peinture collecteur

salut mes braves

je veux peindre mon collecteur parce qu'il est vraiment moche

je peu utilisé quoi comme peinture qui résiste au température élevée

S'il en a qui on peint leur collecteur ,il pourrai laissé une photo...

merci d'avance

peinture céramique

Edouard (voir dans nos Buell) l'a fait, le résultat est des plus beau

Coyote44 a écrit:

peinture céramique

Edouard (voir dans nos Buell) l'a fait, le résultat est des plus beau

je les pas trouvé

on trouve en spray cette peinture

Le traitement ceramique est un peu plus qu'une peinture. En peinture, techniquement, j'ai trouve que ca qui tienne (sur le papier) :

http://www.vhtpaint.com/flameproof.html

J'ai pas trouve de distributeur dans le coin. Ca traine de temps en temps sur ebay.co.uk. Si tu fais un essais, je suis interesse par ton retour d'experience

Coyote44 a écrit:

peinture céramique

Edouard (voir dans nos Buell) l'a fait, le résultat est des plus beau

Sorry, je n'ai toujours pas fait de photos , allez, je m'engage à faire ça avant le we prochain.
J'ai donc fait faire un traitement céramique par cette boîte :
http://www.e-myceramic.com/
Je suis absolument ravi du résultat : collecteur noir impeccable & 0 entretien...

Thieu a écrit:

Le traitement ceramique est un peu plus qu'une peinture. En peinture, techniquement, j'ai trouve que ca qui tienne (sur le papier) :

http://www.vhtpaint.com/flameproof.html

J'ai pas trouve de distributeur dans le coin. Ca traine de temps en temps sur ebay.co.uk. Si tu fais un essais, je suis interesse par ton retour d'experience

ce que j'ai peu lire c' est qu'il y a trois façon de prosedé la meilleur a m'on avis est de peindre sur la moto vue que je n'est pas de four.

Sur le véhicule
•La peinture doit être complètement sec avant de chauffé
•Run au ralenti pendant 10 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Run au ralenti pendant 20 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Exécuter dans des conditions normales d'exploitation pendant 30 minutes

merci thieu je vais voir si j'arrive faire commende.

ps édouard en attente de t'es photo

piro1 a écrit:

ps édouard en attente de t'es photo

Ok.
C'est simplement magnifique...

> piro1 : Le meilleur procede de cuisson, c'est le four. Mais effectivement, faut en avoir un... Et la cuisson "in situ", c'est ce meme scenarion pour chaque couche! Sachant qu'il doit en falloir au moins 2, si c'est pas 3, ca m'a decourage d'essayer. J'attends ton REX

Tu auras un résultat d'une autre qualité avec la céramique. Ce n'est pas trop cher : 120 à 150 €

j'ai trouvé ça !!
http://cgi.ebay.fr/Bombe-peinture-Noir-NINJA-pot-echappement-Scooter-Moto_W0QQitemZ350260088756QQcategoryZ141390QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D10%26ps%3D63

Evite ce genre de peinture, ca tiendra pas. A la sortie du cylindre, le collecteur est autour de 800°C.

700° un peu juste pour un collecteur merci quand même pour le tuyau

bon demain je vais allé chez un spécialiste en peinture qui livre les carrosserie je devrai trouvé

@theu je resterai sur la première solus parce que même si je trouve un four je doute que je puisse faire chauffé mon collecteur plein d'huile

Thieu a écrit:

Evite ce genre de peinture, ca tiendra pas. A la sortie du cylindre, le collecteur est autour de 800°C.

Exact J'avais fais un essai avec de la bombe 650°C ..... ça n'a pas tenu
Je suis passé sur de la bombe pour poele et autre cheminée donc 900°C. Et ça tiens pas si mal pour 12 euros la bombe

Citation :

http://www.vhtpaint.com/flameproof.html

J'ai pas trouve de distributeur dans le coin.

J'ai apperçu ça chez notre gris de fougeres..... 15 euros la bombe.
Si tu ne peut pas commander via le site.... je pourrais aller t'en chercher une et te l'expedier

Si c'est vraiment de la flameproof (2000°F / 1100°C), avant d'en acheter une bombe, je suis preneur du retour d'experience du gars qui les vend. Ca serait pour remettre sur mon collecteur qui avait un gros pet. J'ai "maquille" les enfoncement, mais la difference de teinte est moche, et je veux pas remettre 150 euros pour un traitement sur un collecteur pas neuf.

Thieu a écrit:

Si c'est vraiment de la flameproof (2000°F / 1100°C), avant d'en acheter une bombe, je suis preneur du retour d'experience du gars qui les vend. Ca serait pour remettre sur mon collecteur qui avait un gros pet. J'ai "maquille" les enfoncement, mais la difference de teinte est moche, et je veux pas remettre 150 euros pour un traitement sur un collecteur pas neuf.

Je comprends..... dans ce cas, le mieux c'est que tu lui tel directement....

CUSTOM INTERNATIONAL ATTITUDE (cia ) au 02.99.18.71.80
Ou par mail..... CIA35140@AOL.COM

En tous cas je te confirme que c'est exactement la meme

piro1 a écrit:

ce que j'ai peu lire c' est qu'il y a trois façon de prosedé la meilleur a m'on avis est de peindre sur la moto vue que je n'est pas de four.

Sur le véhicule
•La peinture doit être complètement sec avant de chauffé
•Run au ralenti pendant 10 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Run au ralenti pendant 20 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Exécuter dans des conditions normales d'exploitation pendant 30 minutes

merci thieu je vais voir si j'arrive faire commende.

ps édouard en attente de t'es photo

mais tu fais comment pour peindre tes tubes tout le tour si ton collecteur est monté sur la moto?

de plus, tu va passer une chiée de temps à isoler tout se qu'il y a autour pour pas mettre du noir partout...

si t'as pas de four à disposition peut-être tu peut te trouver un "foeun" industriel (décapeur thermique), c'est utilisé en carrosserie pour la soudure plastique... ça chauffe à 800degrés en tout cas et c'est une solution alternative pour sécher ta peinture sur ton collecteur démonté...

faut juste faire gaffe à pas aller trop près et faire des va-et-viens pour pas cramer la peinture...



sinon je pense que le traitement céramique est le mieux adapté pour un collecteur, effectivement.

djedje a écrit:

Thieu a écrit:

Si c'est vraiment de la flameproof (2000°F / 1100°C), avant d'en acheter une bombe, je suis preneur du retour d'experience du gars qui les vend. Ca serait pour remettre sur mon collecteur qui avait un gros pet. J'ai "maquille" les enfoncement, mais la difference de teinte est moche, et je veux pas remettre 150 euros pour un traitement sur un collecteur pas neuf.

Je comprends..... dans ce cas, le mieux c'est que tu lui tel directement....

CUSTOM INTERNATIONAL ATTITUDE (cia ) au 02.99.18.71.80
Ou par mail..... CIA35140@AOL.COM

En tous cas je te confirme que c'est exactement la meme

Merci. Je vais voir avec lui

Salut les gars au printemps j'avais fait faire sur mon ulysse (pipe d'origine) et sur la scg a isa (pipe race et collecteur) au powdercoating sur les pipes cela a tenu environ 1 mois sur mon ulysse avant de blanchir car il était de couleur bleu et sur le scg a isa sur le collecteur ca a durée un gros 60 seconde avant de brulé et de retourné en poudre parcontre sur son pipe race ca dure encore mais a pris une teinte légerement plus mat. parcontre ceux qui l'on fait a la céramique même apres plusieurs mois c'est comme neuf autant le pipe que les collecteurs. conclusion cette hiver je recommence mais a la céramique. d'autant plus qu'un traitement céramique permet une meilleur dissipation de la chaleur.BEN

J'ai commande une bombe, on verra bien Par contre, il a que du noir.

lemmy a écrit:

piro1 a écrit:

ce que j'ai peu lire c' est qu'il y a trois façon de prosedé la meilleur a m'on avis est de peindre sur la moto vue que je n'est pas de four.

Sur le véhicule
•La peinture doit être complètement sec avant de chauffé
•Run au ralenti pendant 10 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Run au ralenti pendant 20 minutes
•Refroidir pendant 20 minutes
•Exécuter dans des conditions normales d'exploitation pendant 30 minutes

merci thieu je vais voir si j'arrive faire commende.

ps édouard en attente de t'es photo

mais tu fais comment pour peindre tes tubes tout le tour si ton collecteur est monté sur la moto?

de plus, tu va passer une chiée de temps à isoler tout se qu'il y a autour pour pas mettre du noir partout...

si t'as pas de four à disposition peut-être tu peut te trouver un "foeun" industriel (décapeur thermique), c'est utilisé en carrosserie pour la soudure plastique... ça chauffe à 800degrés en tout cas et c'est une solution alternative pour sécher ta peinture sur ton collecteur démonté...

faut juste faire gaffe à pas aller trop près et faire des va-et-viens pour pas cramer la peinture...



sinon je pense que le traitement céramique est le mieux adapté pour un collecteur, effectivement.

merciiii j'avais pas pensé au décapeur en plus je les déjà
bon fin du moi je démonte le pot et je me lance

edouard ses photos elle sont ou

Thieu a écrit:

J'ai commande une bombe, on verra bien Par contre, il a que du noir.

hello Thieu, t'as donc reçu ta bombe de chez CIA? si oui, ça donne quoi et pour combien? je suis assez preneur car tu sais que j'ai un collecteur entier à repeindre!

j'avais oublié j'ai fini mon collecteur et le silencieux

je vous passe les photos des que possible (ja vais allé les faires demain)

PV75 a écrit:

Thieu a écrit:

J'ai commande une bombe, on verra bien Par contre, il a que du noir.

hello Thieu, t'as donc reçu ta bombe de chez CIA? si oui, ça donne quoi et pour combien? je suis assez preneur car tu sais que j'ai un collecteur entier à repeindre!

Ne t'inquiete pas.... ça doit marché puisque moi je l'ai fait avec de la 900°C et ça tiens depuis 8000 kilometres. Avec plusieur néttoyage dessus. Je l'ai meme passé pour voir au karcher..... et ça tiens toujours

Sinon, oui, j'ai achete la bombe (22 euros, je crois, avec le port), mais j'ai toujours pas peint le collecteur. Il est pas encore tout a fait pret a passer en peinture. Mais je pense aussi que ca doit le faire.

Djedje, t'as suivi le mode op', pour la peinture? Ou t'as fait ca a la one again, genre j'mets deux couches, je r'monte, et on verra bien?