ça craque dans le moulin

Salut à tous,

Voila XB12S de 2005 n'ayant que 20000KM toujours entretenu chez concess.
Depuis quelques jours j'ai un bruit bizarre,au départ je croyais que c'était encore les roulements de roues déja changés par de l'adaptable étanche mais en fait le bruit viendrait du moulin je crois coté primaire mais pas sur.J'arrive à l'entendre quand je roule moteur en prise et que je tiens l'embrayage cela fait comme un bruit de craquement comme si quelque chose se baladais dans le moulin ou un roulement qui se ferait la malle,à l'arrêt au point mort pas de bruit suspect.
Je voulais aussi savoir si à chaque entretien les mécanos sont tenus de régler le primaire (cable embrayage,garde etc...) car dernier entretien au mois de juin 2010 pour les 16000KM et depuis je trouvais les rapports plus dur,j'avais mis ça sur le compte de l'huile.

Merci par avance pour les conseils je sais que ce n'est pas facile par mail de se faire l'idée d'un bruit mais concess à plus d'1 heure de route et ne peuvent pas la prendre avant fin juin.

BONNE ROUTE A TOUS.

La tension de chaine primaire doit etre vérifié a chaque vidange
Commence par ca déja

Merci pour l'info ça à l'air mieux mais je m'étonne qu'au bout de 3000 Km après entretien,embrayage et primaire complètement déréglés.
Sinon je me suis aperçu qu'il y'avait un peu de mélasse dans le primaire j'ai roulé cette hiver sur petit trajet,est ce que cela a pu avoir une importance et faut t'il vidanger.
Merci pour vos réponses.

TCHAO.

La mellasse est due a la condensation , si tu fais principalement des petits trajets l huile a pas le temps de chauffer et l humidité reste mais c est surtout valable pour l huile moteur