[XB] J'ai faillit perdre mon pot...

Bonjour,

Dimanche j'ai voulut aller faire un tour à Montpellier, départ de Toulouse, et 1er ravitaillement. Les 3 colliers du pot d'origine avaient cassé net.

J'ai réussi à me traîner jusqu'à Macadam. Le pot ne tenait plus qu'avec 3 cm de soudure autour du tube d'arrivée. J'avais aussi perdu les écrous de la bride du cylindre avant.

Ils n'avaient jamais vu ça avant, ils m'ont fait une réparation rapide et j'ai put rentrer.

Retour à Toulouse direct chez American Moto. Ils n'ont jamais vu ca non plus.

Ca vous est déjà arrivé d'en casser ?

tres inquietant,probleme meconnu avec le pot d origine,tu es sur que tu n as jamais eu de choc avec ton pot ou percuter quelque chose

Le pot a été monté il y a environ 800 km. C'est le pot d'origine de la machine, l'ancien proprio avait mis un Race mais l'avait conservé. Pas de chocs.

Le vandalisme c'est exclu, les zones de ruptures ne sont pas accessibles sans démonter le sabot.

C'est un mystère pour les concessions Harley de Toulouse et Montpellier.

Les colliers étaient bien positionnés. Peut-être trop ou pas assez serrés.

En tout cas je me suis chié dessus ! Les derniers kilomètres ont été les plus longs de ma vie. Ca doit faire une belle figure de rouler sur son propre pot...

Si ça a pété après démontage remontage et sur les 3 colliers, ne cherche pas plus loin , c'est que le boulot a été sagouiné.

Je préfère croire cela plutôt que de penser à un problème de la moto...

+1 pour bruno,moi aussi je vois ca comme explication si la moto n as pas eu de choc........

Sagouiné est le terme qui me semble approprié.

Robin a écrit:

Sagouiné est le terme qui me semble approprié.

pas si loin du vandalisme dans ce cas!

vérifier l'état du collecteur et des goujons et monter à ton vendeur qui c'est Raoul

Ca c'est sur que tout vas être contrôlé !

Peut-être aussi me trouver un autre silencieux. Un termignoni !

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec certains.

le pot chauffe beaucoup et les collier aussi !!!
ils cuisent avec le temps.
ils font leur office sans aucun soucis à condition qu'ils ne soient pas contraints.

or avec un démontage/remontage, le fait de les ouvrir provoque une faiblesse. et à terme ça pete !!!

J'en ai discuté chez S-one et ils préconisent de remplacer les colliers systèmatique à chaque démontage de pot.

perso, j'ai monté mon Race tout seul sur une XB qui avait 4300km. je n'ai pas changé les colliers, mais je check régulièrement leur état.

Robin a écrit:

Sagouiné est le terme qui me semble approprié.

doit y avoir des sagouineurs qui trainent, dans ton coin...

devinez

j'ai eu aussi ce genre de prb


1. perte des écrous de collecteurm
2. perte d'un écrou de collecteur et casse d'un goujon

puis soudure pot/assemblage collecteur qui a lâchée
le collier avant n'a pas apprécié du tout

Tu t'es fait une liste des problème possible et imaginable et tu les coches au fur et à mesure ?

Un concours ? Le World Guiness Book ?

wismerhill a écrit:

Tu t'es fait une liste des problème possible et imaginable et tu les coches au fur et à mesure ?

Un concours ? Le World Guiness Book ?

bah je crois que je peux postuler alors

moi je vient de remarqué que le soudure de la sortie de mon pot d origine ete entrain de laché. pourtant la moto n a que 5000KM

a l epoque de nos bonne vieille 103peugeot les pot il laché aussi mais c t a force d appuyé dessus pour sans servir comme pedale de relance lol