T-Max Turbo

Comme y'a de plus en plus de Tmaxers chez les Buellistes, ça peut servir...

Précision : on ne voit pas bien car sa vidéo est floue, mais quand il fait le test de 0 à 500m en départ arrêté, la dernière graduation chiffrée du compteur de vitesse est à 180km/h...

Autre précision : le régime de puissance max de rotation du moteur est à 7000t/m et la zone rouge à 7500t/m. Sur la vidéo, l'aiguille va au delà des 8000t/m... L'expérience montre que même à la limite de la zone rouge en permanence, ce moteur est quasi increvable.

Manu75010 a écrit:

Comme y'a de plus en plus de Tmaxers chez les Buellistes,

j'ai même vu la police en Tmax à Paris

Le pauvre variateur LoL

Ki² a écrit:

Le pauvre variateur LoL

et surtout l'embrayage...


Pour tenir cette puissance, il doit y avoir une prépa sévère à ce niveau là, car d'origine c'est 43cv... pas 70 !

Manu75010 a écrit:

Pour tenir cette puissance, il doit y avoir une prépa sévère à ce niveau là, car d'origine c'est 43cv... pas 70 !

pres de 10K€ de prépa en plus des 10K€ du scoot !

Mais faut avouer que ca depote

Quand même pas : un tmax 2007 d'occase, ça vaut dans les 4000e.
Le turbo vaut dans les 5000 posé, mais il faut compter vario/embrayage, la fourche (R1), l'amorto (olhins) et un freinage à la hauteur.
Après, y'aurait de quoi s'amuser, hein Koda ?

*

il envoie du bois le T-max !!!

Striik a écrit:

ça donnerait presque envie d'avoir un Tmax.

Même en version stock, c'est hyper fun, surtout par chez vous !
Essaie-en un, tu verras !

Pour un scoot, ça envoie le paté !

le freinage de celui dans la video a l'air d'origine...

Ca envoie du bois c'tengin.

Essayer un machin comme ça ça manque quand même à ma culture.

Bruno a écrit:

Ca envoie du bois c'tengin.

Essayer un machin comme ça ça manque quand même à ma culture.

ça manque à la culture de 95% des motards qui disent en bombant le torse : "un scooter, moi ? jamais !"

Manu75010 a écrit:

Bruno a écrit:

Ca envoie du bois c'tengin.

Essayer un machin comme ça ça manque quand même à ma culture.

ça manque à la culture de 95% des motards qui disent en bombant le torse : "un scooter, moi ? jamais !"

Yep, mais c'est plus vraiment un scotère, puisque l'architecture est quand même typée moto.

Pour avoir fait plusieurs descentes en concentre avec le club TMax Mania dans le sud et avoir bien bourlingué avec ce scoot, je peux largement dire qu'on a pas fait grand chose d'aussi facile et d'aussi fun pour les petites routes. Suivre un énervé Sudiste dans la virole, c'est mission impossible pour 90% des brêlons du marché

Bruno a écrit:

Ca envoie du bois c'tengin.

Essayer un machin comme ça ça manque quand même à ma culture.

Oui ça te plairait !

Lithium a écrit:

Pour avoir fait plusieurs descentes en concentre avec le club TMax Mania dans le sud et avoir bien bourlingué avec ce scoot, je peux largement dire qu'on a pas fait grand chose d'aussi facile et d'aussi fun pour les petites routes. Suivre un énervé Sudiste dans la virole, c'est mission impossible pour 90% des brêlons du marché

on s'est p'tet déjà croisés alors ?
c'est quoi ton pseudo sur TMM ?

Manu75010 a écrit:

Bruno a écrit:

Ca envoie du bois c'tengin.

Essayer un machin comme ça ça manque quand même à ma culture.

ça manque à la culture de 95% des motards qui disent en bombant le torse : "un scooter, moi ? jamais !"

Moi j ai du mal avec les 10000 euros pour 45 chevaux

Si le prix n'était pas en rapport avec les prestations, le T-Max ne serait pas en 4è place des ventes de 2 roues+125cc, tous modèles confondus...

Il y en a un par chez moi, mais non préparé
Il se pose dans un parking en haut du col et attend le touriste pour le mettre à l’amende
J’ai eu affaire à lui une fois, eh ben bon diou je n’ai jamais réussi à le lâcher, pourtant je connais le col j’étais avec la super Duke et tous le mètres que je prenais en ligne droite il les récupérait dans les virages
Une fois arrivé en ville je lui ai fait signe il m’a passé et la j’ai vu qu’il avait une combarde intégrale
Enfin tout ça pour dire que préparé, je ne l’aurait vu que 2 virages au mieux !!

Manu75010 a écrit:

Si le prix n'était pas en rapport avec les prestations, le T-Max ne serait pas en 4è place des ventes de 2 roues+125cc, tous modèles confondus...

Ouais enfin 10 000 boules pour un scoobite vieux de dix ans et avec un moteur laaaaargement amorti depuis, ça sent la marge confortable tout ça

Manu75010 a écrit:

Si le prix n'était pas en rapport avec les prestations, le T-Max ne serait pas en 4è place des ventes de 2 roues+125cc, tous modèles confondus...

Je dis pas que c est une mauvaise machine mais quand tu vois les motos que tu peux avoir pour ce prix la
Et puis le succes c est surtout un effet de mode , un peu comme harley

maxou a écrit:

Manu75010 a écrit:

Si le prix n'était pas en rapport avec les prestations, le T-Max ne serait pas en 4è place des ventes de 2 roues+125cc, tous modèles confondus...

Je dis pas que c est une mauvaise machine mais quand tu vois les motos que tu peux avoir pour ce prix la
Et puis le succes c est surtout un effet de mode , un peu comme harley

Un effet de mode depuis 2001, pour se hisser au 4è rang des ventes ???
J'appelle ça un franc succès, unique en son genre !!!

Et ce succès vient surtout du fait que ce n'est PAS une moto (dans l'usage) alors que c'est construit comme une moto. Il s'agit donc d'une clientèle qui ne veut PAS de moto, donc la comparaison des prix avec des motos est inappropriée.

Mais bon, j'ai pas d'actions chez Yam. Chacun fait ce qu'il veut. J'informe juste et j'incite à essayer cette bécane étonnante.

je suis scotché !

ca envois du lourd quand meme