galère Provinoise

J'ai perdu la vis maintenant le bloc capteur de béquille.
Du coup je suis bloqué.
Quelqu'una t il les dimensions, la référence ou une vis a me filer

Ma moto est toujours bloquée mais désormais à l'abri. En regardant le manuel, je pense que la vis maintenant le bloc au carter moteur est celle correspondant à la référence CA0030.1AMA.
Quelqu'un pourrait il me le confirmer et me donner éventuellement une référence pour un équivalent.

tu peux le shunter ton capteur ?

Probablement, mais je ne sais pas comment.
Le câble d'entrée/sortie m'a l'air scellé sous une gaine thermo-rétractable.

Merci McGyver pour la référence de la pièce. J'ai en ai trouvé une pleine pochette chez AD (je vais en glisser une ou deux dans ma trousse à outil avec la fiole de frein filet, je reserve les autres à mes camarades de galère )
J'ai pu refixer le bloc capteur tout à l'heure.
Les cotes étant les bonnes pas de problème de ce coté là. En revanche, sa remise en place est un véritable jeu de patience...

Pour les possesseurs de 1125 : Regardez de temps à autre si cette satanée vis ne tente pas de se faire la belle.

Retour sur le sujet.
Même problème mais changement de lieu.
Quelqu'un a t'il une solution pour que cette satanée vis reste en place ?

J'en suis à ma troisième en 6 mois (heureusement que j'en ai une pochette de 100).

tu as utilisé quelle frein filet ?
perso quand une vis comme celle là partait à tout bout de champs j'utilisais de la loclite bleu, une des plus forte et plus rien ne bougeait

( pour dire quand je faisais du triathlon, j'utilisais un vélo hors norme à poutre qui tenait juste par un systeme spéciale de cuvette qui s'insérait en force, avec mon poids la poutre descendait tout le temps et avec cette loclite, fini les soucis, séchage 24h par contre... )

cependant si un jour faut l'enlever.... ben faut chauffer quoi....

j'avais un soucis du genre sur ma Harley aussi...je frottais trop dans les virages, et le capteur ne venait plus contre la béquille... j'ai fait tenir a la toile isolante une rondelle métallique épaisse sur le capteur, et j'ai déplacé le capteur, caché quelque part où il ne craignait plus rien...maintenu avec des colliers plastiques, il n'as plus jamais bougé...

herminator a écrit:

tu as utilisé quelle frein filet ?
perso quand une vis comme celle là partait à tout bout de champs j'utilisais de la loclite bleu, une des plus forte et plus rien ne bougeait

C'est du loctite rouge, je ne me souviens pas de la référence exacte.

H.S.: Salut, pas trop de neige dans l'est!

Une goutte de loctite & tu es tranquille.

prendre une vis plus longue et mettre un ecrou nilstop de l'autre coté

djin a écrit:

prendre une vis plus longue et mettre un ecrou nilstop de l'autre coté

Pas possible car la chose se visse dans le bas du carter moteur

Pif Paf a écrit:

herminator a écrit:

tu as utilisé quelle frein filet ?
perso quand une vis comme celle là partait à tout bout de champs j'utilisais de la loclite bleu, une des plus forte et plus rien ne bougeait

C'est du loctite rouge, je ne me souviens pas de la référence exacte.

Dans l'ordre de force de scellement :

Bleu >> Rouge >> Verte

Pour info la verte est utilisée pour sceller des roulements, pour l'enlever c'est très très très difficile