Probleme demarrage XB [RESOLU]

Bonsoir a tous voila je vais essayer d'expliquer mon probleme clairement !! samedi je decide de monter voir mes parents a 30 kms de chez moi donc je prend la moto la demarre jusque la tout est normal !! Je passe l'apres midi tranquille soleil etc ... Maintenant c l'heure de partir je m'équipe monte sur la moto je met le contact (pompe a essense ok) et la RIEN!!!
Bon demarrage en poussant je redescend chez moi arrive au garage pose la moto et la je decide de charger la battrie (on c jamais) !!
Aujourd'hui content pensant que le probleme aller etre resolu je remonte le batterie je met le contact (pompe ess , voyants compteur , phare ok) et la juste un cling du demarreur (je pense) elle ne demarre pas donc je coupe je remet et la plus de voyant et plus RIEN de RIEN !!!
J'ai tester la batterie au voltmetre 12.7 V je pense que cela est normal donc la je suis un peu perdu si quelqu'un pourrait m'aider ou essayer de m'éclairer ca m'aiderai bcp !!
C'est une XB9SX de 2005 avec 14000 kms Merci a tous

Ca sent le court circuit quelque part! Enfin à mon avis...

Bon soir.
La tension de ta batterie a vide ne veux pas dire qu'elle est bonne .
Il faut la remettre et voir si le contact mis elle chute la tu pourras dire qu'elle est bonne.

vince06 a écrit:

Bonsoir a tous voila je vais essayer d'expliquer mon probleme clairement !! samedi je decide de monter voir mes parents a 30 kms de chez moi donc je prend la moto la demarre jusque la tout est normal !! Je passe l'apres midi tranquille soleil etc ... Maintenant c l'heure de partir je m'équipe monte sur la moto je met le contact (pompe a essense ok) et la RIEN!!!
Bon demarrage en poussant je redescend chez moi arrive au garage pose la moto et la je decide de charger la battrie (on c jamais) !!
Aujourd'hui content pensant que le probleme aller etre resolu je remonte le batterie je met le contact (pompe ess , voyants compteur , phare ok) et la juste un cling du demarreur (je pense) elle ne demarre pas donc je coupe je remet et la plus de voyant et plus RIEN de RIEN !!!
J'ai tester la batterie au voltmetre 12.7 V je pense que cela est normal donc la je suis un peu perdu si quelqu'un pourrait m'aider ou essayer de m'éclairer ca m'aiderai bcp !!
C'est une XB9SX de 2005 avec 14000 kms Merci a tous

Salut,

avec des pinces de démarrages ça donne quoi ? Si c'est la batterie d'origine c'est un peu normal.


slts

si les pinces ne donnent rien

jette un oeil à tes relais, tu les inverses: si avec 1 ta pompe n'ammorce pas, t'as trouvé

ça peut être aussi les contacteurs dans le neimann, suffit de virer la prise et de mettre 1 fil rouge avec le gris/rouge et l'autre fil rouge avec le fil noir/rou ;ge

ensuite, il y a aussi la diodde

le contacteur de béquille ou sa fiche (si tu as)

le contacteur de d'embrayage HS, tu peux le shunter

le capteur de neutre



tu as essayé de démarrer en débrayant

Justement g remis la batterie tout a l'heure g tester en appuyant sur le bouton et le rien le voltage ne bouge pas !!!

Guillaume merci de ton aide mais niveau mécanique et technique la tu ma lessiver le cerveau !!!

débranche le contacteur de levier d'embrayage et mets un trombonne (par ex) pour mettre en contact les 2 fils de la fiche

si ta moto démarre: soit c'est ton contacteur, soit c'est ton neutre

Le votage est toujour a 12.7 Alors la batterie est bonne.
Trop jeune sur les pbs Buell.
Les plus experimentes pourront plus t'aider.
Bon courage.

Il est ou le contacteur ??

sous la cocotte gauche (le support de levier d'embrayage), c'est une fiche noir encliquée

bien tu relis les 2 fiches du faisceau (pas celle du contacteur )

Sur le levier
Si tu est sur la machine tu doit voir la fiche tout pres de celui ci

Si la moto démarre que ce que je doit changer ??? Mais c normal que je n'est plus aucun voyant allumer quand j'essaye de la redémarrer une 2ème fois ??? Même pas un son RIEN !!

A part la pompe bien sur !!!

oui c'est normal, enfin non, mais c'est une buell

j'ai eu ce coup là avec la 12Ss de dragon59, j'ai fais la technique cité plus haut

nettoyage du contacteur et remplcement du neutre (c'était bien lui le prb)

Attend maintenant tu me met le doute si le voyant neutre s'allume !! Normalement avec le souci que tu me dit il doit s'allumer ou pas ??

le neutre de dragon59 s'llumait par intermitence

essais déjà en shuntant la fiche

on verra plus tard

Ça marche je te tien au courant sur le post demain !!! Merci pour ton aide Guillaume c gentil !!

OK à demain soir

Bon ce matin teste du contacteur d'embrayage et rien non plus !!! Premier essai tjr ce cling du démarreur (tous voyants allumes et pompe ok ) et deuxième essai ( pompe ok et seule voyant moteur qui s'allume et s'eteind normalement ) et juste un clic d'un relais mais lequel ?? Alors des avis ?

alors tu as 3 relais

- ignition (collé en permanence)
- key (collé en permanence)
- start (collé au moment de l'appui sur la gachette)

inverse le key et le start

Je v essayer cette manip ce soir !! Mais je me pose une question je n'est pas essayer de la démarrer avec une autre batterie ou des câbles !!! Si cela marche ça serai juste la batterie qui merde ??

Bon merci a tous pour votre aide PROBLEME RESOLU en fait c t les deux sabres arriere qui faisait plus contact avec le cadre (peinture epoxy) donc plus de peur que de mal mais des heures de recherche !!! Merci a TOUS et surtout a Polo L'arsouille qui c'est bouffer les neurones autant que moi devant la moto !!!!

Polo c'est le meilleur! Vous en rêvez Polo le fait pour vous! Polo tu nous manques