[GHOST RIDER] #### KTM RC8 1190 ORANGE MECANIQUE ####

Bon bein aujourd'hui direction KTM pour ré-essayer la 990 super duke pour me remettre dans le bain des orange days (qui au final je la trouve comment dire heu.... non comment)

je discute avec le gars je lui dis bein voilà je viens de vendre ma BUELL 1125 CR avec un moteur gros comme ça et c'est vrai que d'un coté je la regrette mais bon c'est la vie,c'est comme une page ce tourne,bref je discute avec le gars alors comment avez vous trouver la super duke 990 (après l'essai bien sur) bien mais un peu linéaire,position trop droite etc....bref pas pour moi,je lui dis purée cette BUELL ( et oui j'en reviens encore dessus lol) je lui dit sacrée moteur 146 chevaux en bi-cylindres,11.1 mkg de couple,demi guidon,j'aurais du mal retrouver ce style de moteur (a pars la street fighter de ducati mais bon passons,le moteur ne me conviens pas,même avec c'est 155 ch et le tarif a 15 000 euros).....il me dis vous rechercher un gros bi comme la 1125 CR je lui dis oui,attendez je passe un coup de file je lui est dis ok......bla bla bla......il me dis ca vous intéresse une KTM RC8 .....NEUVE......,je le regarde et je lui dis heu oui (c'est une moto donc je rêve vue la gueule quelle ha,mais comme je l'ai déjà dis je ne suis pas sportive mais roadster) mais bon vous avez vue le prix lol (personnellement j'ai pas envie de mettre presque 17 000 """ alors que l'année dernière elle était encore a 21 000 euros je crois """ pour une moto ca me fais chi..) il me dis c'est pas un problème,je lui dis ok cool lol,j'ai encore des modèles de l'année dernière en stock chez KTM FRANCE (une dizaines en europe).....ha bon,oui il me dis,je lui dis ok,dites moi le prix il me dis .. ... euros lol j'ai dis quooooiiiiiiii oui vous avez bien entendu ,je lui est dis vous êtes sur,il me repond oui c'est bien ça,bon bein je me suis fais un nouvel amis et depuis cette après midi j'ai signé un bon de commande pour la KTM RC8 ORANGE ET NOIR (même si elle n'est pas noir je ne vais pas faire le difficile),alors cas la base je devais prendre une speed triple 2011,bein au final comme ça je reste dans le BI-CYLINDRES,mais avec un plus gros moteur que la buell 1125 CR,au final,c'était mal partis pour moi je ne savais pas quoi prendre et en faite je vais me retrouver avec cette machine fantastique youppppiiiii !!!!

ps:je pense l'avoir a la fin du mois de juin si c'est possible,mais je pense vers la fin juillet mais c'est pas grave,j'aurais 3 ans de garantie et 2 ans d'assistance KTM et surtout les révisons moi chère que BUELL,au final je suis gagnant sur tout,j'ai déjà plein d'idées qui fuse pour l'équiper lol,voilà donc a plus tard pour les photos.........

Pense bien à faire le plein de bombes de peinture thermique de chez Leroy Merlin...
Voila un bon choix
Combien alors???... Tu lui as bien pressé l'orange j'espère

mdr

je vais la préssé en tournant la poignée l'orange,le moteur et vraiment extra

Elle sont toujours à 11900€ ou le prix à encore baissé???...
J'ai un pote qui en a pris une à ce prix en début d'année

LeCHRIS a écrit:

Elle sont toujours à 11900€ ou le prix à encore baissé???...
J'ai un pote qui en a pris une à ce prix en début d'année

c'est trop chère pour moi ca

GHOST RIDER a écrit:

LeCHRIS a écrit:

Elle sont toujours à 11900€ ou le prix à encore baissé???...
J'ai un pote qui en a pris une à ce prix en début d'année

c'est trop chère pour moi ca

Allez lache le morceau

il faut le payer pour qu'il cause le bougre !!??

10500€???... Plus ou moins???

laisser tomber

j'ai le bâton tout dure

superbe acquisition Ghost !

il en reste sur Paname à 10900 boules (modèle 2009), c'est vrai que c'est une superbe machine, une gueule d'enfer et un moulin à sa hauteur !

j'avais fait une simulation d'assurance pour rire, j'ai fini par chialer...

