XB qui posséde un etrier de frein caché à l'arriere ??

Comme le dit le titre du post qui possède un étrier de frein arrière caché pour étrier brembo? Vendu aux US pour environ 50$ les frais de port eux sont d'environ 60$ donc moi je vais me la faire faire en alu mais il me faut un plan ou le tour de la pièce au crayon ainsi que les trou que je suis prêt à le monnayer

http://www.buellxb.com/Buell-XB-Forum/Buell-Lightning-XB12S-XB12Ss-CityX-XB12Scg/Rear-Brembo-Brackets-Almost-Done


MERKI

moi j'en ai une et elle est pas encore montée sur la moto donc aucun souci je peut te faire un "calque" dans la semaine et je te l'envoie

Je T'AIME TOI! Merci tout plein j'attends avec impatience épaisseur aussi

guillaumeic a écrit:

moi j'en ai une et elle est pas encore montée sur la moto donc aucun souci je peut te faire un "calque" dans la semaine et je te l'envoie

ça peut aussi m'intéresser

merci
a+

+1


Demande a Gabuell, il a également un étrier 4 pistons Brembo, avec la pièce d'adaptation taillée dans la masse

J ai un pote qui est prof dans un lycée technique je vais lui demander s'il peut faire faire cela à ses élèves et si c'est ok je pourrais donc en avoir plusieurs mais d'abord il me faut les plans ensuite il faut que je lui demande donc à suivre (merci mon Polo mais j'ai déjà l'étrier 2 piston brembo de ducati

si tu arrive à en faire faire plusieurs souris14, je suis interressé pour une pièce !

merci pour toutes ces infos, il serait aussi intéressant de connaitre la longueur de la nouvelle durite de frein ainsi que les angles des banjos..
a++

ah oui ça fait joli.
+1 si il y a moyen !

+1 aussi si y'as un groupe qui se forme pour cette modif

+1 aussi

je te fais ça ce soir

Un pote à moi pourrait usiner quelques pièces, si ca ne marche pas chez vous, je pourrais aussi m'en occuper. Sinon, je suis preneur! :-)

Quelqu'un peut-il m'envoyer le dessin technique que je demande ce que ca couterait pour une quinzaine de pièces?

Merci

McGyver a écrit:

disons que ce serait un truc qui mérite sa place en base de connaissance

+1

McGyver a écrit:

Bon accessoirement, je tiens quand même à signaler deux points :
1) ça facilite pas le changement des plaquettes (bon, c'est pas tous les 4'000km non plus)
2) l'étrier refroidit largement moins bien, ce qui peut devenir problématique en conduite sport

dans mon cas ça ne me dérange pas, l’arrière n'est qu'un secoure..
je ne l'utilise pas alors autant qu'il disparaisse de la moto..

Merçi mon McGyver mais ne t’inquiètes pas je ne fais pas de piste et en plus Si tu freines t'es un lâche c'est juste pour cacher ce gros truc moche

je te crois à 200% mon McGuyver mais si en fait c'est carrément pour l'esthétique j'aime taper une ptite bourre de temps en temps mais sinon je roule tranquilou je ne suis pas donneur d'organes

voilà désolé pour le retard n'hésitez pas à demander si vous voulez des précisions
longueur hors tout 122,31mm
deux petits perçages diam 7
deux gros diam 8

ah ouais sympa ce truc!

Mais les plans fournis suffisent pour un usineur?

J'ai reçu mon bloc d'alu le travail va bientôt commencer

C'est pas 85mm mais 84mm

dimension juste entre les gros trous? merki