[XB] Ces symptômes correspondent a quoi....?

Pas tourné depuis quoi....?
3 semaines environ !

Hier je décide de sortir le XB.
Je monte dessus,
met le contact,
Les aiguilles font leur vas et viens habituel...
J'entends la pompe, alles guth !
Je démarre,
Elle démarre nickel...
Mais, après avoir démarré, les aiguilles refont leur vas et viens...
la, je me dit, merde, je vérifie le compteur journalier, 0km....

Batterie ?

C'est ce que je pensais, alors j'ai fait genre 30 bornes pour voir.
Coupé redémarré, pareil !

ouais j'ai déjà plusieurs fois eu la même chose après quelques jours sans utilisation et des nuits fraîches .
Une charge de la batterie a tout remis en ordre.

Tiens, je viens d'avoir les même symptomes sur ma XB, compteur qui se remet à zéro. Je précise quand même que je roule tout le temps, je passe la batterie à l'optimate et fait attention aux cablages et autres fusibles, mais cela ne l'a pas empêché de me faire deux remises à zéro en deux jours. D'apres Bigben's c'est un problème récurrent sur le compteur de la XB et pas vraiment de solutions, mais ca n'affecte pas autre chose sur la moto. Donc à surveiller.

Bon, merci, c'est ce a quoi je pensais (batterie)!

Je l'ai sortie avant, ca l'a fait...
Fait 10 bornes coupé, bu un café, démarré, elle ne l'as plus fait !
10 bornes coupé, redémarré 30 min après, ca le fait toujours pas !

Comme toujours en ses périodes de frimas et d'inutilisation prolongée, l'Optimate est votre ami.

Pareil pour moi, batterie de 2004/2005 qui commence à être en fin de vie...
Après une bonne recharge lente de 48heures, plus de problèmes (jusqu'à quand....)

McGyver a écrit:

buellet a écrit:

Tiens, je viens d'avoir les même symptomes sur ma XB, compteur qui se remet à zéro. Je précise quand même que je roule tout le temps, je passe la batterie à l'optimate et fait attention aux cablages et autres fusibles, mais cela ne l'a pas empêché de me faire deux remises à zéro en deux jours. D'apres Bigben's c'est un problème récurrent sur le compteur de la XB et pas vraiment de solutions, mais ca n'affecte pas autre chose sur la moto. Donc à surveiller.

Sous optimate, ça ne devrait pas te le faire. Ta batterie arrive peut-être en fin de vie. C'est peut-être aussi le fameux connecteur du régulateur qui déconne.
Sinon, un truc pour éviter le "reset" : donnes juste une impulsion sur le démareur, il faut relacher le bouton avantqu'il y ait la chute de tension. Normalement cette impulsion suffit pour passer le point mort haut (avec sa compression qui nous emmerde au démarrage), ceci est confirmé par le bruit de la pompe à essence qui se met en route. Attends que la pompe s'arrête et demarre "pour de bon".

On peut aussi passer le point mort haut en poussant la moto (en avant) moteur arrêté et en passant une vitesse. Dans les deux cas, le démarreur bénéficie de plus d'élan et ça démarre mieux.

La batterie à deux ans et toujours " entretenue " à l'optimate, et merci pour le truc de " l'impulsion ", en fait, je le fait déjà à cause du gros bruit que faisait mon moteur apres un court arrêt, genre remettre de l'essence, et que j'ai pu faire disparaitre justement en donnant une impusion avant.
En fait, le reset s' effectue au moment ou tu tourne la clef et pas quand tu démarre.
Ca me la fait deux fois, mais depuis, ca marche normalement.
On croise les doigts ( les 20 )

J'ai des xenons posé par benjamin, de plus je l'ai vu hier et il a vérifié si il y avait quelque chose, soit de visible , soit en code panne, mais rien. Je surveille, on verra bien.

ah oui c'est pas pareil, moi c'est quand j'appuie sur le bouton du demarreur que ça se remet à 0, pas quand je tourne la clef...

Et hop, 3 fois hier, par contre, cette fois, le reset c'est fait lorsque j'ai tourné la clef ... pour l'éteindre. J'avais un rendez vous hier,et quand j'ai repris la XB pour rentrer, le compteur avait fait son reset, mais l'horloge indiquait 1.10. Le temps de mon rendez vous. Peut etre un court circuit dans le neiman comme tu l'as dit Mc.