, sauf que j'ai arrêté les dos-d'ânes à fond

Merci pour vos réponses !

guillaume a écrit:

s
+ rotules de tirangle HS, à cause des dos-d'âne que je prends avec mes enfants à 50km/h

t'es au courant qu'un dos d'âne s'appelle aussi "ralentisseur" ?

tr4sh a écrit:

guillaume a écrit:

s
+ rotules de tirangle HS, à cause des dos-d'âne que je prends avec mes enfants à 50km/h

t'es au courant qu'un dos d'âne s'appelle aussi "ralentisseur" ?

avec le 4x4 je le fait aussi.......

d'habitude, en semi à vide aussi...ça permet de remettre le bordel dans la cabine à sa place

McGyver a écrit:

Ouaip, Ca peut être dû aux amortos fatigués.

Manière élégante de suggérer que miura aurait peut être un peu forcé sur le chocolat...

tr4sh a écrit:

guillaume a écrit:

s
+ rotules de tirangle HS, à cause des dos-d'âne que je prends avec mes enfants à 50km/h

t'es au courant qu'un dos d'âne s'appelle aussi "ralentisseur" ?

oops , j'croyais que c'étaient des tremplins

surtout avec les gosses: "vas-y papa, va à fond sur la bosse "

guillaume a écrit:

tr4sh a écrit:

guillaume a écrit:

s
+ rotules de tirangle HS, à cause des dos-d'âne que je prends avec mes enfants à 50km/h

t'es au courant qu'un dos d'âne s'appelle aussi "ralentisseur" ?

oops , j'croyais que c'étaient des tremplins

surtout avec les gosses: "vas-y papa, va à fond sur la bosse "

BuHell a écrit:

McGyver a écrit:

Ouaip, Ca peut être dû aux amortos fatigués.

Manière élégante de suggérer que miura aurait peut être un peu forcé sur le chocolat...

Je force toujours un peu sur le chocolat noir à 70%...

Et depuis 11 ans, c'est sûr que mes amortos sont un peu ramollis... J'en avais changé 2 pourtant il y a ... quelques années...

...Apparemment, pas de traces de frottements...
Rien de visible...
Peut-être simplement le bruit de la bande de roulement (nouveau dessin de la sculpture sur ces nouveaux pneus "hiver"...)... Mais je ne suis pas convaincue...
A suivre...