peinture collecteur ... encore

Bonsoir !

je viens de me commander des collecteurs US pour ma buell de 2008.


J'aimerai profiter qu'il soit neuf pour le repeindre tant pour le coté esthetique que pour le coté "preventif".

J'ai lu quelques sujets parlant de ça , mais je n'ai pas vu de personne ayant essayé la peinture pour cheminée de leroimachin.

C'est une peinture en bombe qu'on applique en 2 couches, un peu de sechage et puis basta, pas de vernis ( normal vu la temperature en meme temps ). Elle serait annoncée pour resister a 900°

Jme suis dis que bon , pour 13euros je pouvais tester, mais finalement je me dis que j'ai pas envie de flinguer mes collecteurs tout neuf et qu'un bon ceramiquage est une valeure sure ...

Donc si quelqu'un aurait essayé une peinture similaire et pouvais me donner un retour ? viellissement, etc ...


A +

Si ça tient ça va vite griser ... Mais dans ce cas ça coûte pas grand chose de renouveler l'opé !

La céramique tient bien dans le temps (40000 kms ex X1 toujours bon juste quelques petits picots sur la fin) et aux chocs, pas le même tarif c'est sûr mais sur un collecteur neuf c'est maintenant ou jamais

LyXoR a écrit:

Bonsoir !

je viens de me commander des collecteurs US pour ma buell de 2008.


J'aimerai profiter qu'il soit neuf pour le repeindre tant pour le coté esthetique que pour le coté "preventif".

J'ai lu quelques sujets parlant de ça , mais je n'ai pas vu de personne ayant essayé la peinture pour cheminée de leroimachin.

C'est une peinture en bombe qu'on applique en 2 couches, un peu de sechage et puis basta, pas de vernis ( normal vu la temperature en meme temps ). Elle serait annoncée pour resister a 900°

Jme suis dis que bon , pour 13euros je pouvais tester, mais finalement je me dis que j'ai pas envie de flinguer mes collecteurs tout neuf et qu'un bon ceramiquage est une valeure sure ...

Donc si quelqu'un aurait essayé une peinture similaire et pouvais me donner un retour ? viellissement, etc ...


A +

Salut, pour mon info ou as tu commandé ton collecteur us ?
merci
a++

Rudolphe et Manurats ont utilisé une peinture spéciale 1100°C. mais elel s'applique avec un aprét et un "vernis" et aprés la cuire a 3 températures différentes.
apparament ca tiens super bien

Tout dépend du résultat que tu veux obtenir.
Moi, je l'ai fait avec cette fameuse bombe castotruc a 13 euros.
Mais c'est sur un X1... et démonter les collecteurs est nettement plus simple que sur vos poutres.
Au début c'est tout beau tout frais bien brillant


Après ça a tendance a ternir et blanchir légèrement
Mais ça n'est pas catastrophique a mon gout...
ça c'est après 15000 bornes de roulage ( j'ai pas mieux comme photo)


Évidement le point le plus critique reste la sortie direct culasse qui est un peu plus blanche que le reste du collecteur.
Mais ça reste moins moche qu'un collecteur poli dont le proprio ne nettoie pas les sorties culasse qui noircissent bleuissent et jaunissent.

Je crois qu'au prochain démontage j'essaierais cette peinture plutot
http://www.honestcharley.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/h/c/hc-vht-sp101-flameproof_1.jpg

idem

bombe noir mat pyrofeu 900°C au rayon insert et cheminée chez casto'

@ Guillaume : c'est exactement celle la que j'ai pris...

2-3 photo sous le coude?

J'ai une bombe de VHT flameproof que j'ai toujours pas utilisee...

Mais effectivement, celle la (la VHT), pour que ca tienne, il faut la cuire.

ouais mais si je met le collecteur plein de peinture dans le four tout neuf, je me fait déshériter sur le champs

Tu fais comme tout le monde : tu peints au decapeur thermique

En plus, dans le four, pas sur que ca passe.

Jviens de recevoir un devis pour ceramiquage pour e-machinj'aioubliélenom.com

160€ le collecteur


ça vaut vraiment le coup? En dehors du faite que ça tienne bien, on y gagne vraiment question évacuation des gaz? Jveux pas gagnez des quart de poney, je veux juste une moto qui fonctionne bien

garde tes sous et bombe le

RAS pour ma part depuis 6 M km

Gwama a écrit:

Rudolphe et Manurats ont utilisé une peinture spéciale 1100°C. mais elel s'applique avec un aprét et un "vernis" et aprés la cuire a 3 températures différentes.
apparament ca tiens super bien

Oui effectivement, la VHT tient 1100°c. J'ai peins un premier collecteur avec uniquement la peinture....grosse erreur, elle s'écaille par endroit.
Ensuite, j'ai fait des recherches et le fabricant préconise bien de mettre un primaire et un vernis de finition (de la même marque bien entendu).
J'ai donc recommencé sur un autre collecteur....le rendu est correct (je suis pas un peintre!), mais elle est difficile a appliquer je trouve....
J'ai cuit avec un décapeur en 3 fois....le reste va cuire sur la moto!
Par contre, pas encore remonté le nouveau collecteur donc pas de feedback sur la tenue.

Faut un apret et un vernis? Du coup, la peinture risque de rester dans sa bombe encore un moment...

Thieu a écrit:

Faut un apret et un vernis? Du coup, la peinture risque de rester dans sa bombe encore un moment...

Oui Thieu....obligé! sinon ca risque de pas tenir