Bravo Ghost mais SOC ne fait rien pour KTM !!!

ouais t'aime vraiment alors les hypers sportives...s'ils te la laisse à ce prix c'est qu'ils doivent pas arriver à les vendre
c'est cet avion de chasse?

remy a écrit:

ouais t'aime vraiment alors les hypers sportives...s'ils te la laisse à ce prix c'est qu'ils doivent pas arriver à les vendre
c'est cet avion de chasse?

oui mais en orange et noir

j'aime pas les sportives comme je l'ai dis mais le moteur purée tu tire dedans on dirait que tu es a 130 alors que tu es en faite a 80 sa vibre sa tracte,pourquoi j'ai choisis celle là par le pure des hasard,quand je l'ai essayer wouha ce bi est fantastique il ma rappelai la 1125 (en plus puissante quand même) et c'est ca que je rechercher,donc tout bénef pour moi je suis heureux la je le dis

shadok a écrit:

superbe acquisition Ghost !

il en reste sur Paname à 10900 boules (modèle 2009), c'est vrai que c'est une superbe machine, une gueule d'enfer et un moulin à sa hauteur !

j'avais fait une simulation d'assurance pour rire, j'ai fini par chialer...

Bravo Ghost mais SOC ne fait rien pour KTM !!!

si il en reste achetant en bordel il va plus en avoir bientôt a ce tarif .....

cetai dommage, mais vu a un prix je peu meme pas imaginer, je dis Felicitations! et c fou chez ktm, il se prendra pour auchan un jour

tu peux toujours la modifier; un type du forum readytorace (ici) en a fait un roadster, et y a greffé la tdf de la duke, le résultat est sympa:

buellberry a écrit:

tu peux toujours la modifier; un type du forum readytorace (ici) en a fait un roadster, et y a greffé la tdf de la duke, le résultat est sympa:

Au purée, J'ADORE!!!...
Elle est trop magnifique comme ça

c'est claire quelle pète


par contre j'aurais laisser les demis guidon juste enlever les caches et mettre une autre tête de fourche pour faire un look café racer

au final il a juste mis un nouveau pontet un guidon droit et une tete de fourche quand tu enleve les caches on dirait qu'il y a eu énormement de boulot mais pas si énorme que ca

Wow, cette Katoche est une pure pistarde avec ses lignes acérées.

Felicitations, Ghost Rider.

Par contre le RC8 transformé en stree-bike présente une ligne vraiment déséquilibrée avec un arriere trop pointu, trop agressif par rapport au reste,

ouais on dirait un escalier sur l'arrière à mon avis c'est que pour l'air qui passe sur ton dos continu à glisser sur la pointe quand tu es sur ciruit
c'est un des deux?

la mienne sera comme ça pas le choix dernière couleur:




sinon j'aurais pris noir mais bon je ne vais pas me plaindre


on peux même remonter la selle les demis guidon et cales pied c'est bien ça !!!!


http://www.motoplanete.com/ktm/galerie.php?id=966

il me semble qu'il avait récupérer une RC8 avec des carénages abimés, et l'idée lui est venue de la transformer

bon choix !!! un peu trop extreme pour moi, mais super bécane

Fandango a écrit:

bon choix !!! un peu trop extreme pour moi, mais super bécane

tu disais dans la page d'avant quitter la moto de batman pour rouler comme tous le monde en speed,maintenant au moins je ne roulerais pas (il y en a quand même mais peu) comme tous le monde c'est au moins ça de gagner et niveau moteur ça tracte velu rien a voir avec la 1125, a peine on tourne c'est du on/off le frein moteur et présent les freins brembo au top par contre le frein arriere ca freine super fort c'est vraiment un frein et non un stabilisateur

buellberry a écrit:

il me semble qu'il avait récupérer une RC8 avec des carénages abimés, et l'idée lui est venue de la transformer

oui c'est ca,mais perso ma moto elle sera neuve je ne vais pas le faire

j'en ai une j'en ai une !!!

j'ai payé 10900 boules le bouzin
je trouve que c'est confortable pour une sportive mais mon experience sportive est limitée, c'est ma premiere
freinage avant dantesque meme par rapport a un sd / beaucoup plus puissant endurant qu'un 1125 r
freinage arriere, stabilisation c'est tout
moteur
de 3000 a 6500 tours c'est comme une buell
de 6500 a 9000 tours c'est comme un sdr en plus vif et doux en meme temps
de 9000 a 1000 c'est les yeux dans le trou de balle
vibrations +++ apres 7500 tours
partie cycle vraiment top, precision, confort, vivavité, stabilité bref le top mais a des vitesses totalement incompatibles avec la vie en france.
dans les limitations, t'as les poignets defoncés et t'as l'air d'un con
j'ai suivi les tares de service lors du viron en normandie. pas de difficulté meme sur petites routes cabossees
automie 250 kil
boite de vitesse de merde
eclairage ok
retroviseurs nuls a chier
prix des carenages, une couille
prix du reste etrangement pas reuch ( entretien et consommable )
forum katoch sympa meme s'ils forment un crew un peu hermetique au debut

j'adore cette meule mais je ne m'en servirais plus sur